31 Temmuz 2026'da Rheinmetall, Britanya Ordusu'nun 72 RCH 155 tekerlekli özelliğini sahip obüsler için Telford'da tam 155 mm L/52 uzaktan kumandalı silah montajlarının imalatını gerçekleştirmek için düşük üç haneli milyonlarca Euro'luk bir sözleşme kazandı. 2026'nın ikinci çeyreğinde OCCAR ve ARTEC GmbH aracılığıyla Birleşik Krallık'ın Mobil Yangın Platformu edinimi kapsamında verilen sözleşme, yükseltme kitlelerinin, namluların, cephanelerin, geri tepme sistemlerinin ve trunnionların seri üretimini Rheinmetall'in yeni İngiltere tesisine atar. Sözleşme, 68 AS90 paletli obüsün Ukrayna'ya devredilmesini telafi etmek için yerli imalat kapasitesini kurar ve Mayıs 2028'den Haziran 2031'e kadar teslimatları ortak Britanya-Almanya kalite standartlarıyla senkronize eder. Sözleşme, 72 yükseltme kitlesi, borda bakım aletleri, teknik belgeler ve tekrarlanmayan mühendislik çalışmaları için kapsamlı bir anlaşmadır ve Telford tesisini tam 155 mm top montajlarının seri üretimine dönüştürür. İki kişilik mürettebat ile entegre edilen Boxer 8×8 sürüş modüllerine monte edilen otomatik RCH 155, dakikada sekiz roundsu geçmeyen atış hızları ve 30 km ila 70 km arasında değişen operasyonel menziller sunar.
İlgili konu: Ukraynalı askerler, RCH 155 Howitzer konuşlandırması için hazırlık olarak Boxer DTV Sürücü Eğitim Araçlarında eğitim almaya başlıyor. RCH 155, GTK Boxer 8×8 sürüş modülünü, Panzerhaubitze 2000'de kullanılan 155 mm L/52 silah sisteminden geliştirilen insansız (mürettebatsız) Topçu Silah Modülü ile birleştirir. (Resim kaynağı: KNDS)
31 Temmuz 2026'da Rheinmetall, Britanya Ordusu'nun 72 RCH 155 tekerlekli özelliğini sahip obüsler için tam 155 mm L/52 uzaktan kumandalı silah montajlarının imalatını gerçekleştirmek için bir sözleşme aldı. İmalat sözleşmesi, 2026'nın ikinci çeyreğinde verildi ve düşük üç haneli milyonlarca Euro'luk bir değere sahiptir ve Mayıs 2026'da OCCAR aracılığıyla ARTEC GmbH ile imzalanan yaklaşık 1 milyar sterlinlik Mobil Yangın Platformu edinimini desteklemektedir. Rheinmetall, topçu modülünün ana atış bileşenlerini, namlu, cephane, geri tepme sistemi, trunnion ve 72 yükseltme kitlesi ile birlikte borda araçlar, teknik yayınlar, eğitim materyali ve tekrarlanmayan mühendislik çalışmaları teslim edecektir.
Teslimatlar, Mayıs 2028'den Haziran 2031'e kadar, İngiliz araç montajı ve RCH 155'in ordu hizmetine alınması planıyla uyumlu olarak planlanmıştır. Sözleşme, Telford'u yeni bir endüstriyel yatırım yerine, 155 mm top montajları için seri üretim sitesi haline getirir ve İngiliz kapasitesini mühimmat ve izole edilmiş namlu işinin ötesine, entegre topçu silah sistemlerinin imalatına genişletir.
Rheinmetall'in iş payının çekirdeği, 155 mm L/52 top, kundak, geri tepme mekanizması, namlu, trunnion ve yükseltme ekipmanını içeren entegre yapıdır. Bu montaj, topu taşır, ateşleme sırasında oluşan kuvvetleri emer ve bunları Topçu Silah Modülü (AGM) ve Boxer yapısına aktarır. Dikey kayar blok namlu, modüler şarjlarla tekrar tekrar ateşlemeye dayanıklı olmalıdır, mentre geri tepme sistemi, insansız taret ve 8×8 şasiye aktarılan yükü sınırlar. Trunnionlar, silahın -2,5° ve +65° arasında hareket ettiği pivot noktalarını sağlar ve bunların hizalaması, döşeme doğruluğu, namlu hareketi ve geri tepme geometrisi doğrudan etkiler. Rheinmetall ayrıca, rutin müdahaleler için depo düzeyindeki desteğe bağımlılığı azaltan, muayene, ayar ve ilk hat bakımına yönelik araçları da sağlayacaktır. Tekrarı olmayan mühendislik unsuru, üretim takımları, yapılandırma yönetimi, niteliklendirme desteği, imalat süreçleri ve yeni bir ulusal üretim hattını hizmete koymak için gereken belgeleri kapsar. Mayıs 2028 ve Haziran 2031 arasındaki teslimat zamanlaması, Boxer sürüş modülü üretimi, taret entegrasyonu, kabul testleri ve mürettebat eğitimiyle senkronize olarak çalışır, bağımsız bir top teslimat takvimi olarak değil.
Tam araç, Boxer ailesini yöneten Rheinmetall-KNDS Deutschland ortak girişimi olan ARTEC GmbH tarafından sağlanır, जबक İngiliz endüstriyel iş payı Telford, Stockport ve Sheffield arasında bölünmüştür. Rheinmetall'in Telford sitesi, namlu, namlu, geri tepme sistemi ve trunnionları imal edecektir. KNDS UK, Stockport'ta şasi, zırhlı gövde, motor ve tahrik sistemi dahil Boxer sürüş modülünü inşa edecek, mentre Sheffield Forgemasters, top üretim zincirinde kullanılan İngiliz çeliği ve uzman döküm parçalarını tedarik etmesi beklenmektedir. Program, en az 500 işin, bunların 100'ü Telford'da, 100'ü Stockport'ta ve 300'ü daha geniş tedarik tabanında desteklenmesi beklenmektedir.
İngiltere ve Almanya, her iki ordunun ateşleme denemelerini, geri tepme doğrulamasını, mühimmat sertifikasyonunu, güvenlik testlerini ve yazılım doğrulama sürecinin bir kısmını paylaşmasına olanak tanıyan aynı 155 mm L/52 RC silah konfigürasyonunu nitelik kazandırıyor. Bu endüstriyel yapı, ortak nitelik kazandırma ve birlikte çalışabilirliği ulusal olarak dağıtılmış üretimle birleştiren Ekim 2024'te imzalanan Trinity House anlaşmasını uygulamaya koyuyor. Böylece İngiltere, top ve sürüş modülünde yerli işleri alırken, Almanya ARTEC ve KNDS Deutschland aracılığıyla sistem mühendisliği, entegrasyon ve program yönetiminde merkezi bir rolü koruyor.
RCH 155, Boxer 8×8 sürüş modülünü, Panzerhaubitze 2000 silah sisteminin türetilmiş olduğu insansız Topçu Silah Modülü (AGM) ile birleştiriyor. 155 mm/L52 topçu, NATO Ortak Balistik Mutabakat Zaptı (JBMoU) gereksinimlerini karşılıyor ve onaylı mühimmat matrisinin sınırları içinde standart yüksek patlayıcı mermiler, bazı-kanatlı mermiler, uzun menzilli mühimmat ve gelecekteki güdümlü mühimmatları ateşleyebiliyor. Taret, mürettebat istasyonları içermez. İki operatör, korumalı Boxer bölmesinde kalır; biri sürücü ve sistem operatörü, diğeri ise komutan ve ateşleme görevi operatörü olarak görev yapar. Mühimmat kurulumu, 30 fitilli mermi ve 144 modüler itici şarj taşıyor; bu, tam yükün eşit olarak dağıtılması durumunda her mermi için ortalama 4,8 şarj modülüne karşılık geliyor, ancak gerçek şarj seçimi menzil ve yörüngeye göre değişiyor. Mermi yükleme, şarj yükleme, top yerleştirme ve fitil programlama otomatikleştirilmiştir. İndüktif fitil ayarı, yükleme döngüsü sırasında gerçekleşir; bu da bir mürettebat üyesinin her mermiyi manuel olarak programlamasına ve ateşlemeden önce elle tutmasına gerek kalmaz. Bu otomatikleşme, normalde bir AS90 ile ilişkili olan beş askerin yerine iki askere indirir.
Silah, dakikada sekiz mermiden fazla ateşlenebilir ve üç dakika boyunca dakikada sekiz mermi ateşleyebilir; bu da mühimmat durumu, namlu sıcaklığı ve yeniden ikmal gereksinimleri sınırlayıcı faktörler haline gelmeden önce 24 mermiye kadar kısa süreli bir çıktı üretir. Çoklu Mermi Eşzamanlı Etki (MRSI) görevinde, ateş kontrol sistemi, farklı yükseltilerde ve farklı itici şarjlarla beş mermiyi ateşleyebilir; bu da mermilerin iki saniyelik bir aralık içinde varmasına olanak tanır. Taret, 360° dönebilir ve hidrolik stabilize çubukları olmadan ateşlenebilir; bu da geleneksel kamyon monteli toplarla ilişkili konuşlandırma ve kurtarma süresini ortadan kaldırır.
Standart DM111 veya DM121 yüksek patlayıçlı mühimmatlar 30 km'ye kadar menzile sahiptir, base-bleed mühimmat 40 km'ye, V-LAP mühimmatlar 54 km'ye ulaşır. Onaylanmış büyüme yolu, 70 km'de Vulcano mühimmat, 80 km'de roket destekli HE-LR mühimmat ve 100 km'de ramjet güçlü HE-ExR mühimmatı içerir. Bu rakamlar birbirinin yerine geçebilecek gibi görülmemelidir, çünkü her menzil mühimmat tipi, şarj, namlu aşınması, atmosferik koşullar ve mühimmatın sertifika durumuna bağlıdır. Pratik etki, Britanya Ordusunun rutin yüksek patlayıçlı mühimmatının 30 km ile 54 km bandında yoğunlaşacağı, 70 km ile 100 km arasındaki menzilin ise daha pahalı ve rehberli veya gelişmiş mühimmatların daha küçük stoklarına bağlı olacağıdır.
Ateş kontrol zinciri, bir atalet navigasyon sistemi, uydu konumlandırma, otomatik balistik hesap, namlu hızı ölçümü ve elektrikli top yerleştirme etrafında inşa edilmiştir. Hedef koordinatları bir topçu komuta sistemi üzerinden iletilebilir veya manuel olarak girilebilir, ardından bilgisayar azimut, yükselim, şarj seçimi, füze ayarı ve atışlar arasındaki aralığı hesaplar. Balistik yazılımlar, NATO Silahlar Balistik Çekirdeği kullanır ve generic bir yol çözümüne güvenmek yerine, mühimmat, şarj ve top kombinasyonunun özel özelliklerini içerir. Bir namlu hızı radarı, her turun namludan çıkarken gerçek hızını ölçer, bu da itici madde sıcaklığı, mühimmat partisi varyasyonu ve ilerleyici namlu aşınması için düzeltmeler yapılmasına izin verir. Atalet navigasyonu, konum ve top yönelimi için birincil referansı sağlar, GPS veya Galileo ise uydu sinyalleri mevcutsa çözümü güncelleyebilir. Bu düzenleme, RCH 155'in geleneksel şekilde sabit bir top pozisyonu oluşturmadan bir ateşleme görevi gerçekleştirmesine olanak tanır, ancak aynı zamanda aracı navigasyon, hesaplama ve sensör zincirinin doğruluğu ve bütünlüğüne bağımlı hale getirir.
Açık mimari, İngiliz komuta ağlarıyla entegrasyonu sağlar, ancak ulusal radyolar, veri formatları, şifreleme ve ateş kontrol prosedürleriseparate entegrasyon ve niteliklendirme gerektirir. 39 tonun altında, RCH 155, 57.6 tonluk Panzerhaubitze 2000'den 18.6 ton daha hafiftir ve uzun mesafeli yol hareketi için ağır ekipman taşıyıcılarını rutin olarak kullanmadan izin veren bir ağırlık sınıfı içinde kalır. MTU 8V199 motoru, 600 kW veya 815 bg'ye kadar güç geliştirir, bu da ton başına 21 bg'lik bir güç-ağırlık oranı sağlar. Maksimum yol hızı 100 km/saati aşar, yol menzili 700 km'yi aşar, bu da paletli topçunun daha düşük yol hızı ve daha ağır lojistik izine kıyasla daha iyidir. Araç, 60'lık bir eğimde tırmanabilir, 30'luk bir yan eğimde çalışabilir, 2 metrelik bir hendeki geçebilir ve hazırlıksız olarak 1,2 metrelik su geçebilir. Boxer gövdesi, 14,5 mm zırh delici mühimmat ve topçu parçalarına karşı tüm yönlere koruma sağlar, belirlenen test koşulları altında daha yüksek bir ön koruma seviyesi ile birlikte. Mayın ve patlayıcı cihaz (IED) koruması, zırhlı taban aracılığıyla sağlanır, mentre mürettebat bölmesi, aşırı basınç, nükleer, biyolojik ve kimyasal filtreleme, yangın algılama ve söndürme içerir. Ana mobilite ticaret-ofu, arazi performansıdır. Paletli Boxer, yollarda ve sağlam zeminde hızlı bir şekilde konuşlandırılabilir, ancak mantıken derin çamur, yumuşak zemin, ağır hasarlı arazi veya lastik hasarı ve aks yüklemesinin sınırlayıcı faktör olduğu arazide paletli bir obüsün çapraz ülke çekme gücünü eşleştiremeyecektir.
İngiliz Ordusu için, program, 68 AS90 paletli obüsün Ukrayna'ya transferi ile oluşturulan bir güç-yapı boşluğunu kapatır. İngiltere, İsveç'ten 14 Archer tekerlekli obüs edindi, bu da yalnızca AS90'ların %20,6'sini temsil eder ve eski filonun eğitim, konuşlandırma ve aşınma kapasitesini yeniden yaratmak için yetersizdir. 72 RCH 155 siparişi, bağışlanan AS90'lardan dört araç fazla olacak, ancak filo büyüklüğü alone yeteneği restore etmez. Ordu, konuşlandırılabilir bir topçu birimi üretebilmek için eğitimli iki kişilik mürettebat, öğretim kadrosu, bakım personeli, mühimmat ekipleri, kurtarma kapasitesi, yedek parça stoğu ve keşif ve komuta sistemlerine dijital bağlantılar oluşturmalıdır. İlk teslimatlar 2028'de planlanıyor, minimum konuşlandırılabilir kapasite on yılın sonunda gerekli ve teslimatlar Haziran 2031'e kadar devam edecek.
Aracın 30 mermilik dahili dergisi, Panzerhaubitze 2000'in 60 mermilik kapasitesinin yarısı kadardır, bu nedenle mühimmat ikmal sıklığı, sürekli atış sırasında merkezi bir sorun haline gelir. Yalnızca dahili mühimmat taşıyan altı top bataryası 180 mermi taşıyacaktır, bu da her topun maksimum sürekli atış oranını sürdürmesi durumunda, her top için dakika başına sekiz mermi atış hızıyla 3,75 dakika süreyle atış için yeterli olacaktır. Bu, RCH 155'in operasyonel değerinin, obüsün atış hızının yanı sıra, korumalı mühimmat araçlarına, hızlı ikmal prosedürlerine ve stok derinliğine de bağlı olacağını anlamına gelir.
Telford üretim hattı, Almanya için 80 sistem ve Ukrayna için 54 sistem dahil olmak üzere daha geniş bir RCH 155 siparişini de desteklemektedir. Bu, Boxer tabanlı onaylı siparişleri üç kullanıcı için toplam 206 araca çıkarırken, Britanya siparişi de dahil edilmektedir. Almanya, ayrıca 500 sisteme kadar kapsayan bir çerçeve onaylamış olup, ilk 80 sistem ötesinde 420 ek araç için later fonlama ve ihracat kararlarının onaylanması durumunda yer bırakmaktadır. Bu üretim hacmini sürdürmek için nihai montaj kapasitesinden daha fazlası gerekmektedir. Her top, uzman çelik, büyük döküm, derin delik namlu işleme, ısı işleme, oto-frettaj, yüzey işleme, geri tepme sistemi imalatı, namlu üretimi, prova atışı ve boyut kontrolü gibi uzmanlık gerektirir. Namlu çıkışı özellikle önemlidir, çünkü topçu namluları, yüksek şarj atışı ve sürekli atış programları altında hizmet ömrü azalan aşınma parçalarıdır. Telford, bu nedenle, Britanya'ya, ana top bileşenlerini üretme ve sonunda değiştirme ulusal kapasitesi sağlar, ancak RCH 155, Boxer bileşenleri, kule entegrasyonu, elektronik, mühimmat ve sistem onaylama için çok uluslu bir tedarik zincirine bağımlı kalacaktır. Britanya'nın alımı,, üç ölçülebilir amaca hizmet eder: 68 transfer edilen AS90'ı 72 yeni araçla değiştirmek, tam 155 mm silah montajları için ulusal bir üretim hattı oluşturmak ve orduyu daha uzun vadede ortak bir Britanya-Almanya topçu konfigürasyonuna bağlamak.
