ABD Donanması yetkilisi, efsanevi C-2A Greyhound uçak gemisi teslimat (COD) uçağının, USS Nimitz üzerinde son inişini gerçekleştirdiğini The War Zone'ya (TWZ) doğruladı. Geçen hafta gerçekleşen bu son yakalama inişi, ABD'nin uçak gemilerine yaklaşık 60 yıldır sunulan lojistik hizmetin sona erdiğini ve bu rolün artık tamamen Donanmanın CMV-22B Osprey tiltrotor filosuna devredildiğini işaret ederek deniz havacılığında bir dönemin sonunu müjdeliyor.
Yetkili, 25 Haziran'da Filo Lojistik Destek Filosu 40'a (VRC-40) bağlı "Rawhides" filosuna ait Greyhound'ların, bir uçak gemisinden son frenli inişini ve katarpül başlatmasını gerçekleştirdiğini ekledi. Greyhound'lar artık uçak gemilerine iniş yapmayacak olsa da, büyük bir aksilik yaşanmadığı takdirde yılın sonuna kadar tamamen emekli edilene kadar uçuşlarını sürdürmeye devam edecek.
Greyhound'un USS Nimitz (CVN 68) sınıfı uçak gemisinin uçuş güvertesinden kalkışını yapan, Filo Lojistik Destek Filosu 40'a bağlı bir C-2A Greyhound, 25 Haziran 2026'da son katarpül kalkışını gerçekleştirdi. (ABD Donanması fotoğrafı: 2. Sınıf Kütle İletişim Uzmanı Peter K. McHaddad)
Janes, Greyhound'un son gemi görevini ilk raporlayan yayın oldu. Yayın, "Norfolk Ortak Güç Komutanlığı ve ABD 2. Filo Komutanı Tuğamiral Doug Perry, gemi Florida'daki Mayport'tan New York City'ye doğru kuzeye ilerlerken USS Nimitz'e katıldı" ifadelerini kullandı. "Amiral Perry ve Janes dahil birkaç muhabir, C-2'lerin yaklaşık yerel saatle 18.00'de Nimitz'den katarpül ile fırlatılması sırasında Greyhound'lara bindi; bu, uçağın beklenen son COD kalkışını işaret etti." Greyhound'lar, Nimitz üzerinde T-1 demonstrasyon uçağı ile birlikte bulunuyordu.
