ASELSAN’dan KAAN ve KIZILELMA’ya Yeni Güç

Tulu Berke Saz / 12.05.2026 13:00

ASELSAN, SAHA 2026’da radar, IRST, veri bağı ve düşük görünürlüklü optik sistem alanındaki yeni nesil çözümlerini vitrine çıkardı. ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol, SavunmaSanayiST.com’a yaptığı açıklamalarda; TOYGUN, KARAT ve ARTLINK GHOST gibi sistemlerin KAAN ve KIZILELMA gibi platformlara ciddi operasyonel avantaj sağlayacağını söyledi.

’ın radar teknolojilerinde kritik bir seviyeye ulaştığını belirten Ahmet Akyol, çip tasarımından üretime kadar tüm süreçlerin Türkiye’de gerçekleştirildiğini ifade etti.

Akyol, “Bu radar alanında muazzam bir yetkinliğe kavuştuk. Çip tasarımlarını Türkiye’de ASELSAN’da yapıyoruz. Çip üretim tesisimiz var. Uçtan uca bütün radarı tasarlayıp üretebilmek gücüne sahibiz.” dedi.

MURAT’ın Gelişmiş Modları Sahada Fark Yaratıyor

MURAT radarının hava platformlarına ciddi kuvvet çarpanı sağladığını belirten Akyol, “Bugünlerde hava araçları üzerinde gerçekten devriye görevi de yapabilecek bir radar.” ifadelerini kullandı.

MURAT radarının ilk hava-hava atışında kullanıldığını belirten Ahmet Akyol, sistemin çok sayıda gelişmiş moda sahip olduğunu ve 40’a yakın fonksiyonunun olduğunu söyledi.

Radarın yalnızca donanım değil yazılım tarafında da ciddi kabiliyet sunduğunu belirten Akyol, “Gerçekten yazılımlarında da çok ciddi katkı sunan özellikleri var.” ifadelerini kullandı.

TOYGUN KIZILELMA ile Uçuyor

ASELSAN’ın 5. nesil savaş uçaklarına yönelik geliştirdiği TOYGUN sistemine de değinen Ahmet Akyol, “ bizim de ’mızla uçuyor şu anda, testlerini de görüyoruz.” dedi.

Düşük radar görünürlüğünü koruyacak özel bir optik çözüm geliştirildiğini belirten Akyol, “Çok az kısmı dışarıda olup radar görünürlüğünü düşürdüğü halde iyi bir optik performans sergileyen farklı bir teknolojik çözüm var içerisinde.” ifadelerini kullandı.

TOYGUN’un farklı versiyonlarının için de kritik rol üstleneceğini belirten Akyol, sistemin lazer işaretleme kabiliyetiyle öne çıktığını söyledi.

KARAT ile Pasif Tespit Yeteneği

ASELSAN’ın yeni nesil IRST çözümü hakkında da bilgi veren Ahmet Akyol, sistemin elektro-optik yöntemlerle radar görevi gerçekleştirdiğini söyledi.

Akyol, “Özellikle düşük görünürlüklü uçakların bunlarla tespitinde bazı avantajlar var.” ifadelerini kullandı.

ASELSAN’ın IRST altyapısını daha önce deniz platformlarında PİRİ ile kullandığını hatırlatan Akyol, bu teknolojinin artık hava platformlarına da taşındığını söyledi.

“Radarı Kullanmadan Operasyon Yapmaya Gidiyoruz”

Modern hava harbinde operasyonel çeşitliliğin kritik hale geldiğini vurgulayan Ahmet Akyol, radar, IRST, veri bağı ve ağ merkezli harekatın birlikte çalışmasının önemine dikkat çekti.

Bazen yerden havaya, bazen havadan yere veri aktarımının önem kazandığını belirten Akyol, “Birbirlerine network olarak bağlamak kritik.” ifadelerini kullandı.

ASELSAN’ın düşük görünürlüklü veri bağı çözümü ARTLINK GHOST hakkında da konuşan Akyol, sistemin modern harp sahasında yeni operasyonel esneklik sağlayacağını belirtti.

“Radarı bazen kullanmadan operasyon yapmaya giden bir yol haritamız da var.” diyen Akyol, sözlerini “Ben bu ürünlerin sahada yaratacağı farkı önümüzdeki dönemde hep beraber göreceğimizi söyleyebilirim.” ifadeleriyle tamamladı.

Kaynak: savunmaSanayiSt