Deniz

Blue Ops ve Havoc, Açık Mimari Otonom Deniz Savunma

Red Cat Holdings'in denizcilik tümeni Blue Ops ile Havoc, Havoc'un işbirlikçi otonomi yazılımını Blue Ops'un insansız su üstü araçlarına entegre ederek çoklu araç operasyonlarını koordine etmeyi ve otonom işlevleri genişletmeyi hedefliyor.

Yapay zekâ ile özetle Gizle

Blue Ops ve Havoc, açık mimarili otomatik deniz savunma sistemleri geliştirmek amacıyla ortaklık kurdu. Bu ortaklık kapsamında, Havoc'un işbirlikçi otonomisi ve komuta-kontrol yetenekleri, Blue Ops'un Variant 7 dahil olmak üzere birden fazla mürettebatsız yüzey gemisine entegre edilecek.

Red Cat Holdings, Inc., savunma ve ulusal güvenlik için gelişmiş tüm alanlarda drone ve robotik çözümler sağlayan ABD merkezli bir sağlayıcı ve tüm alanlarda işbirliği yapan otonomi lideri Havoc, bir ortaklık duyurdu. Bu ortaklık, Red Cat'in denizcilik bölümü Blue Ops aracılığıyla resmiyet kazandı.

Blue Ops Başkanı Barry Hinckley, "Bu ortaklık, açık mimari stratejimizin tam olarak ne için tasarlandığını gösteriyor" dedi. "Amacımız, dünyanın en iyi küçük USV'lerini inşa etmek ve aynı zamanda ABD ve müttefiklerimizden gelen lider teknolojileri entegre etmeyi kolaylaştırmak. Havoc, güçlü bir işbirliği yapan otonomi çözümü geliştirdi ve bu çözümü Blue Ops platformlarıyla entegre etmek, müşterilere daha fazla seçim ve esneklik sunarken, gelişmiş otonom denizcilik kabiliyetlerinin nasıl hızlı bir şekilde sahaya sürüleceğini hızlandırıyor."

Bu özet yapay zekâ ile oluşturulmuştur. Yapay zekâ hata yapabilir.

Blue Ops ve Havoc, Açık Mimari Otonom Deniz Savunma

ABD merkezli, savunma ve ulusal güvenlik için gelişmiş tüm alan insansız hava aracı ve robotik çözümler sağlayıcısı Red Cat Holdings, Inc. ile tüm alan işbirlikçi otonomide lider Havoc, Red Cat'in denizcilik tümeni Blue Ops aracılığıyla resmileştirilen bir ortaklık duyurdu. Red Cat basın açıklaması Ortaklık kapsamında Blue Ops ve Havoc, Havoc'un işbirlikçi otonomi yazılımını ve komuta-kontrol yeteneklerini, Variant 7 ve tanıtıldıkça ek platformlar da dahil olmak üzere birden fazla Blue Ops insansız (mürettebatsız) su üstü aracına entegre etmeyi planlıyor. Entegrasyonun, koordineli çok araçlı operasyonları mümkün kılması ve ABD ile müttefik savunma müşterilerine sunulan otonom işlev yelpazesini genişletmesi amaçlanıyor.

Ortaklık, Blue Ops'un deniz sistemlerine yönelik Modüler Açık Sistemler Mimarisi ("MOSA") yaklaşımına dayanıyor; bu yaklaşım, gelişen operasyonel gereksinimlere göre otonomi, sensörler, iletişim, faydalı yükler ve diğer görev teknolojilerinin hızlı entegrasyonunu desteklemek üzere tasarlandı. Havoc'un işbirlikçi otonomi teknolojisi, ABD Savaş Bakanlığı adına birden fazla operasyonel bağlamda başarıyla konuşlandırıldı.

Blue Ops Başkanı Barry Hinckley, "Bu ortaklık, açık mimari stratejimizin tam olarak bunun için inşa edildiği şeydir," dedi. "Hedefimiz, dünyanın en iyi küçük İKA'larını inşa ederken ABD ve müttefiklerimizden önde gelen teknolojileri entegre etmeyi kolaylaştırmaktır. Havoc güçlü bir işbirlikçi otonomi çözümü geliştirdi ve bunu Blue Ops platformlarıyla entegre etmek, müşterilere daha fazla seçenek ve esneklik sağlarken gelişmiş otonom deniz yeteneklerinin sahaya sürülme hızını artırıyor."

Blue Ops ve Havoc ayrıca Havoc'un Rhode Island'daki genel merkezinde ve Blue Ops'un Florida'daki genel merkezinde operasyonel filolar kurmayı planlıyor. Bu konumlar, ABD ve müttefik savunma müşterilerine ve ortaklarına, tek araç otonomisi ve koordineli çok araçlı operasyonlar dahil olmak üzere canlı gösterimler, testler, eğitim ve operasyonel değerlendirme için entegre Blue Ops ve Havoc sistemlerine erişim sağlayacak.

Havoc CEO'su ve Kurucu Ortağı Paul Lwin, "Havoc'un birincil stratejisi, öncü işbirlikçi otonomi yazılımımızı yenilik, mükemmellik ve ölçek kanıtlamış platform üreticileriyle eşleştirmektir," dedi. "Blue Ops, otonominin nasıl konuşlandırılması gerektiğine dair inancımızla doğrudan uyumlu, açık ve esnek bir deniz sistemleri ailesi inşa ettikleri için yolculuğumuza devam etmek için mükemmel bir ortaktır. Havoc'u Blue Ops portföyüne entegre ederek, operatörlere birden fazla otonom aracı komuta etme ve koordine etme yeteneği verirken operasyonel gereksinimler geliştikçe uyum sağlama esnekliğini koruyabiliriz."

Ayrıca şirketler, kendi teknolojileri için pazar erişimini genişletmek üzere birlikte çalışmayı planlıyor. Blue Ops ve Red Cat, Havoc'un otonomi ile komuta ve kontrol yeteneklerini hükümet ve ticari müşterilerine tanıtmayı amaçlarken, Havoc da Blue Ops'un İKA ailesini kendi müşteri tabanına pazarlamayı hedefliyor. Şirketler, entegre otonom deniz sistemleri gerektiren fırsatları birlikte takip etmeyi planlıyor. Ortaklık, şirketler ticari ilişkilerini daha da geliştirirken sürekli teknik entegrasyon, gösterimler ve ortak müşteri etkileşimi için bir çerçeve sağlıyor.