Portekiz’den SAFE hamlesi: 90 adet Boxer 8×8 ZPT

Tulu Berke Saz / 28.01.2026 13:00

Portekiz, Avrupa Birliği’nin Avrupa Güvenliği için Eylem (Security Action for Europe – SAFE) finansman çerçevesi kapsamında 90 adet Boxer 8×8 zırhlı personel taşıyıcı tedarik etmeyi planladığını doğruladı.

Portekiz, Avrupa Birliği’nin SAFE girişimi kapsamında sağlanan finansmanı kullanarak 90 adet Boxer 8×8 zırhlı personel taşıyıcı tedarik etmeyi hedefliyor. Tedarik süreci, Avrupa düzeyinde onaya tabi olacak. Araçların, planlanan orta tugayın çekirdeğini oluşturması öngörülüyor. Bu kapsamda platformunun, mevcut çok uluslu destek yapılarıyla uyum sağlamak amacıyla Ortak Silahlanma İşbirliği Örgütü (OCCAR) çerçevesinde tedarik edilmesi planlanıyor.

Karar, 20 Ocak 2026 tarihinde Birleşik Krallık’ın Farnborough kentinde düzenlenen bir konferansta, Portekiz Kara Kuvvetleri’nden Komutan Miguel Freire tarafından açıklandı. Boxer platformu, Portekiz Kara Kuvvetleri’nde planlanan gelecekteki tugay reformunun merkezi bir unsuru olarak tanımlandı. Tedarikin, ulusal kara kuvvetleri modernizasyonu, kabiliyetlerin daha hızlı kazandırılması ve uzun vadeli geri ödeme koşulları sunan bir AB finansman mekanizması kapsamında planlandığı ifade edildi.

Teslimat takvimi

Mevcut planlamaya göre Boxer araçlarının 2026–2030 döneminde envantere girmesi hedefleniyor. Bu dönemde araçların tabur karargâhları, piyade bölükleri, Leopard tanklarıyla birlikte faaliyet gösteren unsurlar ve hava savunma bataryalarında kullanılması öngörülüyor.

2030–2040 arasındaki ikinci aşamada Boxer platformunun muharebe destek ve hizmet destek rollerinde yaygınlaştırılması ve tugaylar genelindeki kullanımının artırılması planlanıyor. 2045 sonrasında ise Boxer’ın orta tugayın birincil aracı hâline gelmesi ve tekerlekli zırhlı araçlardan oluşan standart bir filoya geçilmesi hedefleniyor. Bu sürece paralel olarak Portekiz’in, Leopard 2A6 ana muharebe tanklarını Leopard A7+ standardına yükseltmeyi planladığı belirtildi.

Boxer programının gelişimi ve teknik özellikler

Alman envanterinde GTK adıyla da kullanılan Boxer, 1990’lı yılların başında, yaşlanan zırhlı personel taşıyıcılar ve destek araçlarının yerini alacak, seferî ve yüksek yoğunluklu harekâtlara uygun bir tekerlekli platform ihtiyacından doğdu. Program, başlangıçta Almanya, Fransa ve Birleşik Krallık’ın katılımıyla başlatıldı. Daha sonra Hollanda’nın dâhil olduğu programdan Fransa ve Birleşik Krallık, ulusal çözümlerini geliştirmek üzere ayrıldı. Geliştirme faaliyetleri Almanya ve Hollanda liderliğinde sürdürülürken, bu süreçte ARTEC endüstriyel konsorsiyumu kuruldu. Programın yönetimi OCCAR tarafından yürütüldü.

Boxer, modüler bir mimari etrafında tasarlandı. Araç, sürüş modülü ile role özgü ekipman ve mürettebat alanlarını içeren görev modülünden oluşuyor. Görev modüllerinin arazi koşullarında değiştirilebilmesi, aynı platformun farklı operasyonel rollerde kullanılmasına imkân sağlıyor.

Kaynak: savunmaSanayiSt