Denizaltı avı için geliştirilen otonom helikopter ilk uçuşunu yaptı

Tulu Berke Saz / 22.01.2026 18:15

Leonardo’nun Proteus otonom helikopteri ilk uçuşunu yaptı. Kraliyet Donanması için geliştirilen platformun esas amacı ise denizaltı harbinde kuvvet çarpanı olmak.

Tam Boyutta Gör

Savunmada otonomiye yönelim sürüyor

Küresel güvenlik dengelerinin hızla değiştiği ve birçok ülkenin yeniden silahlanma sürecine girdiği bir dönemde, otonom sistemler modern orduların merkezine yerleşiyor. Birleşik Krallık’ın bu alandaki yaklaşımı, geçen yıl yayımlanan 2025 Stratejik Savunma İncelemesi ile netleşmişti. Buna göre Kraliyet Donanması, önümüzdeki dönemde geleneksel mürettebatlı gemi, denizaltı ve hava araçlarını daha düşük maliyetli ancak yüksek sayıda otonom platformlarla tamamlayan bir yapı kurmayı hedefliyor.

Tam Boyutta Gör

Proteus’un teknik altyapısı

Atlantic Bastion’ın merkezindeki platformlardan biri olan Proteus, Leonardo tarafından geliştiriliyor. Leonardo AW09 temel alınarak tasarlanan helikopter, yaklaşık 3 ton ağırlığa sahip ve 1 ton faydalı yük taşıyabiliyor. 140 knot azami hıza ulaşabilen Proteus’un beş saatlik havada kalış süresi uzun menzilli görevlere de izin veriyor.

Proteus’un ana rolü, Merlin ve Wildcat deniz helikopterleri ile F-35B Lightning II savaş uçaklarının kabiliyetlerini artıran bir kuvvet çarpanı olarak görev yapmak. Bu sayede, insanlı platformlar risk altına girmeden daha geniş alanlarda ve daha uzun süreli operasyonlar yürütülebilecek. Öncelikli görevi denizaltı savunma harbi olan Proteus’un, zaman zaman lojistik destek gibi daha rutin ve zahmetli görevlerde de kullanılması planlanıyor.

Helikopter, sonar şamandırası, deniz gözetleme radarı ve çeşitli sensör ile haberleşme sistemlerini taşıyabilen modüler bir görev bölmesine sahip. Proteus, klasik uzaktan kumandalı bir araçtan ziyade, kendi yazılım altyapısı sayesinde yüksek düzeyde bağımsız karar alma yeteneğiyle görev yapıyor. Geliştirme ve test süreci ilerledikçe bu otonomi seviyesinin daha da artırılması hedefleniyor. Yetkililer, platformun nihai konfigürasyonunun, mevcut prototipten görsel ve teknik açıdan farklılaşabileceğine de dikkat çekiyor.

Kaynak: donanimHaber