Türkiye'nin savunma sanayii, yaklaşık 25 yıl içinde dramatik bir dönüşüm geçirdi. Yerli ve milli üretim yapan, kritik teknolojiler geliştiren ve uluslararası pazarlar için yüksek değerli ürünler üreten geniş tabanlı bir sanayi haline geldi. Bu dönüşümün boyutu, rakamlarda da görülmektedir. Türkiye, 2002'de sadece 56 savunma şirketi ve yaklaşık 62 projeyle yola çıktı. 2024-26'da ise şirket sayısı 4.500'ü aşarken, aktif projelerin sayısı 1.400'ü geçti ve bunların toplam değeri 100 milyar doları aştı. Savunma ve havacılık ihracatı, 2002'de 248 milyon dolardan 2025'te 10,05 milyar dolara yükseldi. İhracat, 2026'nın ilk altı ayında 5,79 milyar dolara, Temmuz ayı itibarıyla ise 12 aylık dönemde 11,2 milyar dolara ulaştı.
Yabancı tedarikten yerli tasarıma doğru temel bir değişiklik, bu dönüşümü drove. 2000'lerin başında, Türkiye büyük ölçüde hazır satın almalar, lisanslı üretim ve teknoloji transferlerine güveniyordu. Zamanla, vurgu yerli tasarıma, yerel olarak üretilen alt sistemlere ve kritik teknolojiler üzerinde daha büyük bir kontrole kaydı. Araştırma ve geliştirme harcamaları, 2002'de 49 milyon dolardan 3,5 milyar dolara yükseldi, yerel içerik oranı ise yaklaşık %20'den %85'in üzerine çıktı. Sanayi şimdi 100.000'den fazla kişiye istihdam sağlamaktadır ve ortalama işgücü yaşı 34'tür. Sektörün yıllık geliri, 2002'de yaklaşık 1,1 milyar dolardan 2026'da 20 milyar dolara yükseldi.
İnsansız (mürettebatsız) sistemler, endüstrinin yükselişinin en net sembollerinden biri haline geldi. Baykar'ın Bayraktar TB2'si, Türkiye'yi bir savaş insansız hava aracı (İHA) büyük ihracatçısı olarak kurdu, Akinci ise payload, menzil, sensörler ve silah entegrasyonu konularında yetenekleri genişletti. Jet motorlu Kizilelma, bu gelişmeyi daha da ileriye taşıyor ve yüksek hız ile hava-hava ve hava-yer capabilities ve kısa pistli gemilerden operasyon yapma yeteneği birleştiriyor. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii'nin (TAI) Anka ve Aksungur platformları da, uzun süreli gözetleme, uydu iletişimi, elektro-optik sistemler, silahlar ve motorlar konularında yerel yetenekleri genişletti.
Savaş uçakları ve helikopterler, havacılıkta daha geniş bir atılımı temsil ediyor. Kaan ikiz motorlu savaş uçağı programı, Türkiye'nin en teknoloji yoğun havacılık projelerinden biri olarak, düşük gözlem tasarımını, gelişmiş aviyonikleri, radarı ve görev sistemlerini bir araya getiriyor. Hurjet eğitim uçağı, yerel olarak geliştirilen insanlı askeri uçaklara doğru bir başka adımdır, T129 Atak helikopter programından kazanılan deneyim, yerli T625 Gökbe yi geliştirmeye katkıda bulundu. Denizde büyüyen bir varlık, Türkiye'nin deniz sanayii de benzer bir yörüngede ilerliyor.
MİLGEM ulusal gemi programı, koroletlerden fırkate kadar deniz platformlarının tasarımı ve inşası için yerli bir temel oluşturdu ve aynı zamanda yerel olarak geliştirilen savaş yönetim sistemleri, sensörler ve silah entegrasyonunu ilerletti. Planlanan TF-2000 hava savunma muhribi, Türk Deniz Kuvvetlerinin uzun menzilli hava savunma kabiliyetlerini genişletmek için tasarlandı, MILDEN projesi ise yerli gemi inşa uzmanlığını denizaltı geliştirmeye doğru götürüyor. TCG Anadolu ve Bayraktar TB3 ayrıca, bir dronun denizde kısa bir pistten çalışabilmesi ile amfibi kabiliyetleri birleştiren yeni bir deniz-hava işletim konsepti tanıttı.
Katmanlı hava savunması ve hassas vuruş Türkiye aynı zamanda Hisar ve Siper gibi sistemler aracılığıyla yerli hava savunma mimarisini genişletti. Çelik Kubbe konsepti, tehditleri farklı menzillerde ve irtifalarda karşılamak üzere tasarlanmış bir ağ mimarisi içinde radarlar, elektro-optik sensörler, elektronik harp, komuta ve kontrol sistemleri ve hava savunma silahlarını bir araya getiriyor. Som, Atmaca, Kara Atmaca ve Tayfun gibi füze programları, hava, deniz ve kara alanlarında hassas vuruş kabiliyetleri ekledi. Altay ana muharebe tankı ve Aselsan'ın Koral elektronik harp platformu gibi diğer sistemler, yerli endüstriyel tabanı genişletirken yabancı tedarikçilere bağımlılığı azalttı.
Motorlar, bir sonraki sınır olarak ortaya çıkıyor Türkiye'nin teknolojik bağımsızlık için verdiği mücadele, yerli itiş sistemlerinin merkezinde yer alıyor. PD170, TF6000 ve KTJ gibi projeler, insansız hava araçları, turbofan uygulamaları ve seyir füzeleri için motorlar geliştiriyor ve endüstrinin uzun süredir devam eden stratejik zorluklarından birini, kritik güç sistemlerini yerli olarak geliştirmeyi, ele alıyor. İttifaklar, ürün satışlarından küresel ortaklıklara Türkiye'nin savunma ihracat modeli de evrimleşti. Şirketler artık yalnızca bitmiş ekipman satmak yerine, eğitim, bakım, sürdürme, sistem entegrasyonu, ortak üretim ve teknoloji ortaklıkları sunuyor. Türk savunma ürünleri şimdi dünya çapında yaklaşık 185 ülkeye ihraç ediliyor ve yaklaşık 230 farklı ürün çeşidi aktif olarak kullanılıyor. Bir sonraki aşama, kritik teknolojilerdeki yabancı bağımlılığı daha da azaltmak, yüksek hacimli üretim kapasitesi oluşturmak ve Türkiye'nin küresel savunma pazarındaki konumunu genişletmek üzerine odaklanıyor. Dönüşüm, başka bir deyişle, artık sadece daha fazla ekipman üretmekle ilgili değil. Gittikçe daha karmaşık sistemleri tasarlayabilen, güçlendirebilen, entegre edebilen, ihraç edebilen ve sürdürebilen bir uçtan uca savunma ekosistemi oluşturmakla ilgili.
