X-Bow Systems, Pazartesi günü savunma uygulamaları için 1.100'ün üzerinde katı yakıtlı roket motoru sevkiyatı gerçekleştirdiğini açıkladı. Füze ve İHA talebini karşılamada zorlanan roket motoru tedarik tabanını yeniden inşa etmeye çalışan ABD savunma pazarı için bu şirket adına keskin bir üretim kilometre taşı olarak kayıtlara geçti.
Şirket, 1.100 motorla ilgili tüm müşterileri veya programları kamuya açık beyanında belirtmese de, duyuru doğrudan AEVEX Aerospace'in Disruptor saldırı İHA'sı için yürüttüğü roket destekli kalkış (RATO) çalışmalarına dayanıyor. X-Bow, Mayıs ayında AEVEX'e, insansız hava araçları için binlerce roket destekli kalkış kiti, katı yakıtlı roket motoru ve bileşen tedarik etmek amacıyla imzalanan 12 milyon dolarlık sözleşme kapsamında 600. RATO motorunu teslim ettiğini bildirmişti.
Bu kilometre taşı, küçük katı yakıtlı roket motorlarının modern silah üretiminde bir darboğaz haline gelmesi nedeniyle büyük önem taşıyor. Bu motorlar; füzeleri, engelleme sistemlerini, roketleri ve fırlatma destek sistemlerini besliyor ancak boyutlarının gösterdiğinden çok daha zor ölçeklendirilebiliyorlar. Bir motorun öngörülebilir şekilde yanması, depolama ve taşıma sırasında hayatta kalması ve sıkı toleranslar içinde itki sağlaması gerekir; çünkü fırlatmanın ilk saniyelerinde yaşanacak bir başarısızlık, görev başlamadan önce uçak veya silahı yok edebilir.
X-Bow, yeni teslimat toplamını, uzun süredir pazarı domine eden geleneksel katı yakıtlı roket motoru tedarikçilerinin ötesine geçen kapasite ekleyebildiğinin bir kanıtı olarak sundu. Şirket, imzalanmış sözleşmeden savaşa hazır üretime altı ayda geçiş yaptığını ve gelecek üretim vaatlerinden ziyade teslim edilen motorların sanayi tablosunu değiştirdiğini savundu. Bu mesaj, Ukrayna, Kızıldeniz ve İran krizinden alınan dersleri hala sindiren bir savunma sektörüne ulaşıyor. Modern çatışma, kılavuzlu mühimmatları, hava savunma engelleme sistemlerini ve uzun menzilli dronları, nadiren kullanılan butik silahlar yerine yüksek tüketimli kalemlere dönüştürdü.
AEVEX için X-Bow'un motorları, seyir uçuşu sorunundan ziyade bir fırlatma sorununu çözüyor. Disruptor, ağırlığı genellikle 599 kg'ın altında, 5.486 metrenin altında ve 463 km/s hızın altında uçan Grup 3 İHA kategorisinde yer alıyor. Bu hava araçları, dört pervaneli dronlardan veya sırt çantalı keşif dronlarından çok daha büyük olsa da, taktik birliklerle hareket edebilmeleri ve mürettebatlı havacılığın altyapı gereksinimlerinin dışında çalışabilmeleri için yeterince küçük kalıyor. Roket destekli kalkış, bu tür bir hava aracına farklı bir tür hareketlilik sağlıyor. Pist, büyük pnömatik fırlatıcı veya sabit bir katapulta ihtiyacı yerine, bir dron bir kovan veya kompakt fırlatma rayından kısa bir roket itki patlamasıyla yerden kalkabilir.
Fikrin askeri havacılıkta, kısa sahalardan operasyon yapan ağır uçaklar dahil olmak üzere on yıllardır var olduğu biliniyor; ancak bu yöntemin harcanabilir veya kayıplara uğrayabilir İHA'larda kullanılması savaş alanı geometrisini değiştiriyor. Bir dr
