Austal USA, 14 Ağustos 2026'da ABD Deniz Kuvvetleri'ne LCU 1710'u teslim ederek hem LCU 1700 sınıfı programının ilk gemisini hem de şirketin ilk çelik gövdeli gemisini hizmete sundu.
- Bu teslimat, Austal USA'nın alüminyum gövde inşaatından çelik gövde inşaatına geçişinde önemli bir dönüm noktasıdır.
- LCU 1710, seferberlik operasyonlarında ekipman ve personelin gemiden sahile taşınmasını destekleyecek şekilde tasarlandı.
- Gemi, kabul denemelerinde römorkör veya pilot olmadan seyir yaparak sınırlı mürettebatla çalışma kabiliyetini kanıtladı.
Austal USA, Mobile, Alabama merkezli bir tersane olup, bugüne kadar ağırlıklı olarak Independence sınıfı kıyı muharebe gemileri ve Expeditionary Fast Transport gemileri gibi alüminyum gövdeli gemiler inşa etti. LCU 1710'un teslimatı, şirketin çelik gövde üretimine geçişini simgeliyor; bu süreç, alüminyum işçiliğinden farklı imalat ve kaynak teknikleri gerektiriyor. Austal USA Başkanı Gene Miller, teslimatın şirket ve gemi inşa ekibi için büyük bir başarı olduğunu belirterek, bu başarının iş gücünün ve endüstri ortaklarının bağlılığını yansıttığını ve şirketin karmaşık çelik gemiler tasarlama, inşa etme ve teslim etme yeteneğini gösterdiğini ifade etti. Teslimattan önce LCU 1710, Deniz Kuvvetleri'nin Board of Inspection and Survey (INSURV) denetiminde kabul denemelerinden geçti; bu denemelerde geminin ana sistemleri ve ekipmanları operasyonel performans, güvenilirlik ve gereksinimlere uygunluk açısından test edildi. Austal USA'nın Surface Ship Programs Başkan Yardımcısı Mike Pruitt, denemelerin başarıyla tamamlanmasının planlama, uygulama ve işbirliğinin bir sonucu olduğunu vurguladı. LCU 1710, filodaki eski LCU 1610 sınıfı araçlara kıyasla daha fazla yetenek, dayanıklılık ve hayatta kalma sunacak şekilde tasarlandı; bu eski araçlar 1970'lerden beri hizmette. Program destek yüklenicisi PAE Maritime, LCU 1700 sınıfının genişletilmiş kabiliyetlerinin, Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri için seferberlik ve kıyı operasyonlarında ek endüstriyel temel ve ağır kaldırma kapasitesi sağlayacağını belirtti. Austal USA, Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik için birden fazla LCU 1700 sınıfı gemi inşa ediyor ve ayrıca denizaltı modülü üretimi ile yardımcı gemi programlarına devam ediyor.
Bu teslimat, ABD Deniz Kuvvetleri'nin amfibi ve seferberlik yeteneklerini modernize etme çabalarının bir parçası olarak, eskiyen iniş araçlarının yerini alacak yeni nesil çelik gövdeli gemilerin üretiminde önemli bir adımı temsil ediyor. LCU 1700 sınıfının hizmete girmesi, ABD'nin kıyı operasyonlarındaki lojistik ve taarruz kabiliyetlerini güçlendirirken, Austal USA'nın çelik gemi inşasındaki yeni uzmanlığı, gelecekteki deniz programları için de bir referans oluşturabilir.
Tam Metin
Austal USA, 14 Ağustos 2026'da Deniz Kuvvetleri'ne (donanma) LCU 1710'u teslim etti. Bu, Deniz Kuvvetleri'nin LCU 1700-sınıfı programı kapsamında tamamlanan ilk gemi ve şirketin hizmete sunduğu ilk çelik gövdeli gemidir. Mobile, Alabama merkezli Austal USA, principalmente alüminyum gemiler üzerine Deniz Kuvvetleri işini inşa etti. Bunlar, Independence varyantlı kıyı muharebe gemileri ve Expeditionary Fast Transport gemileri içerir. LCU 1710, şirketin Deniz Kuvvetleri için çelik gövde inşasına geçişini işaret ediyor ve bu, alüminyum işlerinden farklı bir imalat ve kaynak işlemlerini gerektiriyor. Austal USA Başkanı Gene Miller, "LCU 1710'un teslimatı, Austal USA ve gemi inşa ekibimiz için büyük bir başarıdır" dedi. "Deniz Kuvvetleri'ne teslim ettiğimiz ilk Landing Craft Utility ve ilk çelik gemi olarak, bu başarı, iş gücümüzün ve endüstri ortaklarımızın bağlılığını ve uzmanlığını yansıtıyor. Ayrıca, Austal USA'nin, Deniz Kuvvetleri'nin değişen görev gereksinimlerini desteklemeye devam ederken, yüksek derecede karmaşık çelik gemileri tasarlayabilme, inşa edebilme ve teslim edebilme yeteneğini de gösteriyor."
Teslimattan önce, LCU 1710, operasyonel performans, güvenilirlik ve Deniz Kuvvetleri gereksinimlerine uygunluk açısından geminin ana sistemleri ve ekipmanlarını test eden kabul trialsinden geçti. Deniz Kuvvetleri'nin Board of Inspection and Survey'si, bilinen adıyla INSURV, denemeleri denetledi ve geminin inşaat kalitesini ve görev hazırılığını doğruladı. Austal USA'nın Surface Ship Programs Başkan Yardımcısı Mike Pruitt, "Bu denemelerin başarılı bir şekilde tamamlanması, mükemmel planlama, kusursuz uygulama, bağlılık ve gemi inşa ekibimiz ile Deniz Kuvvetleri muadillerimizin işbirliğini yansıtıyor" dedi. "Tüm organizasyonumuz, bu kilometre taşlarını gerçekleştirmede kilit bir rol oynadı ve Deniz Kuvvetleri'ne teslimat için yolu açtı."
Test sırasında, LCU 1710, römorkör veya pilot olmadan yola çıktı ve sınırlı mürettebat işletim kabiliyetini gösterdi. Bu, geminin, filodaki daha eski iniş araçlarının gerektirdiği kadar büyük bir mürettebat ile çalışabileceği anlamına geliyor. LCU 1710, seferberlik operasyonlarını desteklemek için ekipman ve personeli gemiden sahile taşıyacak şekilde inşa edildi. Austal USA ve Deniz Kuvvetleri, LCU 1700 sınıfının, değiştirdiği miras LCU 1610-sınıfı gemilerden daha fazla yetenek, dayanıklılık ve hayatta kalma sunacağını açıkladı. Bu miras iniş araçları, 1970'lerden beri Deniz Kuvvetleri hizmetinde bulunuyor. LCU 1700-sınıfı çabayı destekleyen program destek yüklenicisi PAE Maritime, LinkedIn'da bir gönderide, LCU 1710'un genişletilmiş kabiliyetlerinin, çelik gövdeli konektörlerin verimli üretimini desteklemek için tasarlandığını, böylece Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri'ne seferberlik ve kıyı operasyonları için ek endüstriyel temel ve ağır kaldırma kapasitesi sağladığını söyledi.
Austal USA, deniz kuvvetleri (donanma) ve Sahil Güvenlik Teşkilatı için daha geniş bir çalışma portföyü kapsamında LCU 1700 sınıfı gemileri inşa ediyor. Şirket, şu anda multiple gemilerin inşaatını yürüttüğünü ve her iki hizmet için de denizaltı modülü üretimi ve yardımcı gemi programlarına devam ettiğini belirtti.
