İleri mühendislik ve teknoloji odaklı çözümler geliştirmek amacıyla kurulan DGA Drone Havacılık Teknoloji AŞ, savunma sanayisine yönelik İHA ve SİHA teknolojilerinin yanı sıra tarımsal ve endüstriyel insansız hava araçları alanındaki çalışmalarıyla sektörde yer ediniyor.
Şirketin logosunda yer alan şahin figürü, keskin görüş, çeviklik ve operasyonel gücü simgelerken, kaş çatma ifadesi ise savunma ve güvenlik alanındaki kararlılığı temsil ediyor. DGA Drone Genel Müdür Yardımcısı Ömer Faruk Gündoğdu, şirketin kuruluş süreci, üretim kapasitesi ve gelecek hedefleri hakkında bilgi verdi.
Gündoğdu, şirketin temellerinin 2010 yılına dayandığını belirterek, "Evveliyatı 2010 yılına kadar uzanmasına rağmen şirketimizi biz 2024 yılında kurduk. DGA Drone Havacılık Teknoloji Anonim Şirketi olarak. Yapmış olduğumuz işler hem ülkemizin drone ihtiyacını ve havacılık sektöründeki eksik taraflarını gidermek hem de katma değer sağlamak, ihracat yapmak ve havacılık sektörüne yönelik projeleri hayata geçirmek." dedi.
Şirketin kısa sürede önemli bir seviyeye ulaştığını ifade eden Gündoğdu, "AR-GE çalışmalarımız bizleri hem tarımsal drone, hem yangın söndürme drone’u hem de cepha yıkama drone’u üretme noktasında belli seviyelere getirdi. Şu anda Gebze Teknik Üniversitesi Teknoparkı’nda faaliyet gösteriyoruz." ifadelerini kullandı.
DGA Drone’un üretim altyapısına ilişkin bilgi veren Gündoğdu, şirket bünyesinde mühendisler, teknisyenler ile idari ve mali personelin görev yaptığını belirterek, "Sayı vermek belki firmamız adına uygun olmayabilir ama günde 10 tane drone üretebilecek kapasiteye sahip olduğumuzu anlatmak isterim." diye konuştu.
Şirketin üretim süreçlerini büyük ölçüde kendi bünyesinde yürüttüğünü vurgulayan Gündoğdu, "AR-GE’de, ÜR-GE’de, inovasyonda, tasarımda, prototiplemede, senkronizasyonda, test üretimlerinde ve entegrasyonda tüm üretim süreçlerinin tamamını şirketimizde yapabiliyoruz. CNC işleme, kompozit üretim, elektronik montaj ve 3D yazıcı teknolojileri gibi alanlarda gerekli altyapıya sahibiz." dedi.
DGA Drone’un faaliyet alanlarının yalnızca savunma sanayisiyle sınırlı olmadığını belirten Gündoğdu, şirketin tarımsal insansız hava araçları, VTOL platformlar, elektrik tahrik sistemleri, BLDC fırçasız elektrik motorları, uçuş kontrol ve otomasyon sistemleri ile yangın söndürme drone’ları geliştirdiğini söyledi.
Bunun yanında keşif, gözetleme, lojistik destek ve farklı taktik ihtiyaçlara yönelik askeri insansız hava sistemleri üzerinde de çalışmalar yürüttüklerini dile getiren Gündoğdu, kamu kurumları, savunma sanayii kuruluşları, güvenlik birimleri, enerji şirketleri, lojistik firmaları ve uluslararası teknoloji ortaklarını hedef müşteri grupları arasında gördüklerini kaydetti.
Şirketin büyüme hedeflerine değinen Gündoğdu, "Öncelikle yıllık yüksek adetli üretim kapasitesine ulaşmak istiyoruz. Yani yılda bin ve üzeri üretim yapmak istiyoruz. Elektrikli motor dediğimiz BLDC fırçasız elektrik motoru üretimini ihracat yapacak seviyeye yükseltmek istiyoruz. Amerika ve farklı coğrafyalarda üretim ve satış ağları oluşturmayı hedefliyoruz." dedi.
Yeni nesil sivil ve savunma platformları geliştirmeyi planladıklarını belirten Gündoğdu, genç mühendislerin yetişmesine katkı sağlamayı da öncelikleri arasında gösterdi. Yerlilik oranına ilişkin olarak da değerlendirmelerde bulunan Gündoğdu, malzemelerin büyük bölümünü Türkiye’de ürettirdiklerini belirterek, "Yazılımsal noktadan baktığımız zaman yüzde 60’lık bir oranla yazılım üreten bir firmayız. Haliyle yazılımı bu seviyeye çıkardığımızda toplamda yüzde 70-75 seviyelerinde yerli üretim yapabiliyoruz." ifadelerini kullandı.
Şirketin en önemli teknolojik farklarından birinin hibrit drone sistemi olduğunu vurgulayan Gündoğdu, batarya yerine benzinli jeneratör kullanan sistem sayesinde önemli bir operasyonel avantaj elde ettiklerini söyledi.
Gündoğdu, "Biz hibrit drone üretiyoruz. Yani bataryayla çalışmayan, benzinle çalışan ve üretilen elektriği pervanelerdeki fırçasız elektrik motorlarına ileten bir sistem kullanıyoruz. Bataryaları sürekli değiştirmek veya şarj etmek zorunda kalmıyoruz." dedi.
Hibrit sistem sayesinde rakiplerine göre çok daha uzun uçuş süresi sağladıklarını ifade eden Gündoğdu, "Rakiplerimiz 20 litrelik faydalı yükle yaklaşık 9 dakika havada kalabiliyor. Biz ise aynı 20 litrelik faydalı yükle 55 dakika havada kalabiliyoruz. Faydalı yükü daha uzun süre havada tutabilmek ve daha fazla operasyonel verim sağlamak noktasında önemli bir ilke sahibiz. Piyasada bu şekilde çalışan drone üreticisi henüz yok." değerlendirmesinde bulundu.
