Beş yıllık ve 46,6 milyon dolar değerindeki sözleşme; İHA sistemleri, mühendislik desteği, ilk lojistik destek ve sahada teknik destek hizmetlerini kapsıyor.
Pist gerektirmeden görev yapabilecek
MQ-31A, dikey kalkış ve iniş kabiliyeti sayesinde pist veya fırlatma rampasına ihtiyaç duymadan görev yapabiliyor.
Dört elektrikli kaldırma rotoru ile dikey olarak havalanan platform, ardından seyir motorunu kullanarak sabit kanat uçuşuna geçiyor. Sistemin 30 dakikadan kısa sürede göreve hazır hale getirilebildiği belirtiliyor.
Bu sayede İtalyan kara birliklerinin cephe hattına daha yakın bölgelerden keşif ve gözetleme görevleri icra edebilmesi hedefleniyor.
Daha uzun menzil ve havada kalış süresi
97,5 kilogram ağırlığındaki MQ-31A, 5,7 metre kanat açıklığına ve 13,6 kilogram faydalı yük kapasitesine sahip.
İHA'nın;
- 13 saatin üzerinde havada kalış süresi,
- 185 kilometre operasyon menzili,
- 17.000 feet görev irtifası sunduğu açıklandı.
Yerini alacağı RQ-7C Shadow 200 sistemi ise 125 kilometre görüş hattı menzili ve 7 saatin üzerinde havada kalış süresi sunuyordu.
Keşif ve hedef tespit görevlerinde kullanılacak
MQ-31A'nın silahlı bir platform olacağına ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı.
İtalya'nın tedarik edeceği platformun; istihbarat, gözetleme, keşif (ISR) ve hedef tespit görevlerinde kullanılacağı belirtilirken, elektro-optik ve kızılötesi sensörler, radar, hiperspektral sensörler ve haberleşme rölesi gibi farklı görev yüklerini taşıyabileceği ifade edildi.
AeroVironment, JUMP 20 platformuna bugüne kadar 70'ten fazla farklı faydalı yükün entegre edildiğini açıkladı.
NATO görevlerinde kullanılacak
İtalya'nın yeni İHA sistemiyle, NATO görevlerinde daha geniş bir coğrafyada görev yapan kara birliklerinin keşif ve gözetleme kabiliyetinin artırılması hedefleniyor.
MQ-31A'nın özellikle tugay seviyesindeki birliklere uzun süreli keşif, hedef takibi ve topçu unsurlarına hedef bilgisi sağlama görevlerinde önemli katkı sunması bekleniyor.
