Amerikan Deniz Kuvvetleri, Raytheon ve Composite Energy Technologies tarafından yapılan bir dalmış fırlatma gösterisinin ardından, entegre HADALUS insansız su altı aracı (UUV) nin su altında çalıştığını ilk kez gözlemledi. 3.700 km'den fazla menzile sahip olan düşük maliyetli UUV, Amerikan kuvvetlerine, destek gemilerinden uzakta, tartışmalı sularda sürekli olarak çalışabilen bir su altı platformu sağlayabilir. HADALUS, hedef algılama, yeniden edinme ve angajman gibi görevleri tek bir insansız araçta birleştirebilecek bir gelecek görev zinciri etrafında geliştiriliyor. Bu yaklaşım, Deniz Kuvvetlerinin otonom su altı erişimini genişletirken, uzun mesafelerde hedefleri izlemek ve takip etmek için birden fazla platforma olan bağımlılığını azaltabilir. İlgili Konu: Amerikan Sahil Güvenlik, Limanları ve Kritik Altyapıyı Koruma Amacıyla İnsansız Su Altı Araçlarına Karşı Sistemler Arıyor. Raytheon HADALUS, Amerikan Deniz Kuvvetlerine, 3.700 km'den (2.000 deniz mili) fazla menzile sahip, düşük maliyetli, uzun dayanıklı bir insansız su altı aracı sunuyor. Bu araç, tartışmalı sularda algılama, hedef yeniden edinme ve angajman görevlerini desteklemek için tasarlandı. (Resim kaynağı Raytheon)
Amerikan şirketi Raytheon ve CET (Composite Energy Technologies), HADALUS'un, benzer uzun dayanıklı insansız su altı araçlarına kıyasla yaklaşık üçte bir ila beşte bir oranında daha düşük maliyetli olacağını söylüyor. Bu, otonom sistemleri daha büyük miktarlarda dağıtmaya çalışan bir Deniz Kuvvetleri için potansiyel olarak yıkıcı bir fark olabilir. Geçtiğimiz günlerde Amerikan Deniz Kuvvetleri tarafından yürütülen bir egzersizde, araç, su altında bir dizi görevi tamamladı ve sürekli operasyonları destekleyebilecek entegre bir yetenek gösterdi. Bu, mürettebatlı denizaltılar ve yüzey gemilerinin sürekli kullanımının çok riskli veya pahalı olduğu alanlarda kalıcı operasyonlar için uygun olabilir. HADALUS, yaklaşık 10,4 m (34 fit) uzunluğunda ve 1,8 m (6 fit) çapındadır. 3.700 km'den (2,000 deniz mili) fazla menzili, aracın, mürettebatlı deniz varlıklarından sürekli destek almadan, büyük deniz operasyon alanlarında aktif kalmasına olanak tanır. Tüm karbon fiber dış iskeleti, yüksek yapısal güç ile önemli bir yük taşıma kapasitesini birleştirmek ve üretim maliyetlerini azaltmak için tasarlandı. Bu mimari, programın değer önerisinin merkezinde yer alıyor, çünkü daha düşük bir birim fiyatı, Amerikan Deniz Kuvvetlerinin, yüksek maliyetli otonom sistemlere bağımlı olmak yerine, daha uzun dayanıklı insansız su altı araçlarının daha büyük miktarlarda üretilmesine olanak tanıyabilir.
Potansiyel görev seti HADALUS için keşif ötesine uzanıyor. Demonstre edilen tespit, yeniden edinme ve müdahale kavramına dayanarak, İnsansız Su Altı Aracı (UUV), istihbarat, gözetleme ve keşif; hedef tespiti ve takibi; deniz tabanı izleme; su altı algılama; rota keşfi ve mürettebatlı gemilerin kullanımını daha zor hale getiren alanlardaki diğer görevleri destekleyebilir. Yük taşıma kapasitesi, operasyonel gereksinimlere göre farklı sensörler veya görev ekipmanlarının entegre edilmesini de sağlayabilir. Bu modülerlik, aynı İnsansız Su Altı Aracının (UUV) geniş alan algılama, hedef yer belirleme, deniz tabanı gözetleme veya diğer özel görevler için yapılandırılabileceği su altı savaşında özellikle önemli olacaktır. Tespitten müdahaleye kavram özellikle önemli çünkü tam su altı görev zinciri boyunca daha büyük bir otonomiye işaret ediyor. Bir varlık kullanarak bir temas bulmak, başka bir varlık kullanarak onu yeniden konumlandırmak ve bir üçüncü varlık kullanarak müdahaleyi desteklemek yerine, gelecekteki bir HADALUS konfigürasyonu, bir görevi tamamlamak için gereken ayrı sistemlerin sayısını azaltabilir ve tespitten müdahaleye kadar geçen süreyi kısaltabilir. Bu esneklik, özellikle uzun süre konuşlandırılabilecek ve atanmış alanları arayarak, hedef bilgilerini güncelleyerek ve mürettebatlı bir denizaltının aynı operasyon bölgesinde sürekli olarak maruz kalmasını gerektirmeden takip eden müdahaleyi destekleyebilecek olan İnsansız Su Altı Araçların (UUV) kullanıldığı tartışmalı sularda özellikle önemlidir. Böyle bir yetenek, Deniz Kuvvetlerinin (Donanma) sensörleri ve görev etkilerini deniz muharebe alanında dağıtma kabiliyetini genişletecektir. Ucuzluk, Deniz Kuvvetleri (Donanma) nükleer güçle çalışan saldırı denizaltılarına bağımlı olmadan su altı kütlesini artırmaya çalışırken giderek daha önemli hale geliyor. Uzun süre dayanıklı İnsansız Su Altı Araçlar (UUV), tekrarlayan, sürekli veya yüksek riskli görevleri üstlenebilir, böylece denizaltılar ve yüzey savaş gemileri, daha büyük hız, daha büyük silah yükleri veya doğrudan insan karar alma gerektiren görevlere odaklanabilir. Maliyet karşılaştırması, bu nedenle, HADALUS'un en önemli unsurlarından biridir. Bir üçüncü ile beşte bir maliyet hedefi üretim boyunca sürdürülebilirse, ABD Deniz Kuvvetleri (Donanma), aynı düzeyde yatırım için daha fazla araç satın alabilir ve konuşlandırabilir, böylece bir operasyon tiyatrosu boyunca komutanlara dir olan otonom sensörlerin ve görev sistemlerinin sayısını artırabilir. Raytheon, demonstrasyonun, yüzey gemilerine göre daha az tespit edilebilir olan otonom son-uç su altı sistemlerine yönelik daha geniş bir yol haritasının bir parçası olduğunu söyledi. Su altı sistemleri, elektronik, fırlatma ekipmanı ve görev sistemlerini tek bir İnsansız Su Altı Aracına (UUV) entegre ederek, HADALUS, komutanlara ağır şekilde izlenen deniz bölgeleri içinde çalışabilen sürekli bir varlık sağlayabilir.
Amerikan Deniz Kuvvetleri (donanma) için insansız sistemlerin artan önemi, özellikle Hint-Pasifik bölgesinde geniş operasyon alanlarını kapsama zorluğuyla yakından bağlantılıdır. Batı Pasifik'teki operasyonlar için gereken mesafeler, gemiler, denizaltılar ve denizdevriye uçağı üzerinde ağır bir yük oluşturmakta ve bu nedenle dayanıklılık, süreklilik ve dağıtılmış algılama, gelecekteki deniz kuvvetleri için giderek daha önemli özellikler haline gelmektedir. Çin'in dahil olduğu olası bir çatışmada, düşük maliyetli, uzun dayanıklı UUV'ler (insansız sualtı araçları), Çin Halk Kurtuluş Ordusu Deniz Kuvvetleri'nin denizaltı karşıtı savaş zorluğunu artırarak, Çin kuvvetlerinin tespit etmesi, sınıflandırması ve izlemesi gereken sualtı temaslarının sayısını artırabilir. Bu, denizdevriye uçağı, helikopter, yüzey savaş gemileri, sabit sensörler ve diğer denizaltı karşıtı savaş kaynaklarının, yalnızca Amerikan denizaltılarına değil, insansız sistemlere karşı da kullanılmasını gerektirebilir. Bu araçlar, aynı zamanda boğazlar, deniz üslerine yaklaşımlar, adalar ve diğer stratejik olarak önemli deniz alanları etrafındaki gözetlemeyi de destekleyebilir. Uzun süreler boyunca su altında kalma kabiliyetleri, Amerikan mürettebatlı gemilerinin, Çin füzeleri, uçakları ve deniz kuvvetlerine maruz kalma riski olan yerlerde sürekli bir varlık sürdürme ihtiyacını azaltırken, faaliyet resminin daha da kalıcı olmasını sağlayabilir. Nispeten ucuz UUV'lerden oluşan daha büyük bir kuvvet, bir düşmana karşı operasyonel bir ikilem de oluşturabilir. Bireysel araçlar, nükleer enerjili bir denizaltıdan daha az genel kabiliyete sahip olsa da, sayıları, süreklilikleri ve dağılımları, bir düşmanı, doğrudan Amerikan denizcilerini riske atan sistemler yerine, sistemleri aramak için ek zaman ve kaynak ayırmaya zorlayabilir. Bu kavram, dağıtılmış deniz operasyonlarına doğru daha geniş bir değişimle uyumlu olup, sensörler ve görev etkileri, daha fazla sayıda mürettebatlı ve insansız varlıklar arasında dağıtılır. Amerikan Deniz Kuvvetleri için objetivo, yalnızca denizaltıları otonom araçlarla değiştirmek değil, UUV'leri kullanarak tüm filonun erişimini, sürekliliğini ve hayatta kalma kabiliyetini artırmaktır. Raytheon ve CET, ilk kavramdan sualtında bir prototipin tam demonstrasyonuna less than 18 ayda ulaştı. İki şirket, araç tasarım ve inşaatına yatırım yaptı ve aynı zamanda fırlatma, sonar, elektronik ve ilgili görev sistemlerini entegre etti, ardından denizde tam sistem testlerini gerçekleştirdi.
CET, kompozit araç mimarisine katkıda bulunurken, Raytheon görev sistemleri, sensörler ve entegrasyon uzmanlığını sağlar. Hızlı geliştirme döngüsü dikkat çekicidir, çünkü kavram geliştirme ile operasyonel deneysel çalışma arasındaki süreyi kısaltmak için ileri kompozit imalat, ticari tarzda geliştirme uygulamaları ve kurulmuş deniz elektroniğinin nasıl birleştirilebileceğini gösterir. Endüstriyel boyut da stratejik olarak önemlidir. Ucuz UUV'leri daha büyük ölçekte inşa etmek, kompozit yapılar, sensörler, elektronik, itiş bileşenleri ve görev yükleri üretimi için geleneksel deniz edinim döngülerinin genellikle izin verdiği hızdan daha hızlı bir tedarik zincirini gerektirir. HADALUS, operasyonel konuşlandırmanın ilerlemesine doğru ilerlerse, uzun menzil, yük taşıma kapasitesi, su altı fırlatma kabiliyeti ve nispeten düşük maliyetin birleşimi, ABD Deniz Kuvvetleri'ne kalıcı su altı varlığını artırmak için ölçeklenebilir bir yol sağlayabilir. Ayrıca, gözetleme, hedefleme ve yüksek riskli görevlerin yürütülmesi için ek seçenekler sunarken, yüksek değerli denizaltıları, düşük görünürlük, hız, silah kapasitesi ve mürettezli komuta fonksiyonlarının vazgeçilmez olduğu görevler için koruyacaktır. Demonstrasyon, bu nedenle, yalnızca bir prototip dönemeç noktasını temsil etmez. HADALUS, daha ucuz otonom su altı araçlarının, ABD Deniz Kuvvetleri'ne, tartışmalı sularda daha fazla kuvvet yoğunluğu, daha uzun erişim ve daha kalıcı algılama kabiliyeti sağlayabileceğini, aynı zamanda potansiyel düşmanlara ek anti-denizaltı savaş talepleri dayatarak ve ABD mürettezlerinin doğrudan maruz kalmasını gerektiren görevlerin sayısını azaltabileceğini gösterir.
Diğer Savunma Haberlerini Keşfedin • Kara Savunma Haberleri • Deniz Savunma Haberleri • Savunma Havacılık Haberleri Alain Servaes tarafından yazıldı - Army Recognition Grubunun Baş Editörü, Alain Servaes, eski bir piyade astsubay ve Army Recognition'ın kurucusudur. 20 yılı aşkın bir süredir savunma gazeteciliği yapan Alain Servaes, askeri ekipman, NATO operasyonları ve küresel savunma sanayii hakkında uzman analizler sağlar.
