İspanya, Polonya ile ortak alım kapsamında 2030'e kadar dört A330 MRTT tanker uçağı edinmek için 5,4 milyar euro harcama onayladı.
- Polonya'nın F-35 filosuyla entegrasyonu için kritik kapasite artışı
- AB'nin SAFE programı üzerinden büyük ölçekli savunma tedariki
İspanya ve Polonya, Airbus A330 MRTT tanker ve nakliye uçaklarını ortak olarak almak için en fazla 5,4 milyar euro harcama onayladı. Madrid'in Bakanlar Kurulu, 25 Ağustos'ta yapılan toplantıda bu çerçeve anlaşmasını imzaladı ve anlaşma kapsamında İspanya için üç, Polonya için dört olmak üzere toplamda yedi yeni A330 MRTT uçak edinilecek. Uçaklar Getafe, Madrid'de monte edilecek ve teslimat süreci 2030'e kadar tamamlanacak. Polonya'nın Başbakan Yardımcısı ve Millî Savunma Bakanı Władysław Kosiniak-Kamysz, bu onayı sosyal medyada duyururken, son sözleşmenin imzalanmasından sorumlu olduğunu belirtti. İspanya'nın harcama onayı, SAFE programı üzerinden yürütülecek ve bu program, AB üye ülkeleri için savunma tedariki düşük maliyetli krediler sağlayacak. Polonya'nın savunma bütçesi, SAFE kredileri üzerinden yaklaşık 43,7 milyar euro çekilecek ve bu, AB üye ülkeleri arasında en büyük tahsisat olacak. Polonya, A330 MRTT'lerini daha yeni A330neo gövde üzerine kurarak F-35 filosuyla doğrudan entegrasyonu hedefliyor. Bu tanker uçakları, hava yakıt ikmalı, yük, yolcu ve yaralı personel taşıma için donatılmış olacak ve Polonya'nın hava gücünün operasyonel menzilini ve esnekliğini önemli ölçüde artıracak.
Polonya'nın A330 MRTT edinimi, NATO'nun hava yakıt ikmalı kapasitesini güçlendirerek özellikle F-35 gibi 5. nesil savaş uçaklarının operasyonel süregünlüğünü destekleyecek. Bu, AB'nin SAFE programı üzerinden yapılan büyük ölçekli savunma tedarikleri çerçevesinde, üye ülkelerin ortak savunma yeteneklerini artırarak bölge güvenliğini pekiştirecek.
Tam Metin
İspanya hükümeti, Polonya ile birlikte Airbus A330 MRTT tanker ve nakliye uçaklarını ortak olarak satın almak için en fazla 5,4 milyar euro (6,3 milyar dolar) harcama onayladı ve bu da iki ülke arasında son sözleşmenin imzalanması için yol açtı. Madrid'in Bakanlar Kurulu, 25 Ağustos'ta yapılan toplantıda bu çerçeve anlaşmasını onayladı. Anlaşma, İspanya için üç, Polonya için dört olmak üzere toplamda yeni yedi A330 MRTT uçak kapsamaktadır. Anlaşma SAFE mekanizması üzerinden yürütülecek ve uçaklar Getafe, Madrid'de monte edilecek. Polonya'nın Başbakan Yardımcısı ve Millî Savunma Bakanı Władysław Kosiniak-Kamysz, bu İspanya onayını sosyal medyada Çarşamba günü duyurdu. Onun görevi, son sözleşmenin imzalanmasıdır ve Polonya, 2030'ye kadar dört uçak almasını bekliyor. İspanya Bakanlar Kurulu'nun açıklamasına göre, çerçeve anlaşması resmi olarak imzalandığı tarihten itibaren yedi yıl sürecek. İspanya'nın harcama onayının kapsadığı uçak sayısı bu açıklamada belirtilmemiş olsa da, İspanya medyası toplam dağılımın İspanya için üç, Polonya için dört birim olduğunu bildirmişti. Satın alma işlemi, Avrupa Birliği'nin Güvenlik Eylemi için Avrupa programı olan SAFE üzerinden yürütülecek; bu program, üye ülkeler için savunma tedariki düşük maliyetli krediler sağlıyor. Polonya'nın savunma bütçesi, SAFE kredileri üzerinden yaklaşık 43,7 milyar euro (49,9 milyar dolar) çekilecek ve bu, AB üye ülkeleri arasında en büyük tahsisat olacak; fonlar 2030'nin sonuna kadar dağıtılmak zorunda. Polonya, bahar İspanya ile A330 MRTT edinimi için görüşmeler yapıyor. Kosiniak-Kamysz, 29 Mayıs'ta iki ülke arasında birlikte alımı ilerletmeye taahhüt eden bir anlaştıma imzalandığını söyledi. O ve İspanya Savunma Bakanı Margarita Robles, 22-23 Haziran tarihlerinde Madrid'de yapılan resmi ziyaret sırasında programı konuştu ve Polonya delegasyonu Getafe'deki Airbus dönüşüm hattını gezdi. Polonya başlangıçta iki A330 MRTT'yi tek başına almayı düşünüyordu. İspanya ile yapılan bu anlaşma, Warszaw'ın Madrid'in üretimi ve teslimat zaman dilimlerini paylaşarak siparişini dört uçak çıkarmasına olanak tanıyor. A330 MRTT, hava yakıt ikmalı ve yük, yolcu veya yaralı personel taşıma için donatılmış Airbus A330 yolcu ucaklarının askeri versiyonudur. Polonya'nın uçakları, daha yeni A330neo gövde üzerine kurulacak şekilde bekleniyor. Kosiniak-Kamysz, bu edinimi Polonya'nın F-35 filosuyla doğrudan ilişkilendiriyor. Tanker uçaklarının Polonya'nın F-35'lerinin
Polonya, NATO’nun Çok Uluslu Çok Maksatlı Tanker Taşıma Filosu’nun kurucu üyesiydi; bu flota, A330 MRTT uçaklarından oluşan bir havuz filosuydu. Varşova, 2015 ve 2016’nın çevresinde bu programdan ayrıldı ve bu da ortak tanker kapasitesine erişimini tamamen kaybetmesine yol açtı. NATO filosu, bu süreçte 12 uçaklı bir güce ulaştı ve bu uçaklar Belçika, Çek Cumhuriyeti, Almanya, Lüksemburg, Norveç, Hollanda, İsveç ve Danimarka gibi üye ülkeler tarafından işletiliyor; Finlandiya’nın da yakında katılması bekleniyor. İspanya Hava Kuvvetleri, üç adet değiştirilmiş eski Iberia A330-200 uçağını kullanıyor; bu uçaklar şu anda sadece hortum ve dolaşık (hose and drogue) yakıt transferi sistemine sahip olsa da, gerektiğinde bir boru (boom) sistemiyle de donatılabilir. Polonya’nın tanker çabası, Karkonosze programı adıyla bilinen bir ulusal gereklilik çerçevesinde yıllardır sürdürülüyor. Bu program 2008’in etrafında başlatıldı, 2010’un etrafında ertelendi ve ardından birden çok kez uluslararası bir çözüm arayışına girdi. Karkonosze’nin ilk gereklilikleri, hem boru hem de hortum ve dolaşık yakıt transferi yeteneği ile yük, yolcu ve yaralı personel taşıma kapasitesini talep ediyordu; bu kriterler A330 MRTT tarafından karşılanıyor.
