Çin ve Rusya'ya ait yaklaşık 10 askeri uçak, 27 Haziran 2026 tarihinde Güney Kore'nin Doğu ve Güney sularının üzerindeki Hava Savunma Tanıma Bölgesi'ne (KADIZ) ardışık olarak giriş ve çıkış yaptı. Çin Savunma Bakanlığı, bu hareketliliğin iki ülkenin 11. ortak stratejik hava devriyesi olduğunu doğruladı.
Güney Kore Ortak Genelkurmay Başkanlığı, uçakların tespit edilmesinin ardından savaş uçaklarını havaya kaldırdı ve uçakların egemen hava sahasını ihlal etmediğini teyit etti. Seul yönetimi, 28 Haziran tarihinde her iki ülkeye de resmi diplomatik nota verdi. Savunma Bakanlığı yetkilisi, Çin ve Rusya büyükelçiliklerinin askeri ataşelerini bakanlığa çağırarak yetkisiz giriş nedeniyle "güçlü bir protesto" iletildiğini açıkladı.
Çin'in ulusal savunma bakanlığı, görevin iki tarafın "bölgesel barış ve istikrarı koruma kararlılığını" göstermek amacıyla düzenlendiğini belirtti. Olayın hukuki bir egemenlik ihlali oluşturmadığı, uluslararası hukukta Hava Savunma Tanıma Bölgesi'nin (ADIZ) egemen hava sahası değil, bir tampon bölge olduğu gerçeğine dayanıyor. Bu bölgeler, ülkelerin kendi hava sahasının dışında ilan ettikleri ve yabancı askeri uçakların kimliklerini bildirmesini, uçuş planlarını sunmasını ve radyo iletişimini sürdürmesini talep ettikleri alanlardır.
Güney Kore'nin KADIZ'ı, Kore Yarımadası'nın doğusundaki Doğu Denizi ve güney sularına kadar uzanmaktadır. Uluslararası hukuk, bir ülkenin hava sahası dışındaki uluslararası hava sahasından geçerken başka bir ülkenin ADIZ prosedürlerine uyma yükümlülüğü getirmemektedir. Bu nedenle Çin ve Rusya, bu devriyelerden önce Seul'e bildirimde bulunmamakta ve girişlerini yasal olarak kullanma hakkına sahip oldukları hava sahasında yapılan meşru egzersizler olarak nitelendirmektedir. Güney Kore Genelkurmay yetkilileri, uçakların KADIZ'a girmeden önce tespit edildiğini ve olası senaryolara hazırlık amacıyla savaş uçaklarının taktik önlemler aldığını ifade etti.
