Türkiye'nin savunma sanayii artık yeni bir hikaye değil. Artık ne kadar büyük, ölçeklenebilir ve giderek başarılı olduğu haber değil. Sektörün dönüşümü, iki thập yıl önce hayal etmesi belki de zor olabilecek rakamlarda yansıyor. Savunma ve havacılık ihracatı 2025 yılında 10 milyar doları aşarken, bir önceki yıla göre %48 artış gösterdi ve Haziran 2026 itibarıyla 12 aylık bazda 11 milyar doları geçti. Ancak bu rakamların ardında neler yatıyor ve Türk savunma sanayii ve ekosistemi nasıl çalışıyor? Başından itibaren, dönüşüm sürecinden ve her şeyi bir araya getiren bir kuruluştan başlayarak açıklamaya çalışalım. Türkiye, yabancı savunma tedarikçilerine bağımlılığını azaltmaya yönelik çabalarını on yıllar boyunca sürdürdü. Modernleşme ve güvenlik yönündeki yoğun çabalar, Batılı ambargolarla birlikte, şimdi geniş bir ürün yelpazesi üreten bir endüstrinin gelişmesi için katalizör görevi gördü. Endüstri, şimdi insansız sistemlerden, ileri uçaklara, deniz platformlarına, zırhlı araçlara, füzelere, hava savunmasına, elektroniklere, motorlara ve siber güvenlik çözümlerine kadar ürünlerin üretildiği geniş bir şirket ekosistemini taşıyor. 1970'ler ve 1980'lerde Aselsan ve Havelsan gibi şirketlerin kurulmasıyla başlayan ve daha genç oyunculara kadar uzanan bir süreçte, Türk savunma sanayii şimdi küresel ölçekte 11. en büyük tedarikçi konumunda ve Latin Amerika ve Güneydoğu Asya gibi bölgelere kadar uzanan sözleşmeler ve operasyonlarla yer alıyor. Yerelleşme çabaları, ülkenin yabancı bağımlılığını 2000'lerin başındaki %80'lerden bugün %20'nin altına düşürdü. Ve bugün, Türk savunma sanayii ve dönüşümünden bahsederken, öne çıkan isimlerden biri Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB). SSB, 1985 yılında Milli Savunma Bakanlığı altında Savunma Sanayii Geliştirme ve Destekleme İdaresi Ofisi (SaGeB) olarak kuruldu. SSB, Türk hükümetinin ülkenin savunma sanayisini geliştirmek ve güçlendirmek için ana kuruluşu. 2018 yılında Türkiye Cumhuriyeti Başkanlığı altında Savunma Sanayii Başkanlığı olarak yeniden yapılandırılan kurum, büyük savunma tedarik ve endüstriyel gelişim programlarının planlanması ve yönetimiyle sorumlu. SSB, Türk devleti ile iç savunma sanayii arasında köprü görevi görüyor ve Türk Silahlı Kuvvetlerinin (TSK) güvenlik ve modernleşme gereksinimlerini uzun vadeli teknoloji, üretim ve tedarik programlarına çeviriyor.
Ayrıca, binlerce şirketin faaliyet gösterdiği sektörde bir şemsiye organizasyon olarak görev yapar, ulusal savunma sanayisini gereksinimlere göre organize eder ve konsolide eder, ayrıca birkaç başka görev üzerinde çalışır: ihracatları koordine eder, üretilen malların sözleşme içeriğine uygun olup olmadığını izler ve gerekli modern silahların üretimini planlar, bunlar arasında yer alır. SSB, tüm aktörleri bir araya getiren bir kurum olarak faaliyet gösterirken, Türkiye'nin savunma sanayii birkaç katmanda faaliyet gösterir, SSB ve Savunma Sanayii İcra Komitesi en tepede, öncelikleri, planları, harcamaları ve stratejileri belirler. Bunları, TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay Sanayii), Aselsan, Baykar, Roketsan, MKE ve diğer önde gelen şirketlerin yer aldığı ana yükleniciler takip eder. Ardından, ana şirketleri, ekipman, motor, itiş, malzeme ve tedarikçiler de dahil olmak üzere yüzlerce küçük alt sistem ve teknoloji firması takip eder, bunlar büyük programları destekler. Ana yüklenicilerden bahsederken, Türk savunma sanayinin başarı hikayesinin arkasındaki ana markalardan bazılarını listeleyelim: Bu şirketlerin bazıları, yalnızca ulusal düzeyde değil, uluslararası arenada da yakından izlenen büyük projelerin arkasındadır. Ankara merkezli TUSAŞ, Kaan dışında, Hürjet hafif saldırı uçağı, Anka orta irtifa, uzun dayanıklılık (MALE) insansız (mürettebatsız) hava aracı ve T-625 Gökbey helikopterleri de dahil olmak üzere birkaç farklı proje ile tanınır. Baykar, küresel olarak principalmente Bayraktar TB2 insansız (mürettebatsız) hava araçları ile tanınır, ayrıca Bayraktar TB3'ü, Bayraktar Akıncı muharebe araçlarını ve Kızılelma jetini geliştirir. Ayrıca, bayrak gemisi projelerinden biri de, aynı zamanda bir insansız (mürettebatsız) hava aracı taşıyıcı olan Türkiye'nin ilk amfibi gemisi TCG Anadolu'dur, bu regarda oldukça benzersizdir. Kara projelerine bakıldığında, geçen yıl güvenlik kuvvetlerinin envanterine giren ana muharebe tankı Altay'nın geliştirilmesi, öne çıkan ana projelerden biridir. Deniz alanındaki MILGEM projesi ve İstanbul sınıfı fırkateynlerin üretimi ve geliştirilmesi hakimdir. Diğerlerinin yanı sıra, Hisar ve Siper savunma sistemleri de dikkat çeker. Hisar ve Siper, Aselsan, Roketsan ve TÜBITAK SAGE tarafından ortaklaşa geliştirilen, Türkiye'nin entegre hava savunma ağına, yani
2002'de yaklaşık 250 milyon dolar olan ihracat hacmi, SSB verilerine göre 2025'te 10 milyar doların üzerine çıktı. Türkiye, Körfez ülkelerinden Avrupa'ya kadar farklı bölgelerde ekipmanları için ortaklar buldu ve birçok NATO müttefikini de içeriyor. Ancak, savunma sanayii artık sadece ithal silahları yerel olarak üretilen alternatiflerle değiştirme çabasıyla veya dost ve müttefik ülkelere uygun fiyatlı bir tedarikçi olarak tanımlanmıyor. Türk savunma sanayii, gelişmiş platformlar geliştirebilen, kritik alt sistemleri yerli olarak üretebilen ve uluslararası sözleşmeler için yarışabilen güçlü bir endüstriyel tabana sahiptir. Aynı zamanda, otonomi, yapay zeka ve siber teknolojiler gibi ortaya çıkan alanlara da giriyor.
