Mayman Aerospace'in P100 türbinli VTOL İHA'sı, pilot veya pist gerektirmeden 100 pound (45 kg) yükü 300 knot hızla 130 kilometreye kadar taşıyabiliyor. USSOCOM, P100'ün Mart ayında 200 knot hıza ulaştığı testlerin ardından Mayman Aerospace ile olan Diğer İşlem Yetkisi (OTA) anlaşmasını genişletti.
Çatışmalı bir ileri operasyon üssünde saat 03.00'te, 30 kilometre dışındaki bir devriye birimi can kaybı yaşıyor. Onlara saatler içinde değil, dakikalar içinde kan, plazma ve mühimmat gerekiyor. Bu çağrıya yanıt veren araç, bir toprak parçasından kalkıyor, dört jet türbini ile dikey olarak yükseliyor, öne eğiliyor ve ortadan kayboluyor. Tek bir mürettebatı ateşe maruz bırakmadan 60 kilometrelik yasak hava sahasını 300 knot hızla aşarak üsse 12 dakikadan kısa sürede dönüyor. Bu araç, Mayman Aerospace tarafından geliştirilen P100 türbinli dikey kalkış ve iniş İHA'sıdır ve yukarıdaki senaryo bir tanıtım varsayımı değil, şirket kurucusu ve CEO'su David Mayman'a göre, uçağın tasarlandığı operasyonel gerçekliktir.
P100, pist ve pilot gerektirmeden yüksek hızda ve çatışmalı arazide 45 kilogramlık yük taşıyacak şekilde inşa edildi. Bir dizi uçuş kilometre taşı ve ABD Özel Operasyonlar Komutanlığı (USSOCOM) ile genişletilen bir anlaşmanın ardından platform, sahaya sürülmeye doğru istikrarlı bir ilerleme kaydediyor. Defence Blog, Mayman ile P100'ün görev profili, Ukrayna'dan alınan dersler, elektrikli dikey kalkış ve iniş (eVTOL) teknolojisinin sınırları ve uçağın değerlendirme aşamasından düzenli askeri kullanıma geçebilmesi için önümüzdeki adımlar hakkında görüştü.
Aşağıdaki yanıtlar, hızlanan bir programın mevcut durumunu yansıtmaktadır. Aşağıdaki yanıtlar yazılı olarak sunulmuş ve anlaşılırlık için hafifçe düzenlenmiştir. Operasyonel güvenlikle ilgili yanıtlar yayımlanmadan önce şirket tarafından incelenmiştir. Soru: Mayman Aerospace, P100'ün pist gerektirmeden yüksek hızda 100 poundluk yük taşıyacak şekilde tasarlandığını belirtiyor. Bu uçak öncelikle hangi spesifik askeri lojistik sorunu çözmeyi amaçlıyor? Cevap: ABD ve müttefiklerimiz, hava üstünlüğü lüksüne ve istediğimiz zaman ve yerde istediğimiz şekilde hareket etmeye alışkındı. Son kırk yılda kara savunmalarını ezici bir üstünlükle aştık ve gökyüzünü kolayca domine ettik. Bu durum sona erdi. Modern savaşta her şey, her yerde, muhtemelen bir silah etkileşim bölgesi (WEZ) içinde olacaktır. Modern savaş alanında hareket eden her şey risk altındadır. Bu, geçmişte özgürce manevra yaptığımız alanların ve ortamların, ne kadar zorlu olursa olsun, kesinlikle çatışmalı hale geleceği anlamına gelir. P100'ü çoklu görev yeteneklerini desteklemek için geliştirdiğimizi belirtmekte fayda var, ancak ilk araştırma ve geliştirme çalışmalarımız...
