Çatışma, bir Ukrayna F-16'nın düşük irtifadan Rus pozisyonlarına süzülme bombaları bırakmaya çalışmasıyla başladı. Rus Su-35S, hava devriyesindeyken Ukrayna uçağına doğru hareket etti ve füzelerine daha fazla ilk enerji kazandırmak için hızlandı. Rus savaş uçağı daha sonra, Ukrayna uçağını eskort eden ve biraz daha uzakta ve çok daha alçakta uçan bir çift F-16 tarafından yapılan bir karşı saldırıya uğradı. Aynı zamanda, ön cephin yakınında konuşlandırılan bir Patriot sistemi, Rus savaş uçağını ateş kontrol ışınıyla aydınlatarak konumunu açığa vurdu.
F-16'lar, AIM-120 AMRAAM füzelerini kullandı ve Patriot sistemi, PAC-2 GEM-T önleyici füzesini ateşledi. Birden fazla yönden çapraz ateş altında kalan Su-35S pilotu, tehditten kaçınmak için manevra yapamadı. Vurulan Rus uçağı, Ukrayna'nın Luhansk bölgesindeki Svatove'ye yakın Mistki köyü yakınlarında düştü, ön cepheye yaklaşık 42 km uzaklıktaydı. Pilot, Rus kuvvetlerinin kontrol ettiği bölge üzerinde paraşütüyle atladı ve genellikle bir Mi-8PSG olan bir Rus savaş arama ve kurtarma helikopteri tarafından kurtarıldı.
Şimdiye kadar, hangi füzenin Rus Su-35S'yi vurduğu kesin değildi. Caine'nin ifadesi, bu olayın resmi olarak bir Ukrayna F-16 tarafından mürettebatlı bir uçağa karşı ilk hava-hava başarısı olarak tanımlanmasına olanak tanıyor.
Sonuç önemliydi, çünkü Ukrayna'nın F-16AM Blok 20 uçakları, bazı modernizasyonlara rağmen 1970'lerden kalma APG-66 radarını koruyan daha eski savaş uçaklarıdır. Bu radar, savaş uçağı büyüklüğündeki hedefleri yaklaşık 80 km mesafeden tespit edebilir. Öte yandan, Su-35S, N035 Irbis-E radarına sahiptir ve benzer bir nesneyi 350-400 km uzaklıktan favorable koşullarda tespit edebilir. Rus uçağı ayrıca, hava hedeflerini 300 km'den fazla mesafeden vurabilen R-37M uzun menzilli füzeleri de taşıyor, ancak bunlar genellikle 200 km'den daha az mesafeden savaş uçaklarına karşı ateşleniyor.
Tipik bir AIM-120 AMRAAM B veya C varyantının menzili yaklaşık 100 km'dir. Bu durumda, füze ayrıca lansman uçağının radarından ilk hedef tanımlamasını alması gerekti, bu da kullanılabilirlik mesafesini azalttı. Rusya, 8 Temmuz olayından önce bir yılı aşkın bir süredir hava da bir Su-35S kaybetmemişti. Önceki bilinen olay, 7 Haziran 2025'te Rusya'nın Kursk bölgesinde, bir uçağın yer tabanlı hava savunması tarafından vurulduğu ve pilotun paraşütle atladığı zamandı.
Bu son olay dahil, dokuz Su-35S savaş uçağının hava da yok edildiği iyi belgelenmiştir. Altısı, Ukrayna hava savunma füze sistemlerine atfedilirken, ikisi muhtemelen Rus hava savunması tarafından yanlışlıkla vuruldu. Ukrayna pilotları genellikle Su-35S'yi çok tehlikeli bir rakip olarak görüyor. Bu uçak tipi, savaş sırasında birkaç Ukrayna uçağı ve helikopterinin vurulmasından sorumluydu.
