STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz, STM'nin halihazırda 10 farklı tersanede 15 gemi ve denizaltının inşa veya modernizasyon çalışmalarında görev aldığını belirtirken Türkiye genelinde aynı anda 40'tan fazla askeri geminin inşa edildiğini aktardı.
STM500 üretime hazırlanıyor
STM'nin denizaltı alanında önemli bir mühendislik birikimine ulaştığını belirten Güleryüz, Reis Sınıfı denizaltılarda yerlilik oranının artırılmasına yönelik çalışmaların yanı sıra Türk Deniz Kuvvetlerinin mevcut denizaltılarının modernizasyonunda da görev aldıklarını kaydetti.
Şirket ayrıca Pakistan'ın sahip olduğu Fransız tasarımı denizaltıların modernizasyonunu gerçekleştirerek bu alandaki ihracat tecrübesini artırdı.
Tamamen STM mühendisleri tarafından tasarlanan milli denizaltı STM500'ün küçük boyutları sayesinde sığ sularda görev yapabileceğini belirten Güleryüz, platformun klasik denizaltılara kıyasla daha az personelle işletilebileceğini, torpidolar ile gelişmiş sensör ve silah sistemlerine sahip olacağını ifade etti.
STM500'ün SAT komandolarının operasyonlarında kullanılabilecek, otonom veya operatör kontrollü çalışabilen özel bir modül taşıyabileceğine değinen Güleryüz:
STM500'ün tasarımı bitti, projelendirilmesini bekliyoruz. Sonrasında çok hızlı bir şekilde üretimine geçeceğiz.
7 İ Sınıfı fırkateynin inşası sürüyor
Türkiye'nin milli askeri gemi çalışmalarının MİLGEM Ada Sınıfı korvetlerle başladığını hatırlatan Güleryüz, ilk gemilerde yüzde 25-30 seviyesinde olan yerlilik oranının bugün yaklaşık yüzde 85'e ulaştığını belirtti.
Silah ve sensör sistemlerinde ASELSAN, komuta-kontrol sistemlerinde HAVELSAN, füze sistemlerinde ROKETSAN ve baş topunda MKE'nin geliştirdiği çözümlerin kullanıldığını aktaran Güleryüz, Türkiye'deki askeri denizcilik ekosisteminin önemli ölçüde geliştiğini vurguladı.
Ada Sınıfının ardından İ Sınıfı fırkateynlerin üretimine geçildiğini belirten Güleryüz:
Şu anda 7 tane İ Sınıfı fırkateynimizin inşası TAİS ile beraber, STM-TAİS iş ortaklığı tarafından 3 farklı özel tersanede devam ediyor.
Milli Hücum Bot'un inşası devam ediyor
STM'nin askeri denizcilik alanında 300'den fazla mühendisle çalıştığını belirten Güleryüz, şirketin farklı ihtiyaçlara yönelik savaş gemileri tasarlayabilecek mühendislik altyapısına sahip olduğunu ifade etti.
Milli korvet ve fırkateyn projelerinin ardından Milli Hücum Bot projesinin de sürdüğünü aktaran Güleryüz, IDEF'te tanıtılan platformun inşa faaliyetlerinin yoğun şekilde devam ettiğini belirtti.
Türkiye'nin daha büyük savaş gemilerine yönelik çalışmalarının da ilerlediğini kaydeden Güleryüz, İ Sınıfı fırkateynlerin ardından TF-2000 Hava Savunma Harbi Muhribi projesinin başladığını ve Milli Uçak Gemisi çalışmalarının yoğun şekilde sürdüğünü aktardı.
Türkiye'de 40'tan fazla askeri gemi inşa ediliyor
Türkiye'nin askeri gemi inşa kapasitesine ilişkin bilgi veren Güleryüz, ülke genelinde aynı anda 40'tan fazla askeri geminin inşa edildiğini belirtti.
STM'nin kendi tersanesinin bulunmadığını ve Savunma Sanayii Başkanlığının yönlendirmesiyle hem askeri hem de özel tersanelerin altyapısından yararlandığını aktaran Güleryüz:
Şu anda STM olarak 10 farklı tersanede 15 ayrı gemi ya da denizaltının inşası veya modernizasyonu konusunda çalışmalarımıza devam ediyoruz.
Portekiz için iki lojistik destek gemisi
STM'nin askeri denizcilikteki ihracat faaliyetlerine de değinen Güleryüz, Pakistan için tasarlanan lojistik destek ve tanker gemisinin Karaçi Tersanesi'nde Pakistanlı çalışanlarla ve STM'nin mühendislik desteğiyle inşa edildiğini belirtti.
Bu projeden elde edilen tecrübenin ardından 2024 yılı sonunda Portekiz ile sözleşme imzalandığını aktaran Güleryüz, ülke için 2 denizde ikmal ve lojistik destek gemisinin inşa edildiğini kaydetti.
STM ayrıca Ada Sınıfı korvetlerden elde edilen tecrübeyle Ukrayna ve Malezya için korvet projeleri yürütüyor. Şirket, gelecekte İ Sınıfı fırkateynler ve Türk Deniz Kuvvetlerinin ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilen diğer platformlarda da ihracat gerçekleştirmeyi hedefliyor.
NETA 300 teslimata yaklaşıyor
STM'nin insansız su altı sistemlerindeki çalışmalarına ilişkin bilgi veren Güleryüz, şirketin denizaltı mühendisliğindeki birikimi ile otonom sistemler ve taktik İHA'lardan elde ettiği kabiliyetleri NETA projesinde bir araya getirdiğini belirtti.
Öz kaynaklı Ar-Ge projesi olarak başlatılan NETA 300'ün deniz testlerinin tamamlanmak üzere olduğunu ve sistem için sözleşmenin de imzalandığını açıklayan Güleryüz, teslimatın yakın zamanda gerçekleştirileceğini aktardı.
NETA 300'ün daha geniş bir insansız su altı araçları ailesinin ilk üyesi olacağını belirten Güleryüz, farklı operasyonel ihtiyaçlara ve kabiliyetlere yönelik yeni insansız deniz sistemlerinin geliştirilmeye devam edeceğini ifade etti.
