RENK America, 26 Haziran 2026 tarihinde Detroit Arsenal'deki Ordu Sözleşme Komutanlığı tarafından HMPT 800 hidro-mekanik şanzımanları için 691 milyon dolara kadar değer taşıyan beş yıllık IDIQ sözleşmesi kazandı. Bu anlaşma, serideki dördüncü sözleşmedir; RENK America, THOR ortaklığı başladığından bu yana 4.500'den fazla şanzıman teslim etmiştir.

Alman savunma devi RENK Group AG'nin Muskegon merkezli yan kuruluşu RENK America, 26 Haziran'da yaptığı açıklamada, şirketin HMPT 800 hidro-mekanik şanzımanı için Detroit Arsenal'deki Ordu Sözleşme Komutanlığı'ndan yeni bir beş yıllık üretim sözleşmesi aldığını duyurdu. Anlaşma, aynı serideki dördüncü ardışık çok yıllık sözleşmedir; bu durum, Ordunun bu ilişkiyi dört ödül döngüsü boyunca sürekli yenilediğini göstermektedir. Bu başarı kaydı, şanzımanın performans geçmişine ve bu ağırlık sınıfında rekabet edebilecek yerli bir alternatifin bulunmamasına işaret etmektedir. RENK America, programın Ordu'nun orta sınıf izli araç tahrik sistemleri için orijinal sözleşme çerçevesi olan THOR (Transmission Heavy Off-Road) ortaklığı altında başladığından bu yana 4.500'den fazla şanzıman teslim ettiğini belirtiyor.

HMPT 800 önemsiz bir bileşen değildir. 45 metrik ton (99.000 lb) ağırlığındaki zırhlı araçların tahrik sisteminin kalbidir ve 800 beygir gücüne kadar üreten motorlarla eşleştirilir. Bu şanzıman, pürüzsüz otoyol hareketinden izli savaş araçlarının sarsıcı arazi hareketi taleplerine kadar her şeyi yönetir. Ordunun en son sahaya sürülen zırhlı platformu AMPV, doğrudan HMPT 800'e monte edilen 504 kilovat (676 beygir) değerinde Cummins VTA903E-T675 dizel motorunu çalıştırır. Bu kurulum, 36 metrik ton (79.400 lb) ağırlığındaki araca 61 km/s (38 mph) maksimum yol hızı ve yaklaşık 362 km (225 mil) operasyonel menzil sağlar. Bu şanzıman güvenilir bir şekilde çalışmadığı sürece, üzerinde ne kadar zırh, elektronik veya silah bulunursa bulunsun, araç hareket edemez.

Ordunun zırhlı tugay savaş ekiplerinin dört onyıldan fazla süredir çalışma atı olan Bradley Savaş Aracı, 1980'lerin başında tanıtıldığından beri HMPT şanzıman ailesine bağımlıdır. Orijinal Bradley, Ordu'nun Tank Otomotiv Komutanlığı için sözleşme altında geliştirilen HMPT-500 hidro-mekanik otomatik şanzımanı kullanıyordu; bu şanzıman 1999 yılına kadar yerli ve ihracat müşterileri için 11.000'den fazla adet üretilmişti. HMPT 800, bu soyun bir sonraki neslini temsil eder; daha ağır platformları ve daha talepkar güç girişlerini yönetmek için ölçeklendirilmiş olsa da aynı temel arayüzleri korur. Bu tasarım seçimi, filo çapında kapsamlı tahrik sistemi yeniden tasarımlarını zorlamadan yeni araç programlarına entegrasyonu basitleştirmiştir. 2023'te tam kapasite üretime geçen AMPV programı, HMPT 800 için ilerideki ana büyüme motorudur. BAE Systems tarafından Bradley'den türetilen bir şasi üzerine tasarlanan AMPV, ...