Önemli Noktalar: Ukrainska Bavovna'nın Last Shadow T200 önleyici dronunun test edilen menzili, recente savaş denemeleri sırasında 122 km'ye kadar uzatıldı, ilk olarak belirtilen 70 km'den daha fazlasına. Drone, 300 km/h hıza ve 5 km tavana ulaşabiliyor ve Shahed, Geran, Gerbera ve Molniya tehditlerini önlemek için tasarlandı.
Ukraynalı şirket Ukrainska Bavovna, yeni önleyici drone'u Last Shadow T200'ün test edilen menzilini, recente savaş denemeleri sırasında 122 km'ye (76 mil) kadar uzattı, ilk olarak belirtilen 70 km'den (43 mil) daha fazlasına. Bu, Technological Forces of Ukraine derneğinin düzenlediği bir etkinlikte şirket tarafından sunulan uçak hakkında Militarnyi'nin bildirdiği haberde yer alıyor. Last Shadow T200, şehirleri savunmak ve ön cephede çalışmak için tasarlandı ve Shahed ve Geran saldırı dronları, Gerbera decoy'ları ve Molniya dronları da dahil olmak üzere tehditleri önlemek için tasarlandı. Şirket temsilcileri, Militarnyi'ye, uçakların saatte 300 km (186 mph) hız ve 5 km (16,400 ft) pratik tavanına sahip olduğunu söyledi. Dayanıklılık, seyir hızında yaklaşık bir saat ve daha yüksek hızlarda yaklaşık 40 dakika sürüyor. Recent denemede, drone, istikrarlı bir video bağlantısı korurken, uzatılmış 122 km mesafeyi kapsadı, şirketin belirttiğine göre.
Uçak gövdesi ve harp başlığı, Savunma Bakanlığı ile birlikte kodlandırıldı ve uçak üzerinde çalışmaya geçen yıl başlanıldı. Harp başlığının başlatma panosu, operatör ihtiyaçlarına göre yapılandırılabilir ve hava hedeflerini vururken darbe-genişlik modülasyonu sinyali ile ateşlenir. "Çok iyi bir güç marjına sahip. Yaklaşık 7 kg itiş. Pratikte, çok daha azı kullanılıyor. Böylece motor ve pervane aslında iki böyle bir uçağı çekebilir. 35 m/s (115 ft/s) hızına ulaşıyor, bu çok iyi bir göstergedir," Ukrainska Bavovna temsilcisi, Militarnyi'ye söyledi. Tasarım, hedef arama için kamera indirme ve kaldırma özelliğine sahip ve Shtora, bir Rus video-bozma sistemi, dronların video akışlarını bozmak için tasarlanmış, video kanallarını ve frekans bantlarını değiştiren bir sistem içeriyor. Uçak gövdesi şu anda 3D yazıcı ile üretiliyor, ancak üretici, dayanıklılığı artırmak ve uçağın birden fazla inişten sonra yeniden kullanılabilmesini sağlamak için birkaç ay içinde dökme işlemine geçmeyi planlıyor. Geliştiriciler, bir pilotun bir hedefe kilitleme anahtarıyla kilitlemesine izin veren, son vuruşu uçağa devreden otomatik terminal rehberlik modülünü entegre ediyor. Ukrainska Bavovna, bileşen bazının Ukrayna içinde maksimum yerelleşmesini sağlıyor ve bir bütünleştirici olarak, ortak araştırma ve geliştirme, test ve bakım, onarım ve revizyon hizmetleri sunuyor. Operatörleri eğitmek için, şirket Dovzhyk pilot okulunun ortaklığını yaptı, burada 70'den fazla deneyimli öğretmen, çeşitli drone tiplerini, önleyicileri de dahil olmak üzere, uçurmak için mürettebatı eğitiyor.
