Deniz, gemiye uygun işbirliğinde savaş uçakları (CCA) programı için ilk artırım kapsamında gemiden kalkış ve iniş yapabilen, üç yıl içinde deniz tabanlı sertifikasyonu tamamlayabilecek tam fonksiyonel insansız uçak prototipleri için bilgi talebi yayınladı.
- Deniz, CCA programı kapsamında Ford- ve Nimitz sınıfı gemilerden operasyon yapabilecek iki tam fonksiyonel insansız prototip talep ediyor.
- Hedef maliyet 30 milyon dolar olarak belirlendi; bu, F-35'in yaklaşık üçte biri fiyatına denk geliyor.
- Prototiplerin katapultla kalkış ve duraklama ile iniş yapabilmesi ve MQ-25 Stingray için kullanılan UMCS ile uyumlu olması gerekiyor.
Naval Air Systems Command tarafından Pazartesi yayınlanan bilgi talebi (RFI), Ford- ve Nimitz sınıfı gemilerden operasyon yapabilen iki "tam fonksiyonel, insansız otonom prototip hava aracı" talep ediyor. Deniz, agresif bir zaman çizelgesi izlemeyi planlıyor ve hedefi, bir ödül verildikten sonra üç yıl içinde deniz tabanlı gemiye uygun sertifikasyonu tamamlamaktır. RFI'den gelen yanıtlar, NAVAIR'in Gelecek İleri Kabiliyet Program Ofisi tarafından yönetilen Deniz'in CCA İnhar 1 programının sonraki adımlarını şekillendirecek. Askerinin diğer benzer çabaları gibi, Deniz de dördüncü ve beşinci nesil savaş uçak filosunu destekleyecek ekstra kabiliyetler sağlayabilen, insansız kanat arkadaş uçakları arıyor. RFI şu şekilde ifade ediyor: "Deniz İşbirliğinde Savaş Uçakları (CCA) programı, Havacılık Kanadı (CVW) için denizden doğrudan operasyon yapabilen ölümcül, hayatta kalabilir ve sürekli, çok yönlü platformlar sağlamak için kurulmuştur." "Ağ tehdit ağları gittikçe karmaşıklaştıkça, Deniz, işbirliğinde insansız-insanlı operasyonlara odaklanarak, modüler açık standartlar kullanarak ve hızlı, maliyet-etkin prototipleştirme yoluyla savaş stratejilerini uyarlamalıdır." CCA konsepti, Savunma Bakanlığı'nın modernizasyon planlarının kritik bir parçasıdır. Hava Kuvvetleri zaten General Atomics ve Anduril ile İnhar 1 için üretim anlaşması yaparken, Northrop Grumman Kratos ile Deniz Piyadeleri için benzer uçaklar geliştiriyor. Deniz, diğer hizmetlere göre daha hızlı hareket etmese de, Ekim 2025'ten beri General Atomics ile gemiye dayalı platformun kavramsal tasarımlarını geliştirmek için iş birliği yapıyor. Her İHA'nın etki alanı özel görev gereksinimleri olsa da, üç hizmet bir anlaşma içinde ve her sistemin birkaç standard bileşeni paylaşmasını sağlayacak şekilde çalışıyor. Deniz, temel tasarım kavramları yerine, gemiye uygun sertifikasyon için açık bir yol olan iki oldukça olgun prototipin geliştirilmesi ve değerlendirilmesini özellikle talep ediyor. Deniz'in önerdiği zaman çizelgesine göre, ilk prototip, bir sözleşme verilmesinden iki yıl içinde uçuş yapmalı ve gemiye uygun sertifikasyon, prototip çabasının üç yıl sonunda tamamlanmalıdır. Prototip testleri, programın eventual müşterileri tarafından yürütülecek ve canlı-sanal-constructive, zemin ve uçuş testlerini içerecek. Deniz, RFI'ye göre CCA biriminin hedef maliyetini 30 milyon dolar olarak belirliyor. Bu bütçe, F-35 Lightning II savaş uçağının yaklaşık üçte bir fiyatıyla Hava Kuvvetleri'nin CCA İnhar 1 programına benzer. Deniz, mevcut altyapıyı kullanarak ve minimum özel destek ekipmanıyla gemilerde bu İHA'ları operasyonel hale getirmeyi planlıyor. RFI, prototiplerin katapultla kalkış ve duraklama ile iniş yapabilmeli ve Deniz'in MD-5 Insansız Gemiye Dayalı Havacılık Görev Kontrol Sistemi (UMCS) ile uyumlu olmalı olduğunu belirtiyor; bu sistem MQ-25 Stingray İHA'sı için de kullanılıyor. Prototiplerin önemli bir silah taşıma kapasitesine sahip olması gerekiyor. Deniz, ilgili uçuş ve gemiye uygun sertifikasyon kapsamında her biri 2.500 pound (yaklaşık 1.134 kilogram) ağırlığında dört harici monte edilebilir silah taşıyabilecek CCA sistemlerini arıyor. RFI'ye yapılan yanıtların gönderim tarihi 18 Eylül olarak belirlenmiştir.
Bu gelişme, ABD Deniz Kuvvetleri'nin insansız hava araçlarını uçak gemisi operasyonlarına entegre etme yolunda önemli bir adımı temsil ediyor. CCA programı, gelecekteki deniz hava gücünün şekillenmesinde kritik bir rol oynayacak ve benzer programların NATO müttefikleri ve diğer ülkeler tarafından da yakından takip edilmesi bekleniyor. Türkiye'nin insansız hava aracı alanındaki yetkinlikleri göz önüne alındığında, bu tür gelişmelerin küresel savunma pazarındaki rekabeti artırması muhtemeldir.
Savaş uçağı rehberi Türkiye savunma sanayi ekosistemi Tüm haberler
