Güney Kore Devlet Başkanı Lee Jae Myung, Savunma Bakanlığı'na Jangbogo-N nükleer saldırı denizaltı projesini hızlandırma emri verdi.
- Seul'ün ABD ile olan ittifakına taktiksel katkıda bulunması
- Bölgesel füze tehditlerine karşı uzun süreli, bağımsız sualtı takip kabiliyetleri oluşturması
Güney Kore, ilk olarak 2003 yılında başlayan nükleer denizaltı projesini canlandırıyor. Jangbogo-N programı, çok aylık sualtı dayanıklılığa ve 25 düğümün üzerinde hızlara sahip, üç ila dört adet 8.000 tonluk geleneksel silahlı nükleer saldırı denizaltılarının yerli olarak inşa edilmesini hedefliyor. Bu adım, Mayıs 2026'da düşük zenginleştirilmiş uranyum itiş sistemine izin veren Washington ile varılan ikili mutabakatın ardından resmi proje lansmanının ardından geliyor. Jangbogo-N, Güney Kore'nin geleneksel olarak çalışan bir denizaltı filosundan bağımsız bir nükleer güçle çalışan saldırı denizaltı kabiliyetine geçişini temsil ediyor. Güney Kore, resmi olarak 26 Mayıs 2026'da Jangbogo-N projesini başlattı ve ilk denizaltının orta 2030'larda fırlatılmasını ve geç 2030'larda operasyonel hizmete girmesini planlıyor.
Güney Kore'nin nükleer denizaltı projesi, bölgesel güvenlik ve istikrar için önemli bir adım olarak görülüyor. Bu proje, Seul'ün bölgesel tehditlere karşı daha etkili bir şekilde yanıt vermesine ve ABD ile olan ittifakını güçlendirmesine olanak tanıyacak. Ayrıca, Jangbogo-N projesi, Güney Kore'nin savunma sanayisini güçlendirecek ve ülkeyi daha bağımsız bir güvenlik politikasına yönlendirecektir.
Tam Metin
18 Ağustos 2026'da Güney Kore Devlet Başkanı Lee Jae Myung, Savunma Bakanlığı'na Jangbogo-N nükleer enerjili taarruz denizaltısının geliştirilmesini hızlandırma talimatı verirken, görev süresi boyunca savaş zamanı operasyonel kontrolün (OPCON) devrinin tamamlanması planlarını da teyit etti. Karar, bölgesel füze tehditlerine karşı uzun süreli, bağımsız sualtı takip kabiliyeti oluşturmayı ve Seul'ün ABD ittifakına taktik katkısını genişletmeyi amaçlıyor. Bu adım, Washington ile düşük zenginleştirilmiş uranyum sevk sistemine izin verilmesi konusunda varılan ikili mutabakatın ardından Mayıs 2026'da resmi proje başlatılmasının üzerine inşa ediliyor.
Jangbogo-N programı, çok aylık sualtı seyir süresi ve 25 knot'u aşan hızlar için tasarlanmış, konvansiyonel silahlı, 8.000 tonluk üç ila dört adet nükleer taarruz denizaltısını yerli olarak inşa etmeyi hedefliyor. 40 yıllık geliştirme ve operasyonel yaşam döngüsü boyunca yönetilen düşük zenginleştirilmiş uranyumlu SSN çalışması, özel tedarik ve güvenlik mevzuatı kapsamında yerli tersaneler Hanwha Ocean ve HD Hyundai Heavy Industries'i entegre ediyor.
İlgili konu: Trump, Kim Jong Un bağları ve Seul'ün İran Savaşı'nı reddetmesini gerekçe göstererek ABD-Güney Kore askeri tatbikatlarının azaltılmasını emretti
Jangbogo-N, Güney Kore'nin konvansiyonel enerjili denizaltı gücünden, Batı Pasifik genelinde Kuzey Kore ve Çin operasyonlarını sürekli takip edebilen bağımsız bir nükleer enerjili taarruz denizaltısı kabiliyetine ilk geçişini temsil ediyor. (Görsel kaynağı: Güney Kore Savunma Bakanlığı)
18 Ağustos 2026'da Güney Kore Devlet Başkanı Lee Jae Myung, Jangbogo-N nükleer enerjili taarruz denizaltısı programında daha hızlı ilerleme talimatı verirken, Seul'ün görev süresi boyunca Güney Kore kuvvetlerinin savaş zamanı operasyonel kontrolünü (OPCON) yeniden kazanmayı amaçladığını yineledi. Zamanlama önemliydi çünkü ABD Başkanı Donald Trump, 16 Ağustos'ta Pentagon'a, tatbikatların Kuzey Kore'ye gereksiz yere düşmanca bir sinyal gönderdiğini savunarak ve Kim Jong-un ile kişisel ilişkisini vurgulayarak, o sırada devam etmekte olan başlıca Güney Kore-ABD birleşik tatbikatı Ulchi Freedom Shield'ı önemli ölçüde azaltma emri vermişti. Lee, yanıtı Washington'dan kopuş olarak çerçevelemedi.
Bunun yerine, Güney Kore'nin daha güçlü yeteneklerinin Seul'ün ittifak içindeki değerini artıracağını savunarak hükümete OPCON devir hazırlıklarına devam etmesi, nükleer denizaltı geliştirmeyi hızlandırması ve konvansiyonel, siber ve diğer askeri alanlarda entegre operasyonlar için subay eğitimini iyileştirmesi talimatını verdi. Bu durum, Jangbogo-N'i Güney Kore savunma planlamasındaki daha geniş bir değişimin içine yerleştiriyor: denizaltı yalnızca denizaltı savaşını iyileştirmekle kalmayıp, aynı zamanda Seul'e uzun süre bağımsız olarak faaliyet gösterebilen, Güney Kore komuta gereksinimlerini destekleyen ve Kuzey Kore ile bölgesel sualtı hedeflerinin sürekli takibi için ABD denizaltılarına olan bağımlılığı azaltan ulusal düzeyde bir yetenek sağlamayı amaçlıyor.
Mevcut program, Güney Kore'nin nükleer denizaltı gereksinimini yeniden canlandırıyor; bu gereksinim ilk kez 2003 yılında Devlet Başkanı Roh Moo-hyun döneminde somutlaşmıştı. Proje 362, Fransız Barracuda sınıfı konseptlerinden etkilenen üç nükleer enerjili taarruz denizaltısı geliştirmeyi hedefliyordu; çalışmalar BANDI-60 reaktörü üzerinde yoğunlaşmış ve Güney Kore Deniz Kuvvetleri, Kore Atom Enerjisi Araştırma Enstitüsü ve Savunma Tedarik Programı İdaresi katılım göstermişti. Planlanan yakıt konsepti, yaklaşık %20 ile %45 arasında zenginleştirilmiş uranyumu değerlendiriyordu; bu oran, şimdi Jangbogo-N ile ilişkilendirilen %20'nin altındaki LEU yaklaşımının oldukça üzerindeydi. Reaktör çalışmaları 2004 yılına kadar ilerlemiş, ancak beyan edilmemiş Güney Kore uranyum zenginleştirme deneylerinin IAEA incelemesine ve ABD baskısına yol açması üzerine çaba sonlandırılmıştı; bu deneyler arasında yaklaşık %77'ye kadar zenginleştirilmiş uranyum üreten lazer zenginleştirme çalışmaları da vardı. Program ayrıca Aegis muhrip tedarikiyle iç bütçe rekabetiyle karşı karşıya kalmıştı. Washington, nükleer silahların yayılması endişeleri, Çin ve Japonya'yı içeren bölgesel gerilim tırmanma riskleri ve ikili nükleer işbirliği düzenlemeleri kapsamındaki kısıtlamalar nedeniyle Güney Kore'nin SSN hedeflerine yirmi yılı aşkın süre direnmişti. Bu politika, Trump ve Lee'nin 29 Ekim 2025'te Gyeongju'da görüşmesinin ardından değişti. Washington daha sonra Güney Kore'nin konvansiyonel silahlı nükleer enerjili denizaltı planını kabul etti ve nükleer yakıt tedariki dahil gereksinimler üzerinde Seul ile birlikte çalışmayı kabul etti.
Güney Kore, Jangbogo-N projesini 26 Mayıs 2026'da resmen başlattı ve ilk denizaltının 2030'ların ortasında denize indirilmesi ve 2030'ların sonunda operasyonel hizmete alınması için başlangıç takvimi belirledi; bu, program onayından ilk gövde teslimine kadar yaklaşık on yıllık bir geliştirme döngüsü oluşturuyor.
Güney Kore Deniz Kuvvetleri daha önce dört adet nükleer saldırı denizaltısı (SSN) gereksinimi belirlemişti; mevcut askeri planlama ise yaklaşık 8.000 tonluk en az üç tekneyle ilişkilendiriliyor. Her iki sayı da resmi olarak kesinleşmedi, ancak 8.000 tonluk bir tasarım Jangbogo-N'yi genel olarak ABD Virginia sınıfıyla aynı boyut kategorisine yerleştirir ve Güney Kore'nin mevcut KSS-III'lerinin deplasmanının iki katından fazlasına çıkarır. Hükümet, Trump'ın Ekim 2025'te denizaltıların Philadelphia'daki Hanwha Philly Tersanesi'nde inşa edileceği yönündeki açıklamasına rağmen, denizaltıları Güney Kore'de tasarlayıp inşa etmeyi planlıyor. Hanwha, Aralık 2024'te yaklaşık 100 milyon dolara satın aldığı bu tersaneyi daha sonra 5 milyar dolarlık bir genişletmeyle duyurdu; ancak tesis ağırlıklı olarak ticari gemiler inşa etti ve SSN inşası için gereken nükleer sertifikalı üretim alanları, reaktör taşıma altyapısı, radyolojik sistemler ve eğitimli iş gücünden yoksun. Seul bu nedenle Hanwha Ocean, HD Hyundai Heavy Industries, ulusal nükleer sektör ve savunma araştırma kuruluşlarına dayalı yerli bir sanayi yolunu seçti. Program 40 yılı aşkın bir süreye yayılıyor; yaklaşık on yıllık geliştirme ve inşa ile 30 yılı aşkın işletme, bakım, reaktör servisi, yakıt yönetimi ve nihai sökümü birleştiriyor. Hükümet planlaması bu sanayi döngüsünü 40.000'den fazla istihdamla ilişkilendiriyor. Nihai program maliyeti yayımlanmadı; bu, harcamanın denizaltı gövdelerinin çok ötesine, nükleer altyapı, yakıt, mürettebat eğitimi, uzman bakım, kıyı tesisleri, atık yönetimi ve reaktör bertarafına uzanacağı için büyük bir bütçe belirsizliği olmaya devam ediyor.
Jangbogo-N için operasyonel temel, istikrarlı biçimde genişleyen ancak tamamen konvansiyonel tahrikli kalan bir Güney Kore denizaltı filosudur. Deniz Kuvvetleri yaklaşık 21 denizaltı işletiyor: Alman Tip 209/1200'den türetilen dokuz KSS-I Jang Bogo sınıfı tekne, Tip 214'e dayanan dokuz KSS-II Son Won-il sınıfı denizaltı ve hizmete giren veya girmekte olan üç KSS-III Dosan Ahn Chang-ho sınıfı tekne. KSS-I tekneleri 1993-2001 arasında hizmete girdi ve su altında yaklaşık 1.290 ton deplasmana sahip. KSS-II denizaltıları 2007-2020 arasında hizmete girdi, su altında yaklaşık 1.860 ton deplasmana sahip ve normal şnorkel kullanmadan yaklaşık iki haftalık su altı dayanıklılığını destekleyebilen hidrojen yakıt hücreli AIP kullanıyor. KSS-II yaklaşık 65,3 m uzunluğunda, 6,3 m genişliğinde ve 6,0 m draftında olup iki MTU 16V 396 dizel motor, Piller jeneratörleri, iki BZM120 yakıt hücresi modülü ve tek şaftı tahrik eden bir Siemens Permasyn motoru kullanıyor ve su altında 20 knot'a kadar hıza ulaşıyor. Sekiz adet 533 mm torpido kovanı ağır torpidolar, Harpoon Block II füzeleri, Haeseong II seyir füzeleri ve mayınları kullanabiliyor.
KSS-III, yerli denizaltı tasarımına geçişi işaret etti; Batch I batık durumda yaklaşık 3.750 ton deplasmana sahip ve Hyunmoo serisi füzeler için altı dikey fırlatma hücresi taşıyor; Batch II ise füze kapasitesini on hücreye çıkarıyor ve lityum-iyon bataryalar içeriyor. Seul bu denizaltıları hemen değiştirmiyor. Kasım 2025'te başlatılan 468,9 milyar wonluk KSS-II modernizasyon programı, 2033'e kadar seçili teknelerde muharebe sistemlerini ve sonar ekipmanlarını değiştiriyor. Bu nedenle Jangbogo-N, mevcut denizaltıların sürdüremeyeceği görevleri yerine getirmek üzere tanıtılıyor.
Operasyonel fark, hızda sürekliliktir. AIP denizaltısı bile sonunda bataryalarını şarj etmek, dizel makineleri çalıştırmak veya tespit edilebilir dönemler yaratan ve sürekli takibi sınırlayan operasyonel kısıtlamaları kabul etmek zorundadır. Nükleer tahrik bu döngüyü ortadan kaldırır ve denizaltının aylarca su altında kalmasına, 25 knot üzeri su altı hızlarını uzun süre korumasına ve yakıt ikmali olmadan binlerce kilometre boyunca hızla yeniden konuşlanmasına olanak tanır. Bu, balistik füze denizaltılarına karşı önemlidir çünkü başarılı takip, hedefi bir kez tespit etmekle sağlanmaz. Hedef derinlik, hız ve devriye alanını değiştirirken günler veya haftalar boyunca teması sürdürmeyi gerektirir. Dizel-elektrik denizaltı, şnorkel yapmak veya batarya gücünü korumak için hızını düşürmek zorunda kaldığında bu teması kaybedebilir. Nükleer güçle çalışan bir tekne su altında kalabilir ve çok daha yüksek sürekli bir tempoyu koruyabilir. Reaktör çıkışı ayrıca büyük sonar dizileri, işlem donanımı, iletişim, elektronik harp ekipmanı ve gelecekteki insansız sistemler için çok daha fazla elektrik gücü sağlar. Hanwha Ocean'ın MADEX 2025 SSN konsepti, çember tahrikli sevk sistemi, X-form dümen, 360 derece elektro-optik direk, yapay zeka tabanlı muharebe yönetim sistemi, dalgıç çıkışı ve insanlı-insansız birlikte harekâtı içeriyordu. Bu özelliklerin tümü Jangbogo-N için doğrulanmış değil, ancak dikey fırlatma füze bölümü bekleniyor.
Mühendislik yükü önemli olmaya devam ediyor. Güney Kore, pompalardan ve soğutucu sirkülasyonundan kaynaklanan akustik emisyonları kontrol ederken kompakt bir reaktör entegre etmeli, şok altında reaktör ve boru tesisatının hayatta kalmasını sağlamalı, sınırlı basınç gövdesi hacmi içinde koruma sağlamalı, muharebe hasarı koşullarında soğutmayı sürdürmeli ve tahrik sisteminin denizaltı sessizliğini tehlikeye atmasını önlemelidir. Güney Kore, ulusal elektriğin yaklaşık %30'unu üreten 26 ticari nükleer reaktör işletiyor, ancak sivil reaktör uzmanlığı, deniz reaktörü metalurjisi, şok kalifikasyonu, akustik izolasyon ve su altı radyolojik hasar kontrol prosedürlerini geliştirme ihtiyacını ortadan kaldırmaz.
Yakıt seçimi de aynı derecede önemlidir çünkü reaktör boyutunu, yakıt ikmali gereksinimlerini, yasal düzenlemeleri ve yayılma riskini belirler.
Seul, Jangbogo-N için ABD ve İngiliz deniz reaktörlerinde kullanılan %90'ın üzerinde zenginleştirilmiş uranyum yerine %20'nin altında düşük zenginleştirilmiş uranyum (LEU) seçti. Güney Kore'nin yaklaşımı, LEU'nun nükleer tahriki desteklediği ancak periyodik yakıt ikmali gerektirdiği Fransız modeline daha yakın. Yaklaşık 30 yıllık öngörülen hizmet ömrüne sahip bir Güney Kore denizaltısı bu nedenle muhtemelen en az bir büyük orta ömür yakıt ikmaline ihtiyaç duyacak ve bu durum reaktör bölmesine erişim, yakıt elleçleme ve tersane tasarımı açısından sonuçlar doğuracak. ABD ve Birleşik Krallık, kısmen son derece uzun çekirdek ömrünü destekleyebildiği ve yakıt ikmalini en aza indirdiği için yüksek zenginleştirilmiş yakıt kullanıyor. Seul'ün LEU tercihi, yakıtın doğrudan yayılma hassasiyetini azaltıyor ancak hukuki sorunu ortadan kaldırmıyor. Güney Kore'nin ABD ile mevcut 2015 tarihli sivil nükleer işbirliği anlaşması, askeri deniz tahriki için tam bir temel sağlamıyor. ABD Dışişleri Bakan Yardımcısı Allison Hooker ile 2-3 Haziran 2026'da yapılan görüşmelerin ardından Birinci Dışişleri Bakan Yardımcısı Park Yoon-joo, denizaltı tahrikinin askeri nükleer kullanım teşkil etmesi nedeniyle ayrı bir düzenlemenin gerekli olacağını söyledi. Bu nedenle Seul, yakıtı kimin sağlayacağını, zenginleştirmenin nerede yapılacağını, yakıtın velayetini kimin elinde tutacağını, yakıtın nasıl üretilip taşınacağını, yükleme ve boşaltmanın nasıl kontrol edileceğini, kullanılmış yakıtın nasıl ele alınacağını ve denizaltı konuşlandırıldığında güvenlik denetimlerinin nasıl uygulanacağını çözüme kavuşturmak zorunda. Güney Kore, NPT'ye ve deniz tahriki için IAEA ile belirli bir güvenlik denetimi düzenlemesine bağlılık taahhüt etti. Bu ayrım, teknelerin nükleer savaş başlığı değil konvansiyonel silah taşıması amaçlandığı için programın merkezinde yer alıyor. Üç veya dört Güney Kore SSN'ini desteklemek için gereken altyapı, başlı başına ayrı bir uzun vadeli savunma programıyla karşılaştırılabilir olacak. Güney Kore'nin deniz tersaneleri içinde nükleer sertifikalı üretim alanlarına, radyolojik kontrol bölgelerine, reaktör bölmesi imalatına, nükleer nitelikli kaynakçılara, korumalı yakıt elleçleme tesislerine, radyasyon izlemeye, özel acil durum müdahale prosedürlerine ve konvansiyonel denizaltı inşasından ayrı bir sertifikasyon rejimine ihtiyacı var. Ayrıca kalıcı bir deniz nükleer personel yapısına ihtiyaç duyuyor. Reaktör operatörleri, mühendislik subayları, nükleer bakım personeli, güvenlik müfettişleri ve kıyı uzmanları onlarca yıl boyunca eğitilmeli, sertifikalandırılmalı ve elde tutulmalı. Güney Kore şu anda ABD Deniz Kuvvetleri'nin nükleer tahrik yapısına ölçek ve uzmanlık açısından benzer bir deniz nükleer subay kolordusuna sahip değil. Ayrıca kullanılmış yakıt yönetim tesislerine, radyoaktif atık altyapısına, reaktör söküm kabiliyetine ve hizmet ömrü sonunda denizaltıların sökülmesine yönelik prosedürlere ihtiyaç duyacak.
Gyeongju'daki Munmu Daewang Bilim Araştırma Enstitüsü'nde, gemide kullanılacak küçük modüler reaktör için kara tabanlı bir gösterim tesisi inşa ediliyor; ana tesisin Ocak 2027'de açılması, ilgili radyoaktif atık tesislerinin ise 2027'nin ilerleyen döneminde tamamlanması hedefleniyor. 18 Aralık 2025'te on kurumlu bir tüm hükümet yapısı da faaliyete geçti. 14 Ağustos 2026'da Savunma Bakanlığı, Nükleer Güçle Çalışan Denizaltı Tedarik Görev Gücü'nü; mevzuat, uluslararası iş birliği, nükleer yakıt ve güvenlikten sorumlu Nükleer Güçle Çalışan Denizaltı Politika Planlama Bürosu'na dönüştürürken, DAPA da denizaltı inşası ve nükleer tahrik için ayrı ekipleri olan daha büyük bir Nükleer Güçle Çalışan Denizaltı Program Ofisi kurdu. 29 Temmuz'da kamuoyunun görüşüne sunulan özel bir yasa, başbakan düzeyinde bir strateji komitesi, reaktör ve yakıt tesisi onayları, denetim kuralları, personel sertifikasyonu, eğitim yapıları, radyoaktif atık kontrolleri ve basitleştirilmiş tedarik prosedürleri oluşturacak. Seul şimdi bu yasanın 2026 sonundan önce yürürlüğe girmesini istiyor.
Askeri gereksinim, giderek Kuzey Kore'nin hayatta kalabilir bir deniz tabanlı nükleer kuvvet oluşturma girişimine ve Batı Pasifik'teki Çin denizaltı faaliyetlerine bağlanıyor. Kuzey Kore, Ocak 2021'deki İşçi Partisi Kongresi'nde nükleer güçle çalışan bir denizaltıyı stratejik hedef olarak belirledi ve 2025 sonuna kadar inşası süren 8.700 tonluk nükleer güçle çalışan bir füze denizaltısı olarak tanımladığı şeyi sergiledi. Reaktörünün ve tahrik makinelerinin olgunluğu belirsiz, ancak Kuzey Kore halihazırda nükleer silahlara sahip, birkaç denizaltıdan fırlatılan balistik füze geliştirdi ve su üstü filosunu 5.000 tonluk Choe Hyon sınıfı destroyerlerle modernize ediyor. Güney Kore Savunma Bakanı Ahn Gyu-back, Ekim 2025'te Kuzey Kore'nin denizaltı programı için muhtemelen Rusya'dan yardım aldığını söyledi; bu da Moskova'nın tahrik, füze entegrasyonu, sonar veya diğer deniz alanlarındaki geliştirme sürelerini kısaltabileceği ihtimalini gündeme getirdi. Jangbogo-N ayrıca, fırlatmadan önce füze denizaltılarını tespit edip sürekli izleyerek Güney Kore'nin su altı Kill Chain'ini destekleyecek; bu görevde uzun su altı dayanıklılığı ve sürekli hız, basit azami hızdan daha önemli.
Nükleer tahrik ayrıca Güney Kore SSN'lerinin Japonya'nın doğusunda devriye gezmesine, Batı Pasifik denizaltı geçiş koridorlarında faaliyet göstermesine ve ileri yakıt ikmali olmadan Çin deniz hareketliliğini izlemesine olanak tanıyacaktır. Bu nedenle program, yarımada odaklı sualtı savunmasından sürekli bölgesel denizaltı operasyonlarına geçişi desteklemektedir. Lee'nin 18 Ağustos tarihli talimatı yine de bu yeteneği doğrudan daha geniş OPCON tartışmasına bağlamaktadır. Güney Kore, 1994 yılında ordusunun barış zamanı kontrolünü geri almıştır, ancak savaş zamanı operasyonel kontrol ABD liderliğindeki Birleşik Kuvvetler Komutanlığı yapısı içinde kalmaya devam etmektedir. Seul, birleşik eğitim siyasi olarak kısıtlanmış veya azaltılmışken daha fazla savaş zamanı yetkisi üstlenecekse, gözetleme, hedefleme, komuta, sualtı harbi ve uzun menzilli operasyonları bağımsız olarak sürdürmek zorundadır. Jangbogo-N, bu geçişin en açık maddi ifadelerinden biridir; çünkü mevcut takvim korunursa, Güney Kore 2030'ların sonlarında yaklaşık 21 konvansiyonel denizaltıdan oluşan bir kuvvetten, geliştirilmiş KSS-II botları, KSS-III balistik füze denizaltıları ve aylarca su altında kalabilen ve Kore sularının çok ötesinde operasyonları sürdürebilen birkaç nükleer enerjili taarruz denizaltısını birleştiren karma bir filoya geçecektir. Jérôme Brahy tarafından yazılmıştır. Jérôme Brahy, Army Recognition'da savunma analisti ve belge uzmanıdır. Amerika Birleşik Devletleri, Çin, Ukrayna, Rusya, Türkiye ve Belçika'daki stratejik gelişmelere odaklanarak deniz modernizasyonu, havacılık, insansız hava araçları, zırhlı araçlar ve topçu sistemleri konularında uzmanlaşmıştır. Analizleri olguların ötesine geçerek bağlam sağlar, kilit aktörleri belirler ve savunma haberlerinin küresel ölçekte neden önemli olduğunu açıklar. Daha Fazla Savunma Haberi Keşfedin •Kara Savunma Haberleri •Deniz Savunma Haberleri •Savunma Havacılık Haberleri
