ABD Ordusu, insansız sürüş özelliğine sahip bir kamyonu ve dron-killing taretini atışlı testte denedi.
- Ordunun otonom delme araçlarıyla İHA savar (anti-dron) savunma sistemlerini birleştirmeye olan ilgisi, doğrudan Ukrayna'ya dayanmaktadır.
- İlk kişi görüş açısına sahip İHA'lar bu savaş alanında yaygınlaşmıştır ve ABD, 2025 yılında kendi delme araçlarını bu bölgeye bağışlamıştır.
Test edilen araç, bir Ford F-250, bir tüfekle donatılmış bir İHA savar sistemi taretini bir atışlı test alanına taşıdı. Bu, mühendislerin patlama yarıçapından uzak tutulmasına yönelik bir programın parçası olarak gerçekleştirilen testtir. Ordudan yetkililer, aracın, doğrudan düşman ateşine maruz kalma riskini azaltırken, otomatik engel azaltma sistemlerini destekleyen modüler sistemler taşıdığını açıkladı. Edda tareti yaklaşık 23 kg (50 pound) ağırlığındadır ve küçük rotorların ses imzasını dinleyerek, bir İHA'yı radar veya radyo frekanslı sensörler yerine akustik olarak tespit eder. Sistem, ateş etmeden önce pasif kalması nedeniyle, bir düşman tarafından aracın konumunu belirlemek için kullanılabilen bir sinyal yayınlamaz.
ABD Ordusunun bu testi, gelecekteki çatışmalarda dron tehdidine karşı daha etkili bir şekilde mücadele edebilmek için otonom sistemlerin ve İHA savar sistemlerinin geliştirilmesine yönelik çalışmalara katkıda bulunabilir. ABD Ordusunun bu tür testlerle, gelecekteki savaş alanlarında daha etkili ve güvenli bir şekilde operasyonlar gerçekleştirebilmek için teknolojik gelişmeleri takip ettiği görülmektedir.
Tam Metin
Kendi kendine gidebilen bir Ford F-250, 18 Ağustos 2026'da Fort Bragg'daki atışlı test sahasına av tüfeğiyle donatılmış İHA avcı bir tareti taşıdı. Bu, ABD Ordusu'nun yarma harekâtları sırasında mühendisleri patlama yarıçapından uzak tutmak için geliştirdiği programın son testiydi. Project Sandhills 2.0 kapsamında Range 63'te test edilen araç, Forterra AutoDrive otonomi yığınıyla çalışıyor ve Austin merkezli 9 Mothers tarafından üretilen Edda insansız hava aracı savar sistemini taşıyor. Ordu, aracın askerlerin doğrudan düşman ateşine maruz kalmasını sınırlarken otomatik engel azaltmayı desteklemek için modüler sistemler taşıdığını açıkladı.
Engel azaltma, mayın tarlaları, tel örgüler ve diğer bariyerler arasından birliklerin ve araçların ilerleyebilmesi için şerit açma anlamına gelen mühendislik terimidir. Tehlikeli, dikkat gerektiren bir iştir ve tam da Ordunun bir asker yerine bir makinenin yapmasını istediği türden bir görevdir. Edda tareti yaklaşık 23 kg (50 pound) ağırlığındadır ve dronları akustik olarak tespit eder; bir dronun karşılık olarak tespit edebileceği radar veya radyo frekansı sensörlerine güvenmek yerine küçük rotorların ses imzasını dinler. Hedefi yakaladığında, yerleşik görsel takip sistemi devreye girer ve taret, yaklaşık 7 inç çapındaki hızlı hareket eden dronları 10 ila 100 m (33 ila 328 fit) mesafeden vurmak üzere tasarlanmış av tüfeği etkileyicisiyle angaje olur. Sistem ateş edene kadar pasif kaldığı için, düşmanın aracı önceden tespit etmek için kullanabileceği bir sinyal yaymaz.
Sandhills 2.0, XVIII Hava İndirme Kolordusu'na bağlı 20. Mühendis Tugayı tarafından yürütülen ve kısaca Sandhills Projesi olarak bilinen daha önceki bir Ordu çalışmasından doğdu. Bu ilk aşama, Polaris Ranger şasisi üzerine inşa edilmiş insansız kara aracı Lancer'ı üretti ve ABD daha sonra bunu Ukrayna'ya gönderdi. Sandhills 2.0, bu çalışmayı prototip gösterimlerinden Ordunun gerçekten sahaya sürebileceği sistemlere taşımayı amaçlıyor. Forterra, daha önceki Ordu entegrasyon tatbikatlarına katıldıktan sonra 31 Temmuz 2026'da Sandhills 2.0'ın otonom yarma ve arazi şekillendirme çalışmaları için ana sözleşmeyi aldı. Bu sözleşme kapsamında şirket, araçta asker olmadan bölge temizleme ve hat yükü konuşlandırma işlerini yürütmek üzere Ford F-250 kamyonları üzerine inşa edilmiş otonom görev sistemleri teslim ediyor.
Ordunun otonom yarma araçlarını İHA savar savunmalarıyla eşleştirmeye olan ilgisi doğrudan Ukrayna'ya dayanıyor. Birinci şahıs görüşlü dronlar bu savaş alanında çoğaldı ve ABD 2025'te kendi yarma araçlarını oraya bağışladı. Ordu yetkilileri, gelecekteki bir çatışmada bu işi yapan araçların çalışırken kendilerini savunma imkânı yoksa FPV dronlarının bir yarma harekâtını tehlikeye atabileceğini kamuoyuna açıkladı.
18 Ağustos'taki test, Edda kulesini otonom F-250 platformuna entegre ederek, tek bir aracın aynı anda hem engelleri temizleyip hem de kendini dronlara karşı savunup savunamayacağını görmeyi amaçladı; böylece ayrı bir eskort aracına veya yalnızca İHA savar (anti-dron) sistemi taşıyan ikinci bir araca gerek kalmayacak.
