Danimarka MQ-9B insansız hava aracı filosu kurdu

Tulu Berke Saz / 19.02.2026 02:25

Danimarka Hava Kuvvetleri yaptığı açıklamayla yeni tedarik edilen MQ-9B uzun menzilli insansız hava araçlarını (İHA) işletmek üzere 729’uncu Filonun resmen kurulduğunu duyurdu.

Bu adım, ülkenin Arktik, Kuzey Atlantik ve Baltık bölgelerindeki gözetleme kabiliyetlerini genişletme stratejisinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Danimarka Silahlı Kuvvetleri’nin açıklamasına göre yeni birlik, Hava Nakliye Kanadı bünyesinde Aalborg Hava Üssü’nde konuşlanacak.

Filo, Danimarka’nın ulusal ve bölgesel güvenlik çıkarları doğrultusunda izleme ve keşif görevlerini güçlendirmek amacıyla tedarik ettiği dört adet MQ-9B insansız hava aracının operasyonel merkezi olacak. Uçakların teslimatının 2028’den itibaren başlaması planlanırken, operasyonel konuşlandırma öncesindeki süreçte eğitim ve personel temini faaliyetleri sürdürülecek.

Arktik odaklı görev konsepti

Danimarka Silahlı Kuvvetleri, MQ-9B sistemlerinin özellikle Arktik ve Kuzey Atlantik’te gözetleme ve izleme faaliyetlerine odaklanan savunma kabiliyetlerinin geliştirilmesine katkı sağlayacağını belirtti. Danimarkalı yetkililer, uzun süredir bu bölgelerde durumsal farkındalığın artırılması gerektiğine dikkat çekiyordu.

Aalborg Hava Üssü’nde düzenlenen törenle resmen faaliyete geçen filonun açılışına Danimarka Hava Kuvvetleri Komutanı Tümgeneral Jan Dam, 729’uncu Filo Komutanı Binbaşı Mark Kragh Christiansen ve Hava Nakliye Kanadı Komutanı Albay Lars Hedemark katıldı.

Uzun havada kalış süresi ve çok amaçlı kullanım

MQ-9B, 24 saate kadar havada kalabilen uzun dayanımlı bir uzaktan kumandalı hava platformu olarak öne çıkıyor. Danimarkalı yetkililer, sistemin başta istihbarat toplama, deniz gözetleme ve geniş operasyon alanlarında keşif görevlerinde kullanılacağını belirtti. Bu görev alanları arasında Grönland ve çevresindeki Arktik suları da bulunuyor.

Askerî görevlerin yanı sıra platformun çevresel izleme, arama-kurtarma operasyonları ve Danimarka istihbarat faaliyetlerini desteklemesi de planlanıyor. Bu çift kullanım yaklaşımı, Arktik bölgede sivil ve askerî görevlerin sıklıkla iç içe geçtiği Danimarka operasyon konseptini yansıtıyor.

Her ne kadar insansız hava aracı olarak sınıflandırılsa da Danimarkalı yetkililer sistemlerin insan operatörlere yüksek derecede bağımlı olduğunu vurguladı. Pilotlar, yer konuşlu kokpitlerden radyo veri bağlantıları aracılığıyla uçağı kontrol edecek. Operasyonel kullanımın, gelişmiş otopilot ve görev sistemlerine sahip modern insanlı uçakların işletilmesine benzer bir deneyim sunacağı ifade ediliyor.

MQ-9B’lerin ayrıca sivil hava araçlarıyla paylaşılan hava sahasında görev yapacağı, bu nedenle pilotların hava trafik kontrolü ve diğer hava araçlarıyla standart havacılık iletişim prosedürlerini uygulayacağı belirtildi. Bu durum, platformun entegre hava sahası operasyon kabiliyetine sahip olduğunu gösteriyor.

Kaynak: m5Dergi