Sandia, Mobile Guardian Nakliye Aracının son crash testini tamamladı ve bu test, yeni nesil ABD nükleer silah taşıma sistemini üretime bir adım daha yaklaştırdı. Test, aracın çarpışma koşullarında nasıl performans göstereceğini daha iyi anlamaya yardımcı oldu.
Deney için, roketler bir yarı treyler yüklenen sahte nükleer silahları Sandia’nın kızak izine kadar hızlandırdı ve sonra bir bariyere çarptı. Mühendisler, araçta yaklaşık 500 veri kanalı ile ivme, gerilme, kuvvet ve sıcaklığı ölçtü ve yaklaşık üç düzine kamera çarpma anını kaydetti.
Test, 2020 yılında ilk Mobile Guardian Nakliye Aracının yan darbe değerlendirmesiyle başlayan tam ölçekli çarpışma programını tamamladı. Sandia, son olayın mühendislerin treyler, kargo kısıtlamaları ve silah nakliye konteynırlarının şiddetli kaza koşullarında nasıl performans göstereceğini daha iyi anlamalarına yardımcı olacağını söyledi.
Jason Berger, programın ikinci test varlığının çarpışma test lideri, "Bu, treylerın bir çarpışmada nasıl performans göstereceğini anlamamız için son fırsattı" dedi. "Sonuçlar, tasarımın nitelenmesini sağlayacak, üretim başlamadan önce kritik bir adım olacak."
Son test, sadece birkaç dakika sürdü, ancak yaklaşık bir buçuk yıl hazırlık gerektirdi. Sandia, bu testi roket kızak tesisi tarihinde en büyük veri toplama çabası olarak tanımladı ve geçici bir çok akrelik test sahası, kontrol merkezi, veri toplama treylerleri ve konsol tesisleri gerektirdi.
James Dykes, test direktörü, "Bu, çok ağır bir şekilde enstrümantal bir testti ve genel kapsam çok büyüktü" dedi. "Böyle büyük ölçekli, yüksek sonuçlu testler sık sık gerçekleşmez, çünkü karmaşıklığından dolayı."
Çeşitli ABD nükleer silah modernizasyonu ve stok programları, Mobile Guardian Nakliye Aracının sonunda taşıyabileceği farklı silah türlerini temsil eden donanım sağladı. Los Alamos ve Lawrence Livermore ulusal laboratuvarları, değerlendirme için ekipman sağlayan kuruluşlar arasındaydı.
Tara Olivier, Sandia’nın nükleer caydırıcılık alanında çalışan bir üst düzey yöneticisi, "Nükleer caydırıcılık programları, her silah türü için güvenli ve güvenli taşımayı değerlendirmelidir" dedi. "Çarpışma sırasında toplanan çevresel veriler, bu sistemlerin Mobile Guardian Nakliye Aracında nitelenmesine yardımcı olacaktır."
Sandia, testin tüm hedeflerini gerçekleştirdiğini, gerekli çarpışma hızını ve veri edinme hedeflerini içerir. Mühendisler şimdi sonuçları önceden tahminlerle karşılaştırıyor ve daha geniş bir potansiyel çarpışma ortamını incelemek için kullanılacak bilgisayar modellerini geliştiriyor.
"Çarpışma test verilerini kullanarak, birçok farklı çarpışma ortamını analiz etmemize olanak tanıyan bir modelleme ve simülasyon aracı oluşturacağız" dedi Berger. "Modelleme ve simülasyon aracı, treyler performansını değerlendirmek, taşıma sırasında silah sistemlerimizin güvenliğini değerlendirmek ve treylerlerin nükleer güvenliğini değerlendirmek için kalıcı bir araç olacak."
Yaklaşık 200 Sandia çalışanı, testte Ofis Güvenli Taşıma, Ulusal Nükleer Güvenlik İdaresi ve ABD nükleer güvenlik kuruluşundaki diğer laboratuvarlarla birlikte çalıştı. Sandia Labs Direktörü Laura McGill, "Güvenli ve güvenli taşıma, inandırıcı bir caydırıcılık oluşturmanın önemli bir öğesidir" dedi.
Mobile Guardian Nakliye Aracı, mevcut Güvenlik Taşıyıcılarını değiştirmek için tasarlandı ve nükleer silahlar ve fisil materyallerin güvenli hareketi için özel araçların son neslidir. Kaza korumasının ötesinde, sistem diğer acil durumlar sırasında yükünü korumak için tasarlandı ve Ofis Güvenli Taşımanın yüksek güvenlikli konvoy operasyonlarını destekledi.
Program, 2016 yılında üçüncü nesil özel ABD güvenli nükleer taşıma sistemleri olarak başlatıldı ve 1970'lerde geliştirilen Güvenli Güvenli Taşıma ve 1990'larda tanıtılan Güvenlik Taşıyıcılarını izledi. Kansas City Ulusal Güvenlik Kampüsü New Mexico Operasyonları, yeni taşıyıcının üretim ajansıdır ve çarpışma test sonuçları, nihai tasarım kararlarını ve gelecekteki filo üretimini bilgilendirecektir.
