JAKARTA — Seul ve Jakarta, Güney Kore yapımı KF-21 savaş uçağının ortak üretimi için on yılı aşan müzakerelerin ardından, tek bir prototipin devrini nihayete erdiriyor. Bu gelişme, Endonezya'da bu uçakların yerli olarak üretilmesi planının iptal edildiğini ve anlaşmanın başlangıçta öngörülen çoklu teslimat modelinden uzaklaşıldığını gösteriyor.
Lojistik Ajansı Başkanı Yusuf Jauhan, Haziran ayı sonunda gazetecilere, uçakların yerli üretim planlarının gerçekleşmeyeceğini ve 2015 tarihli ortak üretim anlaşması kapsamında Jakarta'nın Güney Koreli uçakların yerli üretimine dair anlaşmaları iptal ettiğini doğruladı. Korea Aerospace Industries tarafından geliştirilen KF-21 Boramae, Güney Kore'nin yaşlanan F-4 ve F-5 filosunu değiştirmek üzere tasarlanmış çift motorlu bir savaş uçağıdır. Endonezya, bu uçakları daha eski savaş uçaklarını değiştirmek için kullanmayı amaçlıyordu.
Jakarta, başlangıçta 1,6 trilyon won (1,3 milyar dolar) olarak belirlenen geliştirme maliyetinin %20'sini 2026'ya kadar ödemeyi kabul etmişti. Anlaşma, bir prototipin devrini ve devlet şirketi PT Dirgantara Indonesia (PTDI) için Bandung'da 48 adet KF-21 Block-I savaş uçağı üretmesine olanak tanıyacak teknolojinin transferini içeriyordu. Ancak anlaşma, gecikmiş ödemeler ve hassas veri çalınması iddiaları nedeniyle sıkışıp kaldı ve maliyet paylaşım düzenlemeleri üzerine çok sayıda yeniden müzakereye yol açtı.
2024 yılında Jakarta, ödeme takvimini 2034'e kadar uzatma talebinde bulundu, ancak Seul, bu durumun konuşlandırma planlarını sekteye uğratacağını gerekçe göstererek talebi reddetti. Ülkeler sonunda Endonezya'nın katkısını 600 milyon won'a düşürmede anlaştı, ancak bu anlaşma teknoloji transferi kapsamını önemli ölçüde azaltacak. KF-21 ortak üretim anlaşmasının durumu, sıkı bir şekilde gizli tutulduğu için kafa karışıklığına neden oldu.
Nisan ayında Endonezya yetkilileri, KF-21'in yerli üretiminin artık yürürlüğe girmeyeceğini açıkladı ve Haziran ayında hükümetin programı iptal ettiğini onayladı. Bu gelişme, Jakarta'nın azaltılmış anlaşma kapsamında 600 milyon wonluk taahhüdünü tek kişilik bir KF-21 prototipi karşılığında ödemesinin ardından gerçekleşti. Yetkililer, hazır uçak satın almaya daha fazla ilgi duyduklarını belirttiler.
Güvenlik Yönetimi Enstitüsü düşünce kuruluşu başkanı Hyung-Ju Kim, Endonezya'nın kararının büyük ölçüde pratik ve mali sebeplere dayandığını söyledi. Kim, "Endonezya hala uçağı isteyebilir, ancak yerli ortak üretimin yüklerini taşımak istemeyebilir. Seul'ün bakış açısıyla bu, muhtemelen yönetilmesi daha kolay ve KF-21'in daha geniş ihracat kampanyası için daha çekici olabilir" dedi. Kim, Jakarta'nın planları gerçekleşirse Endonezya'nın KF-21 uçakları için iyi bir referans vaka haline geleceğini ve pazar potansiyelini artıracağını ekledi.
Yerel yetkililer, tedarik planlarının hala araştırıldığını söyledi. PTDI, iç görüşmelerin devam ettiğini ve kesin bir planın henüz belirlenmediğini bildirdi. KF-21 satın alımı Jakarta için masada kalmaya devam ederken, resmi kaynaklar, daha çekici teknoloji transferi düzenlemelerine sahip mevcut yüklenicilerin lehine şansın olduğunu belirtti.
Yetkililerin, 2022'de imzalanan bir sözleşme kapsamında hükümetin sipariş ettiği 42 uçağa ek olarak 24 adet Fransız yapımı Dassault Rafale savaş uçağı satın almayı değerlendirdiği bildirildi. Jakarta ayrıca Nisan ayında, 2032'den itibaren teslimatı başlayacak olan Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAS) tarafından üretilen 48 adet KAAN düşük görünürlüklü savaş uçağını 10 milyar dolara satın almak için bir yurtdışı kredi şeması imzaladı.
