Türk Hava Kuvvetleri, C-130J-30 nakliye uçaklarının bakım ve modernizasyon sürecini sürdürüyor. İlk uçağın 2026 yılı sonuna kadar envanterine girmesi planlanıyor. Bakım çalışmaları, Lockheed Martin'in yetkili C-130J ağır bakım merkezi ve C-130 merkez kanat kutusu değişimi konusunda onaylı ilk mükemmeliyet merkezi olan Marshall Aerospace tarafından Cambridge'deki tesislerde yürütülüyor.
Kapsamlı yapısal bakım uygulanıyor. Program kapsamında uçaklarda tahribatsız muayene yöntemleriyle detaylı yapısal kontroller gerçekleştiriliyor. Korozyon, metal yorulması ve çatlaklara yönelik incelemelerin ardından ihtiyaç duyulan parçalar onarılıyor veya değiştiriliyor.
Programın en kritik aşamalarından birini, kanatları gövdeye bağlayan ana taşıyıcı yapı olan Center Wing Box (merkez kanat kutusu) oluşturuyor. Bazı uçaklarda merkez kanat kutusu RAF hizmetinden ayrıldıktan sonra değiştirilirken, bu işlemi henüz görmeyen uçaklara ise Türkiye programı kapsamında yeni merkez kanat kutusu takılacak.
Teslimat öncesinde RAF'a özgü görev sistemleri, kripto cihazları ve diğer ulusal sistemler uçaklardan sökülecek. Uçaklar daha sonra Türk Hava Kuvvetleri'nin ihtiyaçlarına uygun yerli görev sistemlerinin entegre edilebileceği temel konfigürasyonda teslim edilecek. ASELSAN ve TUSAŞ'ın haberleşme, dost-düşman tanıma (IFF), görev planlama, elektronik destek ve öz savunma sistemlerinin entegrasyonunda görev alabilecek şirketler arasında bulunduğu belirtilirken, bu konuda henüz resmî bir görevlendirme açıklanmadı.
Teslimatlar 3 ila 4 yıla yayılacak. 12 adet C-130J-30 nakliye uçağının teslimatlarının 3 ila 4 yıllık süreçte tamamlanması planlanıyor. Tedarik paketi; planlı bakım faaliyetleri, yedek parçalar, özel bakım ekipmanları, personel eğitimi ile teknik ve lojistik destek hizmetlerini de kapsıyor. Program kapsamında ayrıca Türkiye'de C-130J filosuna yönelik yerli bakım ve idame kabiliyetinin oluşturulması hedefleniyor.
