General Dynamics Electric Boat'in Groton, CT'deki devasa, modüler tersanelerinin derinlerinde, dünyanın derin mavi okyanuslarını güvence altına almak için ülkenin denizaltı inşa etme çabalarının olağanüstü bir şekilde canlandırılması devam ediyor. Onlarca yıl boyunca, Amerika Birleşik Devletleri dalgaların altındaki bölgede tartışmasız bir şekilde hakimiyetini sürdürdü ve dünyanın en teknoloji açısından gelişmiş ve akustik olarak sessiz silah sistemini oluşturan nükleer güçle çalışan denizaltı filosunu kullanarak bu bölgede üstünlüğünü sürdürmüştür. 1980'lerin zirvesinde, Electric Boat'in yaklaşık 25.000 çalışanı, her yıl üç Los Angeles sınıfı denizaltı üretiyordu. Ancak bu üretim üstünlüğü, Soğuk Savaş sonrası endüstriyel çağda, düşük talebin denizaltı endüstriyel tabanının kapasitesini azaltması ve ABD'yi kırılgan tek kaynaklı tedarik zincirleri ve nitelikli işgücü göçü ile baş başa bırakması nedeniyle zayıfladı. Son yıllarda Çin'in nükleer denizaltı üretiminin genişlemesi ve hızlı teknolojik değişim, ABD Deniz Kuvvetleri ve savunma endüstriyel tabanını, ABD'nin gemi inşa etme kabiliyetlerini canlandırmak için yeni yollar bulmaya zorladı.
Deniz Kuvvetleri Departmanı'ndan In-Service Denizaltıları ve Endüstriyel Taban için Yardımcı Direktör Stephanie Link, Scoop News Group tarafından düzenlenen yakın zamanda yapılan GDIT Battlespace of the Future zirvesinde, son dönemde yapılan kurumsal yeniden organizasyonların - özellikle Direct Reporting Portfolio Manager (DRPM) Denizaltıları ve Portfolio Acquisition Executive (PAE) Undersea yapısının - denizcilik edinimini temel olarak yeniden şekillendirdiğini vurguladı. "Bu yeniden organizasyonun faydaları, yeni inşaat denizaltılarının zamanında teslimatını desteklemek ve sürdürme tarafımızı desteklemek için hesap verebilirliği merkezileştirmektir, böylece hazır denizaltılarımız olur" dedi. Bu modernize edilmiş yapı altında, Deniz Kuvvetleri ayrıca parçalanmış gözetimi sistematik olarak ortadan kaldırdı ve bağımsız, rekabet halinde olan bürokrasilerin arasında dağılmış olan alt düzey onayları içeren eski uygulamalardan uzaklaştı. Teknik yetki, sözleşme yetkisi ve kilometre taşı karar yetkisini doğrudan Denizaltı Programları Direktörünün içinde yoğunlaştırarak, Deniz Kuvvetleri, dış idari engelleri atlayabilir, uygulama fonlarını hızlandırabilir ve programatik cevapları doğrudan tersane zeminine ulaştırabilir, diye açıkladı.
Üretimi hızlandırmaya yönelik bir diğer büyük engel, Soğuk Savaş dönemi deneyimli gemi inşa edenlerin emekli olmasıyla birlikte, endüstriyel taban işgücünün nesiller arası yeniden inşası ve yeni bir işgücü neslinin işe alınması ve eğitilmesi gereksinimi oldu. İşte burada teknoloji daha büyük bir rol oynamaya başlıyor, General Dynamics Electric Boat'tan Saldırı Denizaltıları Programları Başkan Yardımcısı Dave Roberts'e göre.
"Bu yıl binlerce yeni gemi inşaedicisi getiriyoruz ve öngörülebilir gelecekte de bunu yapmaya devam edeceğiz," dedi. Merkezi zorluk hala, "Onları güvenli bir ortamda ve çok yüksek kaliteyle denizaltı inşa etmeye nasıl hazırlarsınız?" şeklinde kalıyor. Sadece sınıf derslerine güvenmek yerine, Roberts, tersanenin devasa inşaat tesislerinin zeminlerine düz ekranlar ve Etkin Öğrenme Merkezleri kurduğunu açıkladı. İleri düzeyde ticari yazılımlar, örneğin etkileşimli oyun motorları kullanarak, deneyimsiz gemi inşaedicileri, inşaat başlamadan önce elektrik kancaları ve kablo yollarını görselleştirmek için kalın, çok katmanlı çelik modüllerin üzerinden dijital olarak "uçabilirler". Bu teknik, çalışma alanlarına sofistike dijital planları görsel olarak öğretici bir formatta sunar, böylece anlama hızını artırır ve pahalı manuel montaj hatalarını önler. İleri düzeyde tersane teknolojilerine rağmen, savunma liderleri, nihai montajın denizaltı üretim pipeline'ındaki kritik boğaz değil olduğunu vurgulamaktadır. Bunun yerine, denizaltı üretimini hızlandırmaya yönelik birincil tehdit, alt düzey bileşen imalatının güvenilir bir ekosistemini yeniden kurma merkezinde toplanıyor. "Denizaltı endüstriyel tabanını en az bir Columbia ve iki Virginia sınıfı denizaltı inşa etmek için yılda bir kez restore etmek, ülkenin ve Deniz Kuvvetleri'nin en önemli satın alma önceliğidir," dedi Tom Callender, General Dynamics Electric Boat'un Deniz Kuvvetleri Programları Kıdemli Yöneticisi. Özel denizcilik donanımı - ağır pompalar, valfler ve işlenmiş çelik gibi - üretimi hala çok kırılgan ve endüstriyel tabanın %50'den fazlası, kritik denizaltı parçaları için tek kaynaklı tedarikçilere güveniyor. Bu kırılgan tedarik tabanını güçlendirmek için, Deniz Kuvvetleri, özel satıcıların tesislerini iyileştirmelerine ve endüstriyel işçileri sıkı kalite standartlarına ulaşmak için eğitmelerine yardımcı olmak amacıyla hedefe yönelik tedarikçi geliştirme fonlarını dağıtmaktadır. Aynı zamanda, hizmet, uzun vadeli talep gereksinimlerini doğrudan satıcılara bildiren gelişmiş bilgi teknolojisi sistemlerini tanıtüyor. İyileştirilmiş öngörülebilirlik, üreticilerin bütçelerini, programlarını ve operasyonlarını daha önce planlamalarına olanak tanıyor. Aynı zamanda, Link, Deniz Kuvvetleri'nin, milletin denizcilerini korumak için kalite standartlarını korumaya çalışırken, kritik küçük işletme tedarikçilerini uzaklaştıracak gereksiz idari yüklerden kaçınmaya çalıştığını belirtti. Link, tedarik zinciri kısıtlamalarını hafifletmenin ve ileri teknolojiyi kullanmanın, Deniz Kuvvetleri'nin hizmette olan filosunu sürdürmede de eşit derecede önemli bir rol oynadığını vurguladı, çünkü operasyonel denizaltılar, yeni inşaat tersaneleriyle aynı bileşen envanterinden yararlanıyorlar.
Deniz kuvvetleri (donanma)'nin gemilerinin uzun hizmet ömürleri, sürekli yapısal muayeneler ve ağır onarım iş yükleri gerektirir ve bakım depoları boyunca önemli gecikmelere neden olabilir. Gövde kullanılabilirliğini optimize etmek için, deniz kuvvetleri (donanma) ve endüstri ortakları, gövde muayeneleri ve onarımları için robotik kaynak ve sualtı dronları gibi otomatik imalat araçlarını agresif bir şekilde entegre ediyor. Ayrıca, hizmet, denizde seyahat eden gemilerde dar bölmelerde çalışan denizcilere doğrudan gerçek zamanlı teknik tavsiyesi sunmak için dijital uzaktan danışmanlık araçlarının kullanımını genişletiyor. Deniz kuvvetleri (donanma) ve ülkenin gemi inşa topluluğu hala eski kapasitelerini yeniden kazanmak için zorlu bir yokuşla karşı karşıya olsa da, edinim ve portföy yönetim otoritelerinin yeniden yapılandırılması ve teknolojinin yenilikçi kullanımları, ülkenin denizaltı endüstrisinin yükselişte olduğunu gösteriyor.
