Northrop Grumman'ın İcra Kurulu Başkanı Kathy Warden, 21 Temmuz'da şirketin 2026 ikinci çeyrek kazanç çağrı sırasında B-21'i bu teknolojik soy bağına bağladı. B-2 Spirit ve B-21'i şirketin uçan kanat teknolojisinin imza örnekleri olarak gösterdi. Warden, çağrıya B-2'nin 4 Temmuz'da Washington'un üzerinden geçişini anımsayarak, uçağı "Amerikan gücünün ve zekasının bir simgesi" olarak nitelendirdi. Northrop Grumman'ın teknolojilerinin havacılık ve savunma sanayii alanını dönüştürmeye yardımcı olduğunu söyledi ve özellikle her iki düşük görünürlük (hayalet/stealth) bombardıman uçağında da somutlaşan uçan kanat tasarımını özel olarak belirtti. Şirket şimdi B-21 üretim döngüsüne daha derine giriyor. Merkezi soru, Hava Kuvvetleri'nin mevcut kayıt programının ötesinde bu çabanın ölçeğini ve hızını artırıp artırmayacağıdır. Warden, Hava Kuvvetleri'nin 100'den fazla uçağı olan bir B-21 filosunu düşünüp düşünmediğini sordu ve Hava Kuvvetleri ile zaten varılan bir anlaşmanın, daha hızlı üretim ve daha büyük bir programı incelemesine olanak tanıdığını söyledi. "Hava Kuvvetleri ile varılan anlaşma, daha hızlı üretim ve daha büyük bir kayıt programı dahil olmak üzere her iki seçeneği de değerlendirmelerine olanak tanıyor" dedi. Northrop Grumman, 2026'nın sonuna kadar Hava Kuvvetleri'nin tamamlayacağı analiz üzerinde hizmetle birlikte çalışıyor. Warden, olası yeni filo büyüklüğünü tanımlamadı veya düşünülen üretim oranlarını açıklamadı. Ayrıca, Hava Kuvvetleri'nin incelemesinin sonucunu da öngörmüyor. B-21 faaliyeti, Northrop Grumman'ın havacılık işinde zaten daha önemli hale geliyor. Baş Mali Officer John Greene, Aeronautics Systems satışlarının ikinci çeyrekte kısmen daha yüksek B-21 hacimleri nedeniyle %13 arttığını söyledi. Programın yürütülmesi, bombacının mali pozisyonunu da iyileştirdi. Greene, B-21'in yıl boyunca güçlü olduğunu ve genel program karlılığını olumlu yönde değiştirmeye yardımcı olduğunu söyledi. Northrop Grumman, Aeronautics Systems için 2026 satış tahminini yaklaşık 14 milyar dolara yükseltti. Revize edilmiş tahmini, programın devam etmesiyle birlikte B-21 satışlarının artmasını ve olgun üretim programlarındaki hacimlerin artmasını yansıtıyor. Bu büyümeyi desteklemek için ek endüstriyel kapasite gerekiyor. Northrop Grumman, B-21 üretim rampası için altyapıya yatırım yaparken, 2027 ve 2028'de satışların yaklaşık %4,5'ine denk gelen sermaye harcamalarının aynı kalacağını öngörüyor. Warden, şirketin önceki gelişmiş kapasite ve üretim kapasitesine yaptığı yatırımların, şimdi daha güçlü bir büyüme için kendisini konumlandırdığını söyledi. Özellikle B-21'i bu yatırımlardan faydalanan programlar arasında gösterdi.
Usta ucan kanat uzmanligi, daha yüksek B-21 hacimleri ve devam eden fabrika yatirimlari, gelismis hava gucunu Northrop Grumman'in Havacilik buyume stratejisinin merkezine koyuyor. Hava Kuvvetleri'nin daha buyuk bir B-21 programi degerlendirmesi, bu uretim cabasinin olceginin daha da artmasina neden olabilir. B-2, Warden'in yorumlarinda teknolojik referans noktasi olarak kaliyor, ancak yonetim B-2 icin yeni bir program veya modernizasyon güncellemesi saglamadi. Sirketin simdiki yatirimi ve uretim odaklari B-21 ve daha yüksek hacimlerde teslim etmek icin gereken endüstriyel kapasite uzerinde.
