4 Ağustos 2026'da Avustralya'nın Savunma Kuvvetleri Komutanı Amiral Mark Hammond, resmi olarak ABD Deniz Kuvvetleri'nin saldırı denizaltılarının, Batı Avustralya'daki HMAS Stirling deniz üssüne Submarine Rotational Force-West kapsamında sürekli erişimini koruyacağını doğruladı. Bu açıklama, daha önce ABD'nin denizaltı konuşlandırması için beş yıllık bir süre limiti olacağını öne süren hükümet açıklamalarının ardından oluşan operasyonel belirsizliği giderdi. Uzun vadeli erişimi sağlamak, ABD ve müttefik deniz komutanlarının Batı Avustralya'yı, geçici bir geçiş noktası olarak değil, Indo-Pasifik konuşlandırması, bakım ve lojistik planlamalarına kalıcı olarak entegre etmelerine olanak tanır.
HMAS Stirling'deki Submarine Rotational Force-West, dört ABD Virginia sınıfı ve bir İngiliz Astute sınıfı nükleer enerjili denizaltı için tasarlandı ve 8 milyar Avustralya doları tutarında bir üs genişletmesi ve 2.300 ABD savunma personeli tarafından desteklenmektedir. Kalıcı duruş çerçevesi, Hint Okyanusu'ndan sonraki on yıllar boyunca müttefik SSN konuşlandırmalarını sürdürebilecek nükleer sertifikalı bakım, lojistik ve operasyonel altyapıyı oluşturur. İlgili konu: Avustralya neden yeni AUKUS planında yeni Virginia sınıfı denizaltıları üç kullanılmış ABD Deniz Kuvvetleri birimi için bıraktı
Bir deniz üssüne kalıcı erişim, denizaltıların operasyonlar için her zaman ihtiyaç duyduklarında bu üssü kullanabildikleri, ikmal yapabildikleri, bakım yapabildikleri ve uzun vadede görevler için hazır durumda kalabildikleri anlamına gelir ve geçici ziyaretlere güvenmek zorunda kalmazlar. (Resim kaynağı: Avustralya Savunma Bakanlığı) 4 Ağustos 2026'da Avustralya'nın Savunma Kuvvetleri Komutanı Amiral Mark Hammond, bir basın toplantısında, ABD'nin nükleer enerjili saldırı denizaltılarının Submarine Rotational Force-West kapsamında HMAS Stirling deniz üssüne 'kalıcı erişim' elde edeceğini doğruladı ve böylece ABD varlığının 2027'de başlayan ilk beş yıllık süre sonunda sona ereceği konusunda oluşan belirsizliği giderdi.
Açıklama, Savunma Sanayi Bakanı Pat Conroy'un, SRF-West'in beş yıllık bir taahhüt olduğunu ve Avustralya'nın 'egemen hazır' haline geldiğini ve erken 2030'larda kendi Virginia sınıfı denizaltılarını almaya başladığında sona ereceğini söylemesinin ardından geldi. Savunma Bakanı Richard Marles daha sonra SRF-West'in Avustralya'daki ABD kuvvet duruşunun kalıcı bir unsuru olarak kalacağını belirtti ve Hammond daha sonra bu pozisyonu kamuoyu önünde yineledi.
Fark, kavramsal değil, operasyonel: 2032'de sona erecek beş yıllık bir döndürme, HMAS Stirling'i Avustralya'nın ilk SSN'lerini alması için bir geçiş mekanizması haline getirecekken, kalıcı erişim, ABD denizaltı komutanlarının Avustralya Virginia sınıfı botları hizmete girdikten sonra Batı Avustralya'yı konuşlandırma planlarına dahil etmelerine olanak tanır.
Bu, Stirling'de şu anda inşa edilen altyapının amacını değiştirir: denizaltı rıhtımları, bakım alanları, lojistik tesisleri, komuta organizasyonları, iletişim, konaklama ve nükleer destek altyapısı, yalnızca 2027-2032 geçiş dönemi için değil, sonraki on yıllarda tekrarlayan ABD, İngiliz ve Avustralya denizaltı faaliyetleri için kullanılabilen bir destek mimarisi için yapılandırılmaktadır. Politika anlaşmazlığı, döndürme konuşlandırması ile operasyonel kalıcılık arasında önemli bir ayrım ortaya koydu. Conroy, individual ABD denizaltılarının Stirling'de her yıl yalnızca sınırlı sürelerle kalacağını söyledi ve SRF-Batı'yı ABD Deniz Piyade Döndürme Kuvveti-Darwin ile karşılaştırdı ve hiçbir düzenlemenin kalıcı yabancı üslenmeyi oluşturmadığını savundu. Bu açıklama, kalıcı erişimle uyumlu kalmaya devam etmektedir, çünkü nükleer güçle çalışan saldırı denizaltıları, ileri üslemenin askeri faydalarını elde etmek için çoğunlukla bir iskele boyunca konuşlandırılmak zorunda değildir.
Virginia sınıfı SSN'ler, devriye, mürettebat desteği, bakım dönemleri ve daha uzun süreli depo kullanılabilirlikleri arasında döner ve büyük onarımlar geçirmeyen denizaltılar, operasyonel hayatlarının %80'ini denizde geçirebilir. Pratik sorun, belirli bir Virginia sınıfı botun Garden Island'da kalıcı olarak iskelede kalıp kalmadığı değil, ABD denizaltılarının tekrarlayan bakım, depo, personel desteği ve operasyonel canlandırma için öngörülebilir bir Avustralya destek konumuna dönebilip döneinemeyeceğidir. Pentagon, Conroy'un orijinal açıklamalarının ardından yaklaşık 48 saat boyunca açıklık istedi, çünkü 2032'de sabit bir son tarih, personel atamaları, bakım detaşmanları, komuta yapıları ve yatırım kararları üzerinde uzun vadeli etkileri olacaktı. Revize edilen yorum altında, denizaltılar devam eder, ancak bu döndürmeleri mümkün kılan erişim düzenlemesi ve kıyı altyapısı kalıcı olarak kullanılabilir. Bu, Washington'a, HMAS Stirling'i bir ABD'ye ait veya ABD tarafından kontrol edilen bir deniz üssüne dönüştürmeden, kalıcı bir denizaltı destek seçeneği sunar, çünkü üs zaten bu düzenleme için gerekli ölçek ve uzmanlığı sahiptir.
Üsş, 28 Temmuz 1978'de Avustralya'nın İki Okyanus Politikası'nın bir parçası olarak 1970'lerin başlarında Garden Island tesislerinin inşasının başlamasınde faaliyete geçti. Garden Island'ı anakaraya bağlayan 4,3 km'lik köprü Haziran 1973'te tamamlandı, Stirling'e kalıcı olarak atanan ilk denizaltı 1987'de HMAS Oxley idi ve Avustralya Denizaltı Filosu'nun karargahı 1994'te oraya taşındı. Deniz üssü şimdi tüm altı Collins sınıfı denizaltısını, dört Anzac sınıfı fırkateyni, Supply sınıfı ikmal gemisi HMAS Stalwart ve diğer filo birimlerini desteklemektedir. Mevcut kıyı nüfusuna yaklaşık 2.300 hizmet personeli, 600 Savunma sivil personeli ve SRF-Batı personelinin tam olarak kurulması öncesi 500 yüklenici dahildir. Zaten mevcut tesisler arasında denizaltı iskeleleri, onarım ve tadil kapasitesi, bir gemi asansörü, yakıt depolama, tıbbi tesisler, konaklama ve helikopter desteği ile birlikte Güney Yarım Küre'deki tek Denizaltı Kaçış Eğitimi Tesisi ve dünya genelinde altı tesis bulunmaktadır. Garden Island 13 km²'lik bir alanı kaplar, 10 km uzunluğunda ve 1,5 km genişliğindedir ve deniz kuruluşu adanın %28'ini işgal etmektedir. Mevcut denizaltı altyapısının bu yoğunluğu, Stirling'i gelişmemiş bir limanda SSN destek konumu oluşturmaktan materyal olarak farklı kılmaktadır, çünkü SRF-Batı, tamamen yeni bir deniz kompleksi inşa etmek yerine, gelişmiş bir denizaltı üssüne nükleer-sertifikalı tesisler ve müttefik destek fonksiyonları eklemektedir. Planlanan kuvvet yapısı net bir kapasite gereksinimi vermektedir. 2027'den itibaren SRF-Batı, bir İngiliz Astute sınıfı saldırı denizaltısını ve döndürme için dört ABD Deniz Kuvvetleri Virginia sınıfı SSN'yi desteklemeyi amaçlamaktadır, yani destek sistemi en fazla beş müttefik SSN'yi barındırabilme ve aynı zamanda Avustralya'nın mevcut denizaltı kuvvetini destekleme ve Avustralya'ya ait Virginia sınıfı botlar için hazırlanma kapasitesine sahip olmalıdır. Canberra, HMAS Stirling'de altyapı ve lojistik için 8 milyar Avustralya dolarına kadar harcama yapmayı planlamaktadır, Batı Avustralya yetkilileri 7 Ağustos 2026'da orada 6 milyar Avustralya dolarından fazla inşaat faaliyetinin zaten devam ettiğini söyledi. Program, genişletilmiş barınma, nükleer-sertifikalı bakım altyapısı, güvenli lojistik alanları ve nükleer yönetim kontrolleri gerektiren denizaltı çalışmaları için bir Kontrollü Endüstriyel Tesis içeriyor. Ayrıca, Batı Avustralya'daki Henderson Savunma Bölgesi'ne 12 milyar Avustralya doları tahsis ediliyor, burada depo seviyesi bakım ve kontanjans docking, gelecekteki denizaltı operasyonlarını desteklemeyi amaçlıyor, ve Güney Avustralya'daki gelecekteki denizaltı inşaat alanına 3,9 milyar Avustralya doları tahsis ediliyor. Personel gereksinimleri de benzer şekilde büyüktür.
Planlar, kalıcı denizaltı varlığını desteklemek için Batı Avustralya'da 2.300 Amerikan personelinin yanı sıra İngiliz personeli ve genişleyen Avustralya işgücünü öngörmektedir. Naval Support Activity Stirling, ABD'li askeri personelin, sivillerin, yüklenicilerin ve ailelerinin idari yapısını sağlar, ayrıca bir Pearl Harbor Denizcilik Tersanesi ve Ara Bakım Tesisi detayı kurulmaktadır. 20 Avustralyalı sivil bakım personeli ve 25 Kraliyet Avustralya Donanması dalgıçları ve Filo Destek Birimi personeli, Pearl Harbor'da eğitimlerini tamamlamıştı ve 230'dan fazla Avustralyalı, Hawaii'de ek eğitim almaktaydı.
Stirling'in stratejik avantajı, esas olarak denizaltı kullanılabilirliği ve transit süresinin azaltılmasıyla ölçülür, kalıcı olarak bulunan bot sayısından daha fazla. Üs, Avustralya kıtasının Hint Okyanusu tarafında doğrudan kurulmuştur ve western operating areas'i destekleyen denizaltıların doğu Avustralya'dan konuşlandırılma başlatma ve Büyük Avustralya Körfezi'nden geçme gereksinimini ortadan kaldırır. Garden Island'dan, SSN'ler doğu Hint Okyanusu, Endonezya takımadaları ve Güneydoğu Asya yaklaşmaları veya Batı Pasifik'e doğru ilerleyebilir. ABD Donanması için bu, Guam, Japonya, Pearl Harbor ve ABD'nin kara tesislerinden önemli ölçüde daha güneybatıda bir destek noktası sağlar. Bu dağılım önemlidir, çünkü bir SSN'nin askeri çıktısı, sadece komisyonda bulunan denizaltı sayısına değil, aynı zamanda gerekli tiyatroda bulunan denizaltı sayısına, görevde kalma süresine ve bakım veya ikmal sonrası operasyonlara geri dönebilme hızına da bağlıdır. Stirling'de desteklenen bir denizaltı, Pasifik üzerinden geri dönmek yerine, görev süresinin daha büyük bir kısmını anti-denizaltı savaşı, anti-yüzey savaşı, istihbarat toplama, gözetleme, özel operasyon desteği, deniz inkarı veya deniz yaklaşmalarının izlenmesine ayırabilir. Böylece, HMAS Stirling, transit süresini azaltarak ve onları destekleyebilecek yer sayısını genişleterek, Indo-Pasifik bölgesine atanan ABD denizaltılarının operasyonel faydasını artırabilir. Tesis, ayrıca, bakım, lojistik ve komuta fonksiyonlarının Batı Avustralya, Guam, Hawaii, Japonya ve ABD'nin kara tesisleri arasında daha geniş bir şekilde dağıtılması nedeniyle müttefik denizaltı operasyonlarını bozmaya yönelik girişimleri de zorlaştırır.
Temel sınırlama, denizaltı sayısı ve onları bakımı yapma kapasitesidir.
ABD'nin Hint-Pasifik Komutanı Amiral Samuel Paparo, Nisan 2026'da ABD Senatosu'na, ABD'nin denizaltılarını Stirling'e "bugün" taşıyabileceğini söyledi, bu da üssün kendisinin asıl zamanlama riski olmadığını gösteriyor. Bunun yerine, ABD, Avustralya ve İngiltere'deki denizaltı endüstriyel tabanının en büyük iyileştirme gerektiren alan olarak tanımladı. ABD Deniz Kuvvetleri (donanma), AUKUS transferlerini desteklemek ve iç filo gereksinimlerini karşılamak için Virginia sınıfı üretimini yılda iki denizaltının üzerine çıkarmaya ihtiyaç duyarken, mevcut çıktı bu seviyenin altında kalıyor ve Columbia sınıfı balistik füze denizaltısı öncelikli hale geliyor. Üretim verimliliği keskin bir şekilde bozuldu. 2011'de bir Virginia sınıfı denizaltı inşa etmek için 13 milyon iş saati gerekiyordu; 2026'ya gelindiğinde, bu rakam 70 milyon iş saatine yükseldi, önceki gereksinimin beş katından fazla. Artış, sadece para eklemenin doğrudan orantılı gemi üretimiyle çevrilmediğini çünkü tersanelerin aynı zamanda nitelikli işgücü, tedarikçi kapasitesi, kalite kontrolü, bileşen üretimi ve nükleer nitelikli inşaat kapasitesini genişletmesi gerektiğini gösteriyor.
General Dynamics Electric Boat ve Huntington Ingalls Industries Newport News, ABD'nin Columbia sınıfı SSBN programını hızlandırırken aynı zamanda Virginia sınıfı inşaatını destekliyor; bu program, Ohio sınıfı balistik füze denizaltı filosunu değiştiriyor ve bu nedenle ABD denizcilik gemi inşaasında öncelikli hale geliyor. HMAS Stirling,, ABD endüstriyel tabanı, planlanan ölçekte bu altyapıyı kullanmak için yeterli bot üretmeye capable olmadan, ek denizaltılara destek olmak için hazır olabilir. Ancak bu üretim kısıtlaması, 30 Mayıs 2026'da Avustralya'nın edinme planını doğrudan değiştirdi. Singapur'da düzenlenen üçlü toplantıda, Avustralya Savunma Bakanı Richard Marles, ABD Savunma Bakanı Pete Hegseth ve İngiltere Savunma Bakanı John Healey, Virginia edinme modelini revize etti; böylece Avustralya için planlanan üç Virginia denizaltısı, hizmetteki ve yeni inşa edilen botların karışımı yerine, mevcut ABD Donanması envanterinden gelecekti.
Yeni inşa edilen denizaltıyı kaldırmak, Virginia üretim hattındaki talebi azaltıyor, ancak transfer maliyetini endüstriyel kapasiteden Amerikan kuvvet yapısına kaydırıyor. Avustralya'ya teslim edilen hizmetteki bir Virginia denizaltısı, ABD Donanması için artık mevcut olmayan bir denizaltı oluyor, tersane çıkışı, transferi telafi etmek için yeterli hızda bir ikame üretmediği sürece.
Los Angeles sınıfı SSN'lerin emekliye ayrılması ve Virginia sınıfı inşaatın onları birer birer değiştirmek ve aynı zamanda filoyu büyütmek için gereken oranda kalması sorununu daha da önemli hale getiriyor. Avustralya, nükleer güçle çalışan denizaltılar için yeterli eğitimli personeli yaratmak, Collins sınıfı botları sürdürmek, Henderson ve Stirling'i genişletmek ve Güney Avustralya'da gelecekteki SSN-AUKUS inşaat altyapısını geliştirmek gibi farklı ancak ilgili bir kısıtlamayla da karşı karşıya. AUKUS, bu nedenle, üç transfer edilebilir ABD Virginia'sı, ABD ikame üretimi, Avustralya mürettebat eğitimi, nükleer düzenleyici geliştirme, Stirling ve Henderson'da bakım kapasitesi ve sonunda SSN-AUKUS'a geçiş gibi birkaç zamanlamayı senkronize tutmaya bağlı. Bu alanlardan herhangi birinde yaşanan bir gecikme, yeterli denizaltı olmadan tamamlanmış altyapıyı veya yeterli eğitimli personelle ve bakım kapasitesiyle sürdürülebilecek kabul edilebilir bir kullanılabilirlik olmadan denizaltıları bırakabilir.
Hammond'ın İkinci Dünya Savaşı sırasında Müttefik denizaltı operasyonlarıyla yaptığı karşılaştırma, Avustralya'nın neden kıtanın kuzeyinde faaliyet gösteren denizaltı kuvvetlerini desteklemek için defalarca kullanıldığını açıklar. Savaş sırasında Fremantle'den 300'den fazla ABD denizaltı savaş devriyesi ayrıldı ve 500'den fazla devriye kıtası anakara Avustralya'dan başladı. Brisbane'den de bir döner denizaltı kuvveti faaliyet gösterdi ve Kraliyet Donanması denizaltıları savaştan sonra Avustralya'nın Oberon sınıfı botları hizmete girmeden önce Sydney'i kullandı. Mevcut düzenleme, modern SSN desteğinin nükleer emanet, radyolojik kontroller, uzman bakım, güvenli iletişim, eğitimli nükleer nitelikli personelin yanı sıra daha önce var olmayan formalize komuta yapıları gerektirdiği için önemli ölçüde daha entegre. 3. Denizaltı Filosu'nun yeniden faaliyete geçirilmesi, Batı Avustralya denizaltı varlığına bağlı bir ABD komuta ve koordinasyon unsurunu sağlar, Deniz Kuvvetleri Destek Faaliyeti Stirling karada yönetim sağlar ve Pearl Harbor bakım detamentosu üssü doğrudan ABD denizaltı-bakım girişimine bağlar. Avustralya personeli, Avustralya'nın bir SSN'ye sahip olmadan önce bu sisteme entegre ediliyor: denizciler Amerikan ve İngiliz denizaltılarına görevlendiriliyor, bakım personeli ziyaretçi botlarda çalışıyor ve dalgıçlar nükleer güçle çalışan denizaltı desteğine ihtiyaç duyulan standartlara göre eğitim görüyor.
SRF-Batı, bu nedenle yalnızca bir konuşlandırma düzenlemesi değildir. Avustralya Virginia sınıfı ilk denizaltısı gelmeden önce, SSN'leri işletmek, bakımını yapmak ve düzenlemek için gereken prosedürleri Avustralya Kraliyet Donanması ve Avustralya endüstrisine aktarmanın amaçlandığı operasyonel eğitim ve işgücü oluşturma mekanizması olarak kullanılıyor. Egemenlik sorunu, HMAS Stirling'in Amerikan üssü olup olmadığıyla ilgili ikili sorudan daha kesin bir şekilde ele alınıyor. Avustralya, HMAS Stirling'in mülkiyetini ve kontrolünü elinde tutuyor, yabancı askeri üslerin Avustralya topraklarında bulunmasına karşı olan çift parti politikasını sürdürüyor ve SRF-Batı denizaltılarının tesiste kalıcı olarak konuşlandırılmayacağını, bunun yerine tesis aracılığıyla döndürüleceğini belirtiyor. ABD'nin katılımı, Avustralya-ABD Kuvvet Durumu Anlaşması aracılığıyla yürütülürken, Birleşik Krallık ayrı düzenlemelerle katılıyor. Aynı zamanda, Avustralya tesisinin içinde ve etrafında kalıcı bir ABD destek altyapısı kuruluyor: Denizaltı Filosu 3, komuta fonksiyonları sağlıyor, Deniz Kuvvetleri Destek Faaliyeti Stirling, personele ve ailelere destek veriyor, ABD bakım uzmanları Batı Avustralya'dan çalışacak ve binlerce ABD personeli bu girişimle ilişkili olacak. Operasyonel etki, bu nedenle normal liman erişiminden daha önemli, hukuksal egemenlik Avustralya'da kalırken. Washington, her konuşlandırma döngüsü için tek seferlik siyasi onaylara güvenmek zorunda kalmadan, Batı Avustralya'da tekrar eden SSN kullanımını planlama yeteneğini kazanıyor, Canberra ise kendi SSN'lerini devralmadan önce ABD ve Britanya'nın nükleer denizaltı işletme uygulamalarına erişim kazanıyor. 2030'lar için merkezi soru, individual ABD Virginia sınıfı denizaltılarının Stirling'de kalıcı olarak bağlanıp bağlanmadığı değil, Avustralya ve ABD'nin, aynı anda Batı Avustralya'dan birkaç nükleer denizaltıyı operasyonel tutmak için gereken personele, bakım kapasitesine, endüstri üretimine, altyapıya ve lojistiğe sahip olup olamayacağıdır. Hammond'ın açıklaması, erişim süresini belirler, ancak yeterli sayıda denizaltı, becerikli işçi ve bakım kapasitesini oluşturarak bu erişimi sürekli olarak faydalı hale getirmek için daha zor bir sayısal problemi çözmez. Jérôme Brahy tarafından yazıldı. Jérôme Brahy, Army Recognition'da bir savunma analisti ve belgeleyicisidir. Deniz modernizasyonu, havacılık, dronlar, zırhlı araçlar ve topçu sistemleri konusunda uzmanlaşmış, ABD, Çin, Ukrayna, Rusya, Türkiye ve Belçika'daki stratejik gelişmelere odaklanmaktadır. Analizleri, gerçekleri aşarak, ana aktörleri tanımlayarak ve neden savunma haberlerinin küresel ölçekte önemli olduğunu açıklamaktadır. Daha Fazla Savunma Haberleri • Kara Savunma Haberleri • Deniz Savunma Haberleri • Savunma Havacılık Haberleri
