Fransa’dan A400M’e Çok Görevli Dönüşüm

Fransa, Airbus A400M nakliye uçaklarına yeni görev kabiliyetleri kazandırmak için önemli bir modernizasyon programı başlattı. Airbus Defence and Space, Fransa Savunma Tedarik Ajansı (DGA) adına hareket eden OCCAR ile Paralel Görev Sistemi (PMS) programının geliştirilmesine yönelik sözleşme imzaladı.

Program kapsamında Fransız Hava Kuvvetleri envanterindeki A400M uçaklarına istihbarat, gözetleme ve keşif (ISR) görevlerinin yanı sıra komuta kontrol ve müşterek harekât koordinasyonu kabiliyetleri kazandırılması hedefleniyor.

PMS programı kapsamında ’e yeni bir görev bilgisayarı entegre edilecek. Ayrıca kargo bölümüne, ihtiyaç halinde takılıp çıkarılabilen görev konsolları yerleştirilecek.

Bu sayede uçak, farklı sensörlerden elde edilen verileri işleyebilecek, taktik durumsal farkındalık sağlayabilecek ve görev koordinasyonu gerçekleştirebilecek.

Fransa’dan A400M’e Çok Görevli Dönüşüm

Program kapsamında ayrıca elektro-optik sensör entegrasyonu da planlanıyor. Böylece A400M, yalnızca bir nakliye uçağı olmaktan çıkarak istihbarat, gözetleme ve keşif görevlerinde de kullanılabilecek.

İHA ve mühimmat yönetebilecek

Yeni görev sisteminin en dikkat çekici özelliklerinden biri ise insansız sistemlerle entegrasyon kabiliyeti olacak.

‘a göre sistem; ilave sensörler, haberleşme sistemleri ve görev ekipmanlarının entegrasyonuna imkan sağlayacak. Ayrıca uçağın kargo bölümünden bırakılabilecek insansız hava araçları, mühimmatlar ve füzelerin yönetimini de destekleyecek.

Airbus A400M Fransa Program Direktörü Antonio Suarez Ameiva, PMS’nin uzun vadede A400M’i insansız sistemlerle tam entegre çalışan bir iş birlikçi muharebe platformuna dönüştürme vizyonunun ilk adımı olduğunu belirtti.

Fransa’dan A400M’e Çok Görevli Dönüşüm

Modernizasyonun nihai hedefi, A400M’i müşterek harekât ortamında görev yapan unsurlar arasında bir koordinasyon merkezi haline getirmek.

Bu kapsamda A400M mürettebatı; kara birlikleri, Tiger taarruz helikopterleri, genel maksat helikopterleri ve savaş uçaklarının yer aldığı operasyonları tek platform üzerinden koordine edebilecek.

İlk etapta 20 uçak modernize edilecek

ilk aşamada 20 adet A400M uçağını PMS kabiliyetiyle donatmayı planlıyor.

Geliştirme çalışmalarının ardından ilk sistemlerin 2027 yılında bir Fransız A400M uçağına entegre edilmesi, uçuş testlerinin ise 2028 yılında başlaması hedefleniyor. Sistemin 2029 yılı öncesinde tam sertifikasyon sürecini tamamlaması planlanıyor.

Fransa’dan A400M’e Çok Görevli Dönüşüm

Elektronik harp ve ana gemi konsepti gündemde

Airbus, PMS programının ötesinde A400M için yeni görev konseptleri üzerinde de çalışıyor.

Şirket; uzun menzilli elektronik karıştırma kabiliyeti, havada İHA ve füze bırakabilen “ana gemi” konsepti, faydalı yük kapasitesinin 40 tona çıkarılması ve yangın söndürme görevleri gibi yeni kabiliyetleri değerlendiriyor.

Airbus ayrıca A400M’in elektronik harp görevlerinde kullanılmasına yönelik çalışmalarını da sürdürüyor. Şirketin üzerinde çalıştığı konseptte A400M’in, uzaktan taşıyıcı sistemler ve elektronik harp unsurlarıyla dost kuvvetler için koruyucu bir elektronik koruma alanı oluşturması hedefleniyor.

Fransa’dan A400M’e Çok Görevli Dönüşüm

Söz konusu çalışmalar, A400M’in yalnızca stratejik ve taktik nakliye görevlerinde değil, geleceğin ağ merkezli harekât ortamında aktif rol oynayan çok görevli bir platforma dönüşmesinin önünü açıyor.