Ukrayna Kara Kuvvetleri Helikopter Komutanlığı Komutanı Tuğgeneral Pavlo Bardakov, LIGA.net'e verdiği demeçte, birliğin Sovyet tasarımı helikopterleri Amerikan yapımı UH-60 Black Hawk'larla değiştirmeyi planladığını açıkladı. Bardakov, mevcut filo yedek parçalarının neredeyse tamamının Rusya'da üretildiği ve savaş nedeniyle bu tedarik zincirinin kalıcı olarak kesildiği gerekçesiyle değişikliğin kaçınılmaz olduğunu vurguladı.
Ukrayna Kara Kuvvetleri Komutanlığı, eski Mi-8 ve Mi-24 helikopterlerini emekliye ayırıp Amerikan menşeli UH-60 Black Hawk'ları tercih etmeyi hedefliyor. Bardakov, mevcut filodaki neredeyse her uçak için yedek parçaya duyulan ihtiyacın, savaşla birlikte kalıcı olarak kesilen Rusya merkezli tedarik zincirine bağımlı olduğunu belirtti. "Havacılık her zaman pahalı bir zevktir" diyen komutan, helikopterler, eğitim, bakım, yedek parçalar, lojistik destek ve havacılık silahları gibi tüm kalemlerin maliyetli olduğunu ifade etti.
Ukrayna'nın üslerindeki Mi-8 nakliye ve Mi-24 taarruz helikopterleri, parça ve bileşen ekosistemi Rusya merkezli olan eski Sovyet tasarımlarıdır. Bardakov, birliğinin mevcut helikopterleri Batı menşeli silahlar, navigasyon sistemleri ve savunma ekipmanlarıyla modernize ederek savaşta kullanılır kıldığını, ancak uçak gövdesi, motorlar, şanzımanlar ve rotor bileşenleri için yedek parça tükendiğinde bu çözümün yetersiz kalacağını söyledi. "Ordu havacılığı için yeni ekipmanlar kaçınılmazdır" diyen komutan, filonun büyük kısmının Rusya'da üretilen parçalara bağlı olduğunu belirtti.
Parça sıkıntısının önümüzdeki bir iki yıl içinde kritik boyuta ulaşmayacağını belirten Bardakov, ancak orta vadede yeni uçaklara ihtiyaç duyulduğunu kaydetti. Gelecekteki tedarikin tamamen yeni üretim olmayabileceğini, bunun yerine yenilenmiş veya modernize edilmiş uçak gövdesi olabileceğini vurguladı. Küresel Black Hawk arzının Ukrayna ve diğer alıcıların talebi nedeniyle zaten gergin olduğunu hatırlatan komutan, "Belki de yeni olmayacak, ancak restore edilmiş veya modernize edilmiş olacak. Bu konuda sürekli çalışmalar yürütüyoruz. Edineceğimiz birkaç projemiz var" dedi ve birliğin güvendiği uçağı UH-60 Black Hawk olarak isimlendirdi.
"Gördüğümüz ana savaş aracı UH-60 Black Hawk'tır. Bu, birçok askeri harekatla test edilmiş, savaş ve hava indirme taşımacılığı görevleri için evrensel bir makinedir" diyen Bardakov, Sikorsky tarafından üretilen ve Lockheed Martin iştiraki olan bu helikopterin 1979'dan beri ABD Ordusu'nun genel amaçlı havacılığının bel kemiği olduğunu belirtti. 1979'dan bu yana hizmete giren helikopter, Grenada, Panama, Irak, Somali, Balkanlar ve Afganistan dahil olmak üzere neredeyse tüm büyük Amerikan muharebe harekatlarında 9 milyondan fazla uçuş saati kaydetti.
Tek bir uçak gövdesi tasarımından gelen hava saldırısı, genel taşımacılık, tıbbi tahliye ve komuta-kontrol yeteneklerinin birleşimi, Black Hawk'ı dünyanın en çok ihraç edilen askeri helikopterlerinden biri haline getirdi. Ukrayna, birden fazla görev setini tek bir güvenilir platformda birleştirmeye çalışan havacılık birimi için bu model doğal bir uyum sağlıyor. Ukrayna, Kara Kuvvetleri Komutanlığı aracılığıyla olmasa da sınırlı sayıda Black Hawk işletiyor. Ana İstihbarat Dairesi (GUR), Şubat 2023'te ABD Ordusu fazlası stoktan restore edilen ilk UH-60A'yı aldığını doğruladı.
Ağustos 2025'te, ikinci bir Black Hawk, tamamen farklı bir kanaldan Ukrayna askeri istihbarat servisine ulaştı: 20.600'den fazla bağışçıdan 3,2 milyon doların üzerinde toplayarak uçağı satın alan, söküp Ukrayna'ya taşıyan ve yeniden monte eden "Putin'e Hediye" adlı Çek ulusal kitle fonlama kampanyası. Bardakov'un açıklamaları, istihbarat veya özel kuvvetler görevlerinden ziyade cephe hattı helikopter operasyonlarından sorumlu olan Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nın, Black Hawk'ları izole bağışlar yerine anlamlı sayılarda talep ettiğinin en net sinyalidir.
Bardakov, Mi-24'ün yerini alabilecek diğer Batı taarruz helikopterleri konusunda son derece şüpheci davrandı. "Onlar hakkında sorular var" diyen komutan, alternatif taarruz platformlarını isim vermeden eleştirdi. Diğer ülkelerin sahaya sürdüğü birçok helikopterin, Ukrayna'nın savaş koşulları için tasarlanmadığını, aviyonik, silah entegrasyonu ve savaş alanı dayanıklılığı konularında açıklar bulunduğunu ve bazı seçeneklerin sürdürülebilir savaş kullanımı için çok kırılgan veya pahalı olduğunu savundu.
Ukrayna'nın Black Hawk'a yönelmesi, Amerikan sanayisinin platformun gelecekteki yıllarda da geçerliliğini koruması için yoğun yatırımlar yapmasıyla eş zamanlı gerçekleşiyor. Sikorsky, Nisan 2026'da operatörlere tek bir UH-60 uçak gövdesini yaklaşık üç saat içinde saldırı, yakın hava desteği, hassas vuruş, tıbbi tahliye ve keşif rolleri arasında yeniden yapılandırma imkanı tanıyan yeni bir Silahlı Black Hawk kiti serisi duyurdu. Kurulum, ABD'de Lockheed Martin veya Polonya'da PZL Mielec üzerinden sağlanabiliyor.
ABD Ordusu, yılda 12 ila 24 UH-60M uçağını modernize etmek için sanayiden teklif istedi ve yetkililer, bu tipin 2050'nin ötesinde de ön saha hizmetinde kalmasını beklediklerini kamuoyuna açıkladı. Genişleyen kiti ekosistemi ve sürdürülen ABD üretim ve modernizasyon hattı, Ukrayna'ya gelecekteki herhangi bir Black Hawk ediniminin nasıl yapılandırılacağı konusunda daha geniş seçenekler sunuyor; bu seçenekler mevcut stoktan yenilenmiş, sıfır üretim veya diğer operatörler için tasarlanmış kitlerden uyarlanmış olabilir.
Bardakov'un röportajından netleşmeyen husus, Ukrayna Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nın kaç adet Black Hawk aradığı, bunun zaman çizelgesi ve böyle bir edinimin hangi finansman veya bağışçı mekanizmasıyla ilerleyeceğidir. Bardakov rakam vermedi ve çabayı imzalanmış bir programdan ziyade devam eden projeler seti olarak tanımladı. Bu durum, Kara Kuvvetleri Komutanlığı'nın hedeflerinin doğrudan ABD hükümeti transferi, ticari satın alma veya Ukrayna'nın istihbarat servisine bir Black Hawk ulaştıran müttefik kitle fonlama türü ile mi şekilleneceğinin açık olduğunu gösteriyor.
