Boeing, ABD Donanması'na ait altı ve Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne ait üç adet olmak üzere toplam dokuz P-8A Poseidon uçağını Increment 3 Block 2 A-kits ile donatmak amacıyla 121 milyon dolarlık bir sözleşme kazandı. Bu sözleşme, denizaltı avcılığı ve düşman gemilerinin takibi için kritik öneme sahip olan bu uçakların daha akıllı, hızlı ve tespit edilmesi zor bir hale gelmesini sağlayacak.
P-8A Increment 3 Block 2 sistemi, Patuxent River'daki Air Test and Evaluation Squadron One tarafından yapılan testlerin ardından 24 Nisan 2026 tarihinde Başlangıç Operasyonel Kapasitesine (IOC) ulaştı. ABD Donanması'nın milyonlarca kare mil okyanus üzerinde denizaltıları avlamak ve düşman gemilerini takip etmek için güvendiği bu uçaklar, Boeing'in aldığı bu sözleşme sayesinde şimdiye kadarki en gelişmiş konfigürasyona yükseltiliyor. Sözleşme kapsamındaki Increment 3 Block 2 retrofit A-kits, her uçağa monte edilen fiziksel donanım paketini ifade ediyor; bu paket yeni gövde raylarını, yeni bir burun konisi (radome), yeni antenleri, yükseltilmiş sensörleri ve önceki P-8A modellerinden çok daha yetenekli bir görev sistemini destekleyen yeni kablajı içeriyor.
A-kits, yeni ekipmanları kabul etmek için gerekli tüm yapısal ve elektriksel değişiklikleri içeren gövde modifikasyon paketidir. B-kits ise bilgisayarlar, radyolar ve sensörler gibi görev sistemi donanımını oluşturur ve hükümet tarafından ayrı ayrı sağlanır. Bu iki paketin birleşimi, daha önceki konfigürasyon altında üretilmiş bir P-8A'yı, NAVAIR'a göre dünyanın en gelişmiş denizaltılarını orijinal tasarımında bulunmayan yeteneklerle arama, konumlandırma ve takip edebilen bir uçağa dönüştürüyor.
Boeing tarafından ticari 737-800 gövdesi üzerine inşa edilen ve 2013'te yaşlanan Lockheed P-3 Orion'un yerini almak üzere ABD Donanması envanterine giren P-8A Poseidon, ABD Donanması ve artan sayıda müttefik hava kuvveti için birincil hava tabanlı denizaltı karşıtı ve deniz devriye uçağı haline geldi. Uçak, AGM-84 Harpoon gibi gemi karşıtı füzeler ve torpidolar taşıyor; gövdeden bırakılan ve denizaltıların akustik imzasını tespit eden sonobuylar ile yüzey taraması için AN/APS-154 Gelişmiş Hava Sensörü radarı ve sonobuoy verilerini gerçek zamanlı analiz etmek için gerekli akustik işleme sistemleri gibi kapsamlı bir sensör yelpazesine sahip. Yaklaşık 7.500 kilometre menzili ve hava ikmali olmadan yaklaşık on saatlik dayanıklılığı ile tek bir P-8A, tek bir görevde devasa bir devriye alanını kapsayarak NATO ve Hint-Pasifik deniz gözetimi mimarisinin bel kemiğini oluşturuyor. Increment 3 Block 2 modifikasyonu, gelişmiş bilgisayar işlemi ve daha yüksek güvenlik seviyesine sahip yeni bir savaş sistemleri paketi entegre ediyor.
