Northrop Grumman, askeri otonomiyi hızlandırmak için Proje Talon'u yürütüyor. Bu proje, bireysel uçaklar için otonom fonksiyonlar geliştirmenin ötesine geçerek, bağlı sistem ağlarına odaklanıyor. Northrop Grumman, bu sistemlerin bilgi alışverişi yapmasını, daha hızlı kararlar almasını ve giderek daha karmaşık görevlerde birlikte çalışmasını amaçlıyor.
"Otonomi, artık bir platformun kendi başına neler yapabileceğiyle ilgili değil" dedi Craig Woolston, Northrop Grumman'ın Araştırma ve İleri Tasarım Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü. "Gelecek, otonom sistemlerin savaşçının karar verme sürecini hızla iyileştirebileceği bağlı ekosistemlerde yatıyor."
"Bu, bize otonom operasyonel avantaj sağlamak için yatırım yaptığımız yaklaşımdır" dedi Woolston. Northrop Grumman, Proje Talon aracılığıyla bu yaklaşıma odaklanıyor. Proje Talon, yazılım geliştirme, uçuş testleri ve modüler uçak tasarımı birleştiriyor.
Talon IQ, Scaled Composites Model 437 uçağı etrafında inşa edilmiş bir sonraki nesil otonom test yatağı ekosistemidir. Hükümet, endüstri ve üçüncü taraf ortaklarının, Northrop Grumman'ın entegrasyon ekibinin desteğiyle, kurulmuş donanımda otonomi yazılımlarını geliştirmesine ve iyileştirmesine olanak tanır.
Test yatağı, otonom kabiliyetler geliştikçe yazılım geliştirme ve entegrasyonun daha esnek olmasını amaçlayan açık bir mimari kullanıyor. Northrop Grumman, bu yaklaşımın, görev-otonomi kabiliyetlerini ölçeklenebilir ve uyarlanabilir tutarken, test ve iterasyonu hızlandırmasını amaçladığını belirtiyor.
Talon IQ, aynı portföydeki modüler otonom uçak olan Talon Blue için de kontrol temeli sağlıyor. Talon Blue, maliyetleri düşürmek ve üretimi basitleştirmek amacıyla gelişmiş imalat teknikleri kullanıyor ve uçak gövdesi farklı görevler ve müşteri gereksinimleri için yapılandırılabiliyor.
Uçak, resmi ABD Hava Kuvvetleri tarafından YFQ-48A olarak adlandırıldı ve Northrop Grumman'a göre Hava Kuvvetleri öncelikleriyle yakın bir uyum içinde bulunuyor. Ancak, bu hala bir şirket tarafından finanse edilen girişim ve ayrı bir Hava Kuvvetleri finanse edilen geliştirme çalışması değil.
Northrop Grumman, Talon Blue'nun basit operatör girişleri aracılığıyla kesin görevler gerçekleştirebileceğini ve savaşçilerin doğrudan risk altına girmesine duyulan gereksinimi azaltabileceğini belirtiyor. Şirket, uçağı ABD ve müttefik kuvvetler için esneklik ve hayatta kalma sağlamak amacıyla tasarlanmış otonom bir kanat arkadaşı olarak tanımlıyor.
Talon IQ ve Talon Blue birlikte, hem otonom yazılım hem de uçak donanımı için geliştirme döngüsünü kısaltmayı amaçlıyor. Northrop Grumman, bağlı geliştirme ortamları, endüstri ortaklıkları ve daha hızlı yazılım entegrasyonu da dahil olmak üzere, devam eden iyileştirmeleri desteklemek için yatırım yapıyor.
"Otonominin geleceği, tek bir đột break ile tanımlanmıyor, sürekli yeniliklerle inşa ediliyor" dedi Woolston. "Odaklandığımız şey, yeni kabiliyetlerin hızla geliştirilebileceği, entegre edilebileceği ve iyileştirilebileceği bir ekosistem yaratmak ve böylece görevlerin gelişimini izleyerek savaşçıya daha fazla değer sağlamak."
